БМВ Е28 « бұл автокөлік әлемге әйгілі неміс өндіруші ауыстырды моделі, пользовавшуюся болса, сондай-ақ үлкен сұранысқа ие, және бұл шанақ Е12. Бірақ, айта кету керек, және бұл әзірлеу болды кем емес, сұранысқа ие және сатып алынатын.
Сонымен, тарихы басталады БМВ Е28 1981 жылы. Сол кезде өндіруші ұсынған әлеуетті сатып алушыларға төрт нұсқасын қозғалтқыш. Айтпақшы, сол кезде пайда болды бірінші компания тарихындағы дизельді мотор.
Ең тартымды жоспарында техникалық сипаттамалары автомобильдер пайда болды 1985-жылы. Бірі прославившихся машиналар моделі болды М535і « оған бұйырды қозғалтқыш, у БМВ алтыншы және жетінші сериясы. Плюс ко всему қосу керек спорттық подвеску және ыңғайлы отыруға Recaro. Басқа, кем емес маңызды моделін спорттық қозғалтқыш S38. Оның айрықша ерекшеліктері болды таратқыш біліктің, 24 клапан және, әрине, қуаты « бүтін 286 ат күші. Плюс модификацияланған тежегіш жүйесі. Жақсы автокөлік емес, тұр таң сол, неге оларға белсенді түрде сұрады.
Енді жөн айтуға, бір-екі сөз касательно қатар, ол мүмкін таң машина жоспарында өзінің техникалық жарақтандыру. Бастау тұр ABS. Оның орнатуы басынан өндірістің мұндай модельдер, 524 td, 525i, сондай-ақ 528i. 1985-ші жылы пайда болды және басқа да автомобильдерде. Келесі жаңалық, ол шешті іске асыру өндірушілер, « бұл дифференциал бастап деп аталатын шектелген проскальзыванием. Атап өткен жөн назар коэффициенті, « оның көрсеткіші 25% - ын құрайды. Тағы барлық модельдер, олар елде кейін 518-ші, бар гидроусилитель руля.
Көп:
Басым автомобильдер саны бар пятиступенчатую қолмен беріліс қорабының. Дегенмен барлығы бірге трехступенчатых. Бірте-бірте өндірісі БМВ Е28 жетілдірілді « пайда электр жетегі бүйір айналар жатыр, қолдау жүйесі, белгілі бір температураға салонында және басқа да бөлшектер.
Бұл, про қозғалтқыш БМВ Е28 тұр әңгіме бөлек. Бұл рядная "алтылық" үшін өз уақытының бірі болып есептелді ең үздік моторларды. Стандартты қуаты құраған 277 ат күші, алайда, үшін арнайы еуропалық сатып алушылардың бұл көрсеткішке дейін көбейтілді 286. М88/3 « міне, қандай белгісі болды бұл мотор. Айтпақшы, нұсқа құрылған сатып алушылар үшін Солтүстік Америка, сәл әлсіздеу « қозғалтқыш қуаты дейін азайтылуы 256 ат күші бар.
тағы Не туралы айтуға болады БМВ Е28? Бұл машина ерекшеленеді тамаша басқарушылығымен тұрақтылығы. Ал барлық арқасында өңделген жүріс бөлігін және күшейтілген рычагам. Плюс ко всему концерн мамандары орнатып тұлғалары таңбасыз серіппе бастап деп аталатын айнымалы жесткостью. Және, әрине, алға қойған мақсаттарға болмады еді қол жеткізу болмаса, жетілдірілген тұрақтандырғыштар көлденең тұрақтылығы.
БМВ Е28 « жақсы машина, бұл факт расталды көптеген фанаттары баварского концернінің. Алайда кейбір адамдар үнемі жетілдіреді car. Солай болды бұл ретте, БМВ Е28.
Тюнинг « міне, мәселе қайда. Бұл модель өте өте сәтті үшін жұмыстарды осындай. Біреулері шешеді өзгертуге, оның келбеті, занижая қонуға немесе урезая шатырын. Басқа да жақсартады салон, үшінші алынады үшін жұмыс жасауға көмектеседі, олардың машинаны жақсы техникалық жоспарда. Ал тюнинг-ательесі атты Alpina шығарды тіпті бірнеше жаңа және сәнді автомобильдер, негізі олар үшін болды, әрине, сипатталған бізбен БМВ Е28.
бірі приметных моделі болып табылады Alpina B9. Компания мамандары шешті деген 2.8-литрлік мотор 3.5-литрлік кеңейту, енгізу арналары, бөліп тарату, неғұрлым агрессивті және ұлғайтуға сығу дәрежесі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/12232-bmw-e28.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/21927-bmw-e28-und-alles-ber-ihn-technische-daten-tuning-fotos.html
En: https://tostpost.com/cars/11530-bmw-e28-and-everything-about-it-performance-tuning-photos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/12246-e28.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/12249-bmw-e28.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/21869-bmw-e28-e-tudo-sobre-ele-especifica-es-tuning-fotos.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!