BMW E28 ã o carro da mundialmente famosa fabricante alemã, que mudou o modelo, пользовавшуюся ao mesmo tempo uma grande popularidade, e isso era o corpo Е12. Mas, devo dizer, e este desenvolvimento foi muito procurado e comprado.
Então, começa a história da BMW E28 em 1981. No momento, a fabricante ofereceu potenciais compradores quatro opções de motor. Aliás, naquela mesma época, apareceu pela primeira vez na história da empresa de motor diesel.
O Mais atrativos em termos de características técnicas carros surgiu em 1985. Um dos mais conceituados máquinas tornou-se um modelo М535і – ela foi para o motor, que estava com BMWS da sexta e sétima séries. Além disso, você deve adicionar uma suspensão desportiva e confortáveis assentos Recaro. De outro, não menos importante, o modelo foi desportivo motor S38. Suas características de distribuição de aço do eixo, de 24 válvulas e, claro, poder – inteiros 286 cavalos de potência. Além de modificado o sistema de freio. Um bom carro, de modo que não vale a pena de se surpreender, por que eles se tornaram ativamente dos interessados.
Agora você deve dizer algumas palavras a respeito do que pode surpreender a máquina em termos de seu equipamento técnico. Começar a pena com ABS. Sua estabelecemos com o início da produção em tais modelos, como 524 td, 525i, bem como 528i. 1985-ano ela apareceu, e em outros carros. A seguinte inovação, que decidiu realizar os fabricantes, – é um diferencial com o chamado limitado de deslizamento. Deve-se notar atenção coeficiente – o seu valor é de 25%. Ainda de todos os modelos que foram lançadas após 518-dia, tem direcção assistida.
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A Grande quantidade de carros têm пятиступенчатую manual caixa de velocidades. Embora tudo começou com трехступенчатых. Gradualmente, a produção da BMW E28 melhoradas – apareceu vidros espelhos laterais, estabeleceram um sistema de manutenção de uma determinada temperatura no interior do veículo e todos os outros detalhes.
O Que sobre o motor BMW E28 vale a pena falar separadamente. É fileiras "seis", que para sua época, foi considerado um dos melhores motores. Padrão de energia foi de 277 cavalos de potência, no entanto, especialmente para clientes europeus, esse número aumentou para 286. М88/3 – é isso que a designação teve este motor. Aliás, a versão criada para os compradores da América do Norte, um pouco mais fraco – a potência do motor é reduzida para 256 cavalos de potência.
O Que mais você pode dizer sobre a BMW E28? O que esta máquina é diferente magnífica capacidade de gestão e a sustentabilidade. E tudo graças a um novo chassis e reforçado de alavancagem. Além de todos os profissionais do grupo decidiram instalar o encurtamento da mola com o que é chamado de variável de rigidez. E, claro, seus objetivos não conseguiu alcançar, se não fosse avançados de barras anti-roll.
BMW E28 – uma boa máquina, este fato é confirmado por muitos fãs da baviera grupo de empresas. No entanto, algumas pessoas estão constantemente a melhorar o seu carro. Não foi excepção a este respeito e BMW E28.
Tuning – eis do que se trata. Esse modelo tem sido muito boa para obras desse tipo. Alguns decidem alterar sua aparência, suavizando o desembarque ou pelo enxugamento do telhado. Outros melhoram salão, outros vêm para o trabalho, para ajudar a tornar a sua máquina é melhor tecnicamente. E tuning-atelier intitulado Alpina liberou até mesmo alguns novos e carros de luxo, a base para o que se tornou, naturalmente, descrevemos o BMW E28.
Um dos mais приметных é o modelo Alpina B9. Especialistas da empresa decidiu substituir o 2.8 litros, motor de 3.5 litros, ampliar os canais de sucção, para fazer a árvore de cames mais agressivo e aumentar a taxa de compressão.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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