O indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu: localização e a descriptografia

Data:

2019-08-11 23:30:09

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Todos os motoristas sabem que para salvar o recurso, o motor precisa de tempo para mudar de suprimentos. A estes conteúdos se relacionam de óleo e filtros. Mas também não vale a pena lembrar que, além de óleos, na lista ão расходников» inclui carro pneumático. No entanto, se os primeiros mudam claramente de acordo com os regulamentos, o ônibus partem a cada um de forma diferente. O desgaste é afetado por muitos fatores. Mas como definir o que pneumático requer a substituição? Para isso, fabricantes inteligentes levam em conta o indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu (Nokian não é uma exceção). O que é e onde está este indicador? Sobre tudo isso, e não apenas descrevemos em nosso artigo de hoje.

Por que é tão importante?

Principais características de qualquer pneumático definida a forma e a altura do seu protetor. É a esta última afeta a aderência das rodas (a, respectivamente, e todo o carro) com a estrada. Também a altura da banda de rodagem afecta a qualidade de dissipação de lama e água. Assim, através de um desenho e a sua espessura é assegurada a melhor contato com a superfície da estrada.

indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu

Mas o carro pneumático expostos a um desgaste constante. Depois de algum tempo (que é a quilometragem mais de 80 mil quilômetros) espessura do protetor diminui várias vezes. Por que é importante olhar para o indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu? Se a altura da imagem é reduzida, isso implica que o efeito de aquaplanagem. Quando наезде no molhado em carpete perdido o contato dos pneus com a estrada e o motorista perde o controle. Quanto aos pneus de inverno, aqui o problema é outro. Em carecas borracha é difícil sair da bola de neve à deriva. Também é perceptível aumenta a distância de travagem. Isso pode provocar um acidente.

Qual é a norma?

Há um regulamento, que está especificado nas Regras de trânsito. Assim, para motocicletas espessura mínima de banda de rodagem é de 0,8 milímetros. Os caminhões esse valor é um pouco maior e é exatamente um milímetro. No que diz respeito легковушек e vans, não operar veículo com altura profundidade de perfil inferior a 1,6 milímetros. Essas normas se aplicam a todos os países da CEI. Quando uma violação dos seus prevê uma multa no valor de cinco mil rublos.

Para o motorista era mais fácil de navegar, fabricante de causa especial, o indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu.

, Onde ele está?

Ele é uma parte de banda de rodagem e está em aprofundamento entre as peças. Isso vale para todos os pneus, quer se trate de produtos de fabricantes de KAMA, çMichelin» ou Bridgestone. O indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu pode variar apenas a sua forma. Alguns fabricantes reservam para ele, uma espada, que é dividido em várias partes. Em cada um deles varia de espessura.

indicador de desgaste de banda de rodagem de pneus nokian

Por Exemplo, a altura do indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu L-5s de inverno pode ser de oito, seis e quatro milímetros. No verão, muitas vezes como um indicador utilizado convexa de uma barra horizontal. Sua espessura é geralmente de cerca de dois milímetros.

Tipos

No momento, há vários tipos de indicadores de desgaste da banda de rodagem do pneu:

  • O Volumoso. São convexa risco, o que está no sulco da imagem.
  • Digital. É выдавленные no protetor de figuras com espessuras diferentes. Muitas vezes são aplicados no inverno modelos de pneus.
  • Toques. Têm uma profundidade diferente. Toques também estão nos sulcos da banda de rodagem.

O Mais simples, o indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu – surround. Como ele funciona? Pelo menos desgaste da banda de rodagem, este indicador é fundido juntamente com o desenho. Diz-se que o pneumático crítico do desgaste. Ela precisa ser substituído. Em alguns modelos, além dos principais, há intermediárias de indicadores. Eles alertam o condutor sobre o fato de que a altura da imagem caiu e logo pneumático exige a recolocação. Mas normalmente este tipo de pneu pode ser operado ainda 20-25 milhares de quilômetros de distância.

indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu кумхо

No Que diz respeito digitais, eles têm dois graus de profundidade. O maior número que é usado aqui – 8. Ela informa-o que o resto do protetor é de não menos de oito milímetros. Esta designação pode ser tanto no inverno, quanto no verão pneus. E aqui está o indicador crítico de desgaste tem a mesma magnitude, dependendo da época. Assim, o menor número para o verão pneus de cerca de dois milímetros. E no inverno – quatro. Mas especialistas dizem que o pneu de inverno de mudar, já com uma espessura de protetor de 5 a 6 milímetros. Sim, andar de tal borracha ninguém vai negar. Mas a qualidade do contacto com a estrada (especialmente se éa neve solta) é questionável.

indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu нокиан

Dica: se o desgaste de pneus de inverno está chegando a crítica, vale a pena transportar correntes para a neve. Assim você pode deixar a bola de neve cativeiro.

A Digital indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu ão Кумхо» você pode ter outras designações. Em vez de concretos são de dois dígitos. Eles falam sobre a porcentagem remanescente da banda de rodagem, o que também é muito conveniente.

O Número, a forma

Normalmente de uma покрышке utiliza seis indicadores de desgaste. Eles estão situados a igual distância uns dos outros, de maneira uniforme em toda a circunferência da roda. Sobre a localização do indicador pode informar marcação especial. Ela é aplicada em frente ao rótulo na área do ombro do pneu. Observe também, que a forma de indicadores pode ser diferente:

  • Floco de neve. Este é um indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu ão Нокиан» o que é usado durante o inverno. No verão de pneus é a designação não é utilizado.
  • O Triângulo. Ocorre no verão pneus de marcas diferentes. Pode ir com a sigla TWI. Este triângulo visa a extremidade superior no lado da banda de rodagem. Pode ter diferentes graus de espessura, dependendo da marca e modelo do pneumático.
  • O logotipo da Marca. Um bom exemplo disto pode ser a figura de Бибендума francesa de pneus ão Michelin".
indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu bridgestone

É o número de indicadores é feito para identificar o desgaste do pneumático. Descobrir o quão forte ão полысела» pneumático, pode ser em qualquer posição da roda.

Conclusão

Então, nós descobrimos o que é um indicador de desgaste do pneu e a qualquer variedades ele acontece. Não vale a pena ignorar o depoimento de dados de etiquetas (tags. Eles permitem a tempo de avisar o motorista sobre a futura substituição de pneus. Claro, a compra de um novo kit de borracha, essencialmente, chegará ao bolso de qualquer proprietário do carro. Mas é preciso lembrar que o pneumático – é, sobretudo, a segurança. Não vale a pena economizar comprando antiga de usar, metade лысую borracha.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/18859-the-indicator-of-the-tyre-s-tread-wear-the-location-and-decoding.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/37476-wska-nik-zu-ycia-bie-nika-opony-lokalizacja-i-obja-nienia.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/32730-a-nma-g-stergesi-lastik-s-rt-yer-ve-zme.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/36546-ndikator-znosu-protektora-shini-roztashuvannya-rozshifrovka.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10634-the-indicator-of-the-tyre-s-tread-wear-the-location-and-decoding.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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