Caminhão basculante "Хово": especificações, comentários de proprietários, foto

Data:

2019-12-18 03:30:11

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Basculante ão Хово» a partir de hoje representa um dos tipos mais comuns de carro de seu tipo no mercado da Rússia e de outros países da CEI. Em primeiro lugar, tal a sua popularidade é causada pelo fato de que ele é considerado muito barato em comparação com muitos dos seus colegas, tem boa capacidade de carga, a confiabilidade, e, não menos importante, é ремонтопригодным. Se necessário, você pode facilmente encontrar as peças e pedir a reparação no respectivo serviço.

O Que fazem com que a utilização de tais máquinas?

Basculante ão Хово» hoje é utilizado principalmente para o transporte das mais variadas mercadorias, desde flores e de lã de algodão e até materiais de construção. Quando o fizer, é natural que, se o proprietário quer o melhor serviço possível recuperar o custo de um automóvel, ele vai tentar o seu não é muito de carregar.

caminhão basculante хово

A empresa disse que aproximado de retorno da máquina é de cerca de dois anos, desde que basculante ão Хово» vai ser operada oito horas por dia. No entanto, essas características, a priori, no caso, se o carro não sobrecarregar, enquanto longe de tudo observam.

Como se preparar para a operação?

Depois de adquirir um caminhão ão Хово", é recomendável realizar preventivas de trabalho e principalmente mudar de pneus, assim como foi observado, que as pneumático basicamente não diferem em qualidade e confiabilidade. De acordo com o feedback dos proprietários de tais caminhões basculantes, no vantajosa maioria dos casos, o original do pneumático podem garantir a quilometragem de cerca de 40 000 km, enquanto um período mínimo de exploração de alguns proprietários foi de apenas 15 000 км.

O Principal motivo pelo qual pneumático, inicialmente estabelecido ão Хово» (basculante, foto acima), têm um menor tempo de trabalho, é que nas rodas é usado a câmera interna. Ela não é capaz de suportar graves de carga, então a qualquer momento pode resumir. Por isso é muito mais barato, vai mudar todo o conjunto de discos e rodas e pneus sem câmara de instalar europeus discos.

хово basculante foto

Além disso, muitos usuários que compraram ão Хово» (basculante, foto acima), muitas vezes apontam para a falta deste carro, como a falta de sensores em todas as rodas, enquanto os especialistas recomendam que, necessariamente, usar tal dispositivo durante a operação de qualquer veículo. Afinal, se em um ponto, o motorista não seria capaz de manter o controle de pressão (o que é bastante comum na dinâmica e bastante uso de modo rígido), a roda simplesmente vai se tornar inútil, e seu custo é de mais de uma dúzia de milhares de rublos. Aproximadamente o mesmo vai valer a pena a instalação de sensores em todas as rodas de um caminhão, por isso, semelhante a um anexo pode ser chamado de completamente justificado.

Se Existem falhas?

Quando Se trata de outras deficiências, vale a pena observar não importante chinesa ótica, sobre a qual também muitos escrevem os proprietários ão Хово". Basculante, especificações, o qual se comparam com outros similares carros que têm alto custo, desprovido de um grande número de funções desejadas.

Em particular, vale ressaltar iluminação principal, que não há possibilidade de ajustar conforme necessário. O feixe de luz não consegue pegar, o que reduz substancialmente a eficiência global utilizada faróis. Se afetar outras fontes de luz e, em seguida, eles podem muitas vezes перегорать, e precisa de atenção constante, como do lado do condutor e do lado do pessoal, manutenção ão Хово". Basculante, as especificações de que são aceitáveis para seu valor acaba por ser muito mais caro que o original, os preços devido ao fato de que ele precisa ser literalmente alterando o.

хово basculante especificações

Por exemplo, considere especificações HOWO ZZ3407S3267C:

Dimensões (mm):

  • Dimensões: 9710-10745 * 2496 * 3453;
  • Tamanho do corpo: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Motor (D10.38, Euro 4):

  • O volume de trabalho, ml: 9726
  • Potência máxima, л. с.: 380.

Transmissão: HW19710, dez.

Direção: ZF8098 com a direção.

Primeiro

Em alguns comentários de usuários compartilharam as suas impressões sobre a forma como foi realizada a primeira inspeção do veículo. Em geral, a característica do camião ão Хово» foi positivo, dado que o teste foi realizado após os primeiros 10 000 quilômetros. Em primeiro lugar foram removidos completamente originalminerais técnicos, líquidos dos principais componentes, os quais заливались especializados полусинтетические de óleo. Vale a pena notar, que alguns preferem simplesmente superou até o líquido até um certo nível, mas de empresas no mercado não é tão fácil encontrar um equivalente original internacionais de líquidos, para não mencionar o fato de que ela mineral.

Como é feita a manutenção?

Se você ão Хово» (basculante), terá de pedir para aqueles CEM, que confia em concessionário oficial, assim como a própria empresa não fornece garantia e oficial de manutenção de veículos. Quando o fizer, imediatamente deve-se notar que o fabricante mantém a qualidade de realizada a manutenção é muito difícil o controle, e durante seu período na Rússia já mudou de vários parceiros, pelo motivo que os anteriores não cumpriram com seus principais deveres.

característica do camião хово

Portanto, se antes, muitos reclamaram sobre a qualidade do serviço fornecido por esses veículos, hoje as pessoas que têm o seu próprio caminhão ão Хово", comentários deixam em sua maioria positivas. Ou seja, a qualidade de serviço está no nível correto, e os representantes se comportam muito corretamente. Em primeiro lugar, estão completamente ausentes quaisquer problemas com peças de reposição. Ou seja, quando necessário, as peças rapidamente vêm de armazém, e se os mesmos componentes estiverem presentes, prontamente levado para a Rússia do fabricante.

O Que mudou?

é Sabido que as primeiras máquinas chinesas chegavam à Rússia de seu curso, ou seja, já inicialmente tiveram a quilometragem de cerca de 15 000 km, e quando caem na mão de proprietários, aqueles surgiram vários problemas. A título de exemplo, vale mencionar o fato de que carros chineses desse tipo, muitas vezes, não têm de lubrificação centralizada шкворней, e não a exceção é também ão Хово» (basculante). Opiniões de proprietários dizem que durante um longo mover sem inspeção fortemente sofreu um chassis, bem como a direcção pontas e bombas de água. Em outras palavras, inicialmente, a máquina vendia alguns desafios técnicos, que são reveladas apenas no processo de acompanhamento da operação.хово basculante técnicos

Em tais situações, concessionárias, com o entendimento de trataram a situação e sem quaisquer problemas устраняли qualquer avaria, obtido no processo de mover e, consequentemente, aos fornecedores e desapareceu dúvidas.

Outras características do carro

Dimensões do camião ão Хово" é melhor garantir a sua normal passo a passo para praticamente qualquer cidade estradas. Quando o fizer, técnicos principais sites são confiáveis o suficiente e não provocam quaisquer queixas. Ou seja, o motor, pontes e caixa são usados por um tempo suficiente e principalmente não causam nenhum problema. Pontes em tais caminhões são instalados de tecnologia de uma empresa de renome MAN, enquanto a caixa é montada americano International.

A Única desvantagem de agregação pode ser chamado de vários резинотехнические do produto, ou seja, todos os tipos de juntas e borrachas. Em particular, muitos usuários em suas avaliações apontam para uma situação com разгерметизацией do sistema de arrefecimento. Além disso, a baixa qualidade das juntas de impacto também sobre o clima-controle, pois o freon pode, periodicamente, a desaparecer.

Graves deficiências

Acima mencionado, que, em carros de transporte em "Хово» falta de lubrificação centralizada, o que é bastante grave problema para o caminhão do lixo, o que sempre pode ser utilizado em diferentes locais de construção, ou seja, será continuamente na lama. Para realizar a inspeção regular e lubrificação manual vias tem que gastar uma grande quantidade de tempo, e quando o fizer, a máquina deve estar absolutamente limpo. A lubrificação pivôs não é possível, quando, com eles, flui a argila e os pingos de areia.

caminhão basculante хово viajante

Também, uma atenção especial deve ser dada à qualidade da barra de pontas, porque o original chinês peças de hardware simplesmente não sobrevivem necessários cargas, e, inicialmente, pode estar presente a folga. Livrar-se deste problema somente se você optar por instalar mais qualidade homólogos dos países europeus ou da América.

Suspensão

Basicamente peças de suspensão diferem bastante alto grau de confiabilidade, e quaisquer medidas preventivas de manutenção não é necessário. A única coisa que vale a pena mencionar – freio a tambor, que são feitas de ferro fundido e podem muitas vezes лопаться. Inicialmente, eles apenas aquecer e deformar, e então começar a aplanar as almofadas, o que leva a uma maior expectativa de vida.

Por outro lado, é um confortável e профпригодная máquina, o quenotas de quase todos os pilotos. Assim, muitos dizem que os caminhões Howo valem a pena o dinheiro e são ideais para o transporte de cargas pesadas em pequenas distâncias.

Comodidade do condutor

A Fabricante de Howo cria excelentes condições para o motorista no processo de transporte de cargas diversas, incluindo um walkie-talkie, спальник, аудиоподготовку, climatização, aquecimento dos bancos, bem como a coluna de direcção com a possibilidade de alterar o ângulo de inclinação.

хово basculante opiniões de proprietários

A Única coisa que falta, – navegação e предпускового do motor, que é necessária para o funcionamento normal de um automóvel no inverno.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20293-khovo.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37958-samazval-hovo-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk-uladal-n-ka-fota.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37591-kipper-hovo-technische-spezifikationen-bewertungen-besitzer-foto.html

En: https://tostpost.com/cars/31259-dump-truck-khovo-specifications-owner-reviews-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37353-dumper-hovo-datos-t-cnicos-los-comentarios-de-los-propietarios-de-la-f.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21998-khovo.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19950-khovo.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38364-samosval-hovo-tehnikaly-sipattamalary-p-k-rler-ieler-n-video.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39894-wywrotka-hovo-dane-techniczne-opinie-w-a-cicieli-zdj-cia.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34836-damperli-kamyon-hovo-teknik-zellikleri-de-erlendirme-sahipleri-foto-ra.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38766-samoskid-hovo-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki-vlasnik-v-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/25257-khovo.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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