Aprilia 125 RS, a melhor moto em sua sala de aula, uma perfeita máquina de corrida para o circuito de competições

Data:

2018-12-07 14:50:11

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O Lendário moto Aprilia RS 125 de fabricação italiana, o sonho de milhões de motociclistas e amantes do circuito de corridas, é diferente progressiva vista para o exterior e sensível, ágil controle. Equipado com sistema de freio a empresa Grimeca. Os dados da moto lhe permitem participar em competições de qualquer nível na sua classe. Carros de turismo de rosca de corrida - é o elemento que "Априлия RS 125", ele não tem igual neste tipo de competição. A motocicleta é adequado tanto para os iniciantes e repetidas vencedores na corrida de confronto. Neste bicicleta ganhamos cuidados médicos mais eminentes atletas.

aprilia rs 125

História

Esportes moto Aprilia 125 RS produzido em massa a partir de 1992 e é evolutiva, o desenvolvimento de um modelo de Aprilia Futura. O conceito de projeto serviu de base AF1 125. Produtores italianos sempre diferente a capacidade de tomar tudo de valor tem modelos anteriores e utilizar com eficiência já comprovada opções em novos desenvolvimentos. Apesar de re-projetada motos contêm, como regra, não inferior a setenta por cento não previamente inovações técnicas.

A Primeira modificação Aprilia 125 RS foi chamada pelo nome de "Экстрема" e usava a sigla R. Motocicleta foi equipado com o motor "Ротакс 123", com uma capacidade de 34 л. с. com sistema ajustável de ignição. Forquilha dianteira foi telescópica em hidráulica, a empresa MARZOCCHI. Na parte de trás do pêndulo suspensão de pé amortecedor SACHS. Apenas a primeira Aprilia 125 RS foi de "ouro" freios "Брембо". Experientes motociclistas tentam adquirir exatamente o tipo de uma instância. Marca freios funcionam suave e eficaz, suave travado - qualquer uma das condições de eficácia na pista.

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A Motocicleta imediatamente se tornou popular, com o seu atraente design, com linhas agressivas. Em 2011, o modelo foi atualizado, recebeu um motor de quatro tempos e entrou no mercado com o índice RS4 125. No entanto, aqueles que desejam adquirir uma nova modificação não foram muitos, a maioria dos motociclistas permaneceram fiéis a velha двухтактному motor, que é sucesso cronometrado motocicleta de até 175 quilômetros por hora.

Em 2003-04, produtores italianos se adaptaram a produção de modificação Aprilia 125 RS Pista, que era relativamente pequeno, peso (107 quilos) e silenciador de uma nova geração, cheia de kevlar e carbono. Caixa do conjunto, снижающего o ruído de escapamento, também foi feito a partir de fibra de carbono extremamente forte.

aprilia rs 125 características

Aprilia RS 125, características

Peso e dimensões.

  • O comprimento da motocicleta - 1950 mm;
  • A largura de linha de leme - 720 mm;
  • Altura máxima - 1135 mm;
  • Altura da linha sela - 805 mm;
  • межосевое a distância - 1345 mm;
  • Capacidade do tanque de combustível - de 14 litros, dos quais 3,5 litros de backup;
  • Peso bruto - 126 kg;
  • O consumo de combustível - 6.0 litros por 100 quilômetros;

Motor

O modelo Básico foi único cilindro capota do motor água-de refrigeração. O cilindro é feito de alumínio, válvulas de admissão e lançamento лепесткового tipo. Lubrificação separada.

  • Diâmetro do cilindro - 54 mm;
  • Curso - 54,5 mm;
  • Volume do cilindro, de trabalho - 124,8 cubo/cm;
  • Compressão de 12,5;
  • Potência máxima - 33 л. с.;
  • Sistema de alimentação - carburador do tipo Orto PHBH;
  • Sistema de ignição digital, para o e-base;
  • O arranque do motor - o motor de arranque;
  • Gerador - 180 Watt, 12 volts.

Transmissão

A Moto vem equipado com uma transmissão manual de seis velocidades com рычажным comutação de velocidades. Aderência - мультидисковое, funciona em um banho de óleo. A transmissão da rotação do motor para a roda traseira - cadeia.

moto aprilia rs 125

Rodas

Em uma bicicleta custam pneus sem câmara com сглаженным protetor. O desenho é perfeito para corridas гладкому asfalto e permite fazer curvas acentuadas, sem o risco de deslizamento lateral. Tamanho do pneu na roda dianteira - 110/70 ZR 17", na parte de trás - 150/60 ZR 17".

Freio

Freio Dianteiro - disco ventilados com um diâmetro de 320 mm de diâmetro com pinça de quatro 32-миллиметровых pistões.

Freio Traseiro - disco com perfurações com diâmetro de 220 mm, equipado двухпоршневым pinça.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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