Wskaźnik zużycia bieżnika opony: lokalizacja i objaśnienia

Wszyscy kierowcy wiedzą, że dla zachowania żywotności silnika trzeba w porę wymieniać materiały eksploatacyjne. Do nich zalicza się olej i filtry. Ale nie należy również zapominać, że oprócz olejów, do listy «расходников» wchodzą i opony samochodowe. Jeśli jednak pierwsze zmieniają się w zgodzie z regulaminem, to opony chodzą u każdego inaczej. Na zużycie ma wpływ wiele czynników. Ale jak stwierdzić, że opona wymaga wymiany? Do tego inteligentne producenci przewidzieli wskaźnik zużycia bieżnika opony (Nokian nie wyjątek). Co to jest i gdzie znajduje się ten wskaźnik? O tym wszystkim i nie tylko opowiemy w naszym dzisiejszym artykule.

Dlaczego jest to tak ważne?

Główne cechy każdej opony określone formą i wysokością jej bieżnika. Ten ostatni wpływa na przyczepność kół (a zatem i całego auta) z drogi. Również wysokość bieżnika wpływa na jakość odprowadzania błota i wody. W ten sposób, dzięki rysunku i jego grubości zapewnia najlepszy kontakt z nawierzchnią.

Ale opony samochodowe są narażone na ciągłe ścieranie. Po upływie pewnego czasu (jest to przebieg ponad 80 tysięcy kilometrów) grubość bieżnika zmniejsza się kilka razy. Dlaczego tak ważne jest, aby spojrzeć na wskaźnik zużycia bieżnika opony? Jeśli wysokość obrazu zmniejsza się, to pociąga za sobą efekt aquaplaningu. Po najechaniu na wilgotne powłoka znika kontakt opony z drogą, a kierowca traci kontrolę. Co do opon zimowych, tu problem jest inny. Na łysej gumie trudno wyjechać ze śniegu poślizgu. Również znacznie wydłuża drogę hamowania. To może stać się przyczyną wypadku.

Jaka jest norma?

Istnieje pewien regulamin, który znajduje się w Przepisach ruchu drogowego. Tak, dla motocykli minimalna grubość bieżnika wynosi 0,8 milimetra. U ciężarówek liczba ta jest nieco większa i wynosi dokładnie jeden milimetr. Co do samochodów osobowych i dostawczych, nie wolno używać pojazdów o wysokości bieżnika mniej niż 1,6 milimetra. Zasady te obowiązują we wszystkich krajach WNP. W przypadku naruszenia ich przewidziany jest mandat w wysokości pięciu tysięcy rubli.

Aby kierowcy łatwiej było się poruszać, producent zadaje specjalny wskaźnik zużycia bieżnika opony.

Gdzie on jest?

On stanowi część bieżnika i znajduje się w zagłębieniu między warcaby. Dotyczy to wszystkich opon, czy to produkty producentów KAMA, «Michelin» opony Bridgestone. Wskaźnik zużycia bieżnika opony może różnić się tylko jego formy. Niektórzy producenci odprowadzają do niego oddzielny kawałek, który jest podzielony na kilka części. W każdym z nich inna grubość.

Na Przykład, wysokość wskaźnika zużycia bieżnika opon L-5s zimowych może wynosić osiem, sześć i cztery milimetry. Na letnich często jako wskaźnik używany wypukły pasek. Jej grubość wynosi zwykle około dwóch milimetrów.

Typ

W tej chwili istnieje kilka odmian wskaźników zużycia bieżnika opony:

• Solidne. Stanowią wypukły ryzyko, że znajduje się w rowku obrazu.
• Cyfrowe. To wytłoczone w bieżniku liczby o różnej grubości. Często stosuje się na zimowych modelach opon.
• Wykończenia. Mają różną głębokość. Dotyka również znajduje się w rowkach bieżnika.

Najbardziej prosty wskaźnik zużycia bieżnika opony ó przestrzenny. Jak to działa? W miarę ścierania bieżnika wskaźnik ten łączy się wraz z wzorem. To mówi o tym, że opona ma krytyczny zużycie. Trzeba ją wymienić. W niektórych modelach, oprócz podstawowych, jest i pośrednie wskaźniki. Ostrzegają kierowcę o tym, że wysokość obrazu spadła i wkrótce opona wymaga wymiany. Ale zazwyczaj taka opona może być jeszcze 20-25 tysięcy kilometrów.

Co do cyfrowych, mają dwa stopnie głębokości. Największa cyfra, że tutaj jest używany ó 8. Ona informuje kierowcę o tym, co resztę bieżnika wynosi nie mniej niż ośmiu milimetrów. To oznaczenie może być zarówno zimowych, jak i letnich oponach. A oto wskaźnik krytycznego zużycia ma różną wartość w zależności od sezonu. Tak, najmniejsza cyfra na letnich oponach wynosi dwa milimetry. A na zimowych ó cztery. Ale eksperci mówią, że zimową oponę warto zmienić już przy grubości bieżnika 5-6 mm. Tak, jeździć na takiej gumie nikt nie zabroni. Ale jakość kontaktu z drogi (zwłaszcza, jeśli jest topochmurny) będzie wątpliwe.

Porada: jeśli zużycie opon zimowych zbliża się do krytycznej, warto wozić ze sobą łańcuchy śniegowe. Tak, można bez problemu wyjechać z śnieżnej niewoli.

Cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika opony «Кумхо» może mieć inne oznaczenie. Zamiast jednoznacznych tutaj stosuje się dwucyfrowe liczby. Mówią o odsetku pozostawiania śladów bieżnika, co jest również bardzo wygodne.

Liczba, kształt

Zwykle na jednej pokrywę za pomocą sześciu wskaźników zużycia. Są one rozmieszczone w równej odległości od siebie, równomiernie na całym obwodzie koła. O położeniu wskaźnika może informować specjalne oznakowanie. Ona nakłada się naprzeciwko znacznika w okolicy ramion opony. Należy również pamiętać, że forma wskaźników mogą być różne:

• Śnieżynka. Jest to wskaźnik zużycia bieżnika opony «Нокиан», że jest używany w zimie. Na letnich oponach to oznaczenie nie jest używany.
• Trójkąt. Spotyka się na letniej gumie różnych marek. Może iść z akronimem TWI. Ten trójkąt skierowany górnym końcem w stronę bieżnika. Może mieć różny stopień grubości w zależności od marki i modelu opony.
• Logo. Przykładem tego może być postać Бибендума na francuskich oponach «Michelin”.

To jest ilość wskaźników zrobione dla wygody określenia zużycia opony. Dowiedzieć się, jak bardzo «полысела» pokrywa, można w dowolnym położeniu koła.

Zakończenie

Tak, okazało się, że to jest wskaźnik zużycia opon i wszelkich odmian jest. Nie warto ignorować stan danych znaczników. Pozwalają one na czas ostrzec kierowcę o zbliżającej się wymianie opon. Oczywiście, zakup nowego kompletu gumy znacznie uderzy po kieszeni każdego автовладельца. Ale trzeba pamiętać, że opona – to przede wszystkim bezpieczeństwo. Nie warto oszczędzać, kupując byłą w użyciu, do połowy łysą gumę.