Transmissão - é o elemento mais importante de cada carro

O Câmbio - é o elemento mais importante de cada veículo, oferecendo a transmissão, a distribuição e a mudança de torque do motor para as rodas. E se pelo menos uma engrenagem ela falhar, a continuar nesse carro não será possível. Hoje vamos falar sobre um dispositivo deste mecanismo, mas também aprendemos a variedade de caixas de velocidades.

Tipos de transmissões de automóveis

Hoje Em dia existem dois :

• Mecânica – inventado há mais de 100 anos e é aplicado na maioria dos carros modernos.
• Auto – foi desenvolvida muito depois da primeira, mas, apesar disso, tem sido aplicada com sucesso em muitas кроссоверах e хетчбеках. Por sua vez, a transmissão automática – é um dispositivo que é dividida em várias subcategorias. Trata-se de vários типроники, variadores e assim por diante.

O Principal diferencial de dados de dispositivos, é uma maneira de mudar. E se no primeiro caso de mudança de torque fornece o próprio motorista, que comuta a alavanca por meio de pressionar o pedal da embreagem, no segundo caso, todo esse processo controla a eletrônica.

Repare que a caixa de velocidades pode dividir-se ainda em duas categorias dependendo do tipo de movimentação do veículo. Assim, se em um carro a função de líder de rodas foi a própria dianteira, transmissão transmite o torque diretamente a esses eixos. Se é заднеприводная máquina, aqui intermediário entre a transmissão de torque do DVS na roda é o eixo de transmissão. Cada um destes carros tem o seu projeto de PPC. No entanto, a sua função e o propósito de não mudam.

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Como já dissemos, a transmissão – é um mecanismo que pode ter de construção diferenças dependendo de tração dianteira, o carro usado ou traseiro. No entanto, os principais dispositivos de todos os modernos transmissões são imutáveis:

• Aderência.
• Um Diferencial.
• Полуось.
• Caixa de engrenagens.
• Início e gimbal de transferência.

Então, vamos dar uma breve veremos a um dispositivo de cada um desses mecanismos.

Aderência

A Principal função desse instrumento é o breve desligar o motor do PPC e seu posterior conexão ao mudar de velocidade.

A Caixa de engrenagens (não hidráulica)

Este É um mecanismo-um componente de transmissão, que altera o torque do motor, afetando a velocidade de movimento do carro. Aliás, a VAZ ãNiwa» transmissão укомплектовывается ainda e a transferência caixa.

Gimbal de transferência

é Utilizada para a transmissão dos esforços, ou seja, torque de eixo secundário da caixa principal de transferência.

O Diferencial

Ele serve para esforços de distribuição do motor entre as rodas motrizes. Graças ao diferencial as rodas podem girar simultaneamente com diferentes níveis de velocidade angular, o que é necessário ao entrar de carro em curva.

É a unidade tem cada transmissão. VAZ ão décimo» família ão precisar", "cinco", "Urais» e todos os outros carros nacionais têm o mesmo princípio de funcionamento de um dispositivo de PPC.