"Hummer H3": tudo de mais interessante sobre узнаваемом tração nas quatro rodas

“Hummer H3” – é o veículo, que foi apresentado ao mundo no ano de 2003. A apresentação da máquina passou em Los Angeles. Foi então que o mundo viu este compacto conceito. Como base para a criação desta máquina foi levada a plataforma do Chevrolet Colorado/TrailBlazer. Modelo foi muito interessante, de modo que sobre suas características gostaria de dizer mais.

O Mais interessante sobre o modelo

Então, “Hummer H3” era diferente de grande porte de carro macio dobrando o telhado, o corpo de pick-up que se abre a partir de três lados, tração integral (se liga à palavra, apenas quando necessário). E, é claro, é impossível não notar a atenção o acabamento da Nike.

A base do chassis foi posta de acionamento, com a parte traseira многорычажной frente e barra de torção qual pingentes. O corpo e a cabine do motorista feita como um todo. A decisão de realizar o projeto é exatamente assim que chegou, os desenvolvedores não espontaneamente. Isso foi feito com a finalidade de aumentar a rigidez de toda a estrutura.

O Exterior, foi decidido fazer também é deliberadamente rude. “Hummer H3” demonstra lisos painéis de carroceria, cabine em forma de quadrado, grandes faróis e retangular da cobertura do radiador. Tudo isso e apresenta características da empresa. A máquina do comprimento é 4440 mm, e a largura, – 1890 mm, e a altura – 1790 мм.

Sobre o projeto

Pick-up “Hummer H3” tem muito incomum projeto. A máquina é muito grande. Este carro tem macia do telhado, que é fácil de отстегивается. Ele é chamado de soft-top. Na parte de trás há laterais de porta, para que, à primeira vista, é invisível. Eles consistem em duas metades. Uma – o superior, que se abre para o lado. E a outra – a parte inferior, que se inclina para baixo e se transforma em uma confortável degrau.

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Isso É muito funcionais e suplementos. Graças a eles, não precisa tentar chegar às coisas através de todo o corpo. Eles encontram-se sob a mão. E as paredes laterais do compartimento de carga, os desenvolvedores colocaram herméticos caixas de ferramentas (é muito prático, pois dobráveis). Traseiro tábua pode ser dobrado, por conta de que é formada a unificação do plano de fundo do corpo.

Intrigante e corajosa aparência do carro. - O militar olhar em grande parte preservada, no entanto, essa imagem, os designers tentaram dar leveza, a originalidade. Tomar pelo menos uma borracha vermelha elegantes inserções e interessante o desenho da banda de rodagem. Brilhante estofo escarlate com inserções também chama a atenção, como a iluminação de instrumentos de mesma cor. Não deixa ninguém indiferente e cromado borda do mostradores, além de uma ampla exibição de cores.

Características Técnicas

Hummer H3 – a porta traseira potente, de 3,5 litros, 5-cilindros de 350 cavalos de potência do motor, que é equipado com um turbocompressor. Ele funciona baseado no 4 velocidades caixa de velocidades HydraMatic 4L65-E4.

Eua esta máquina aplica-se a среднеразмерным veículos que tenham tal característica, como o aumento da permeabilidade. Mas, apesar de reduzidas dimensões (quando comparado com o seu antecessor Hummer 2), a máquina manteve suas caminhonetes de qualidade e off-road: a acessibilidade, que é inerente a todos os modelos da marca.

Características

“Hummer H3”, o viajante recebe em sua maioria positivas. E não é de admirar, pois suas características – durável do aço modular quadro, freios a disco, equipados com ABS, a auto-tabuleiro com fechadura diferencial traseiro e absolutamente reconhecível de identidade. Entrando dentro do carro, surpreso - mas se isso é verdade “Hummer H3”. Realmente, tudo é feito com muito luxo e harmonia, e no revestimento, foram usados apenas materiais de alta qualidade.

O porta-malas, aliás, é muito вместителен – pode aumentar até 1577 litros com padrão 835, se dobrado no banco traseiro. E ainda preparam uma versão mais nova de s ã o Hummer Alpha. O modelo deve ter um aspecto moderno, com gestão do chassi, перенастроенной suspensão, direcção e poderoso 5,3 litros de 295 л. с.