“a Lexus-450» existe em duas versões diferentes. O primeiro ã o carro a diesel, que tem ainda o título de consola de LX. O segundo é um híbrido. Cada um desses modelos a sua é boa e é única, e tem o inquestionável populares entre os compradores. Porque vale a pena falar brevemente sobre cada um deles.
Esta novidade foi apresentada a atenção de motoristas de mais de um ano atrás, em agosto de 2015. Na aparência imediatamente reconhecida típico ão Lexus". 450-th possui um pouco diferente (em comparação com os seus antecessores) радиаторной das grades, que nas partes centrais tornou-se mais. De resto, – praticamente nenhuma mudança.
E aqui está o salão juntaram atualizado электропакетом e diferentes высокотехнологическими mecanismos. Assim, por exemplo, carteira de assento pode ser ajustado em 14 diferentes direções. E dianteiro do passageiro – 12. Ainda esta diesel novidade recebeu uma característica única – quando ocorre o desembarque ou embarque, o solo automaticamente занижается 5 centímetros. Logo que as portas se fecham, ele retorna ao seu estado normal.
Particularmente capacidade. 8 pessoas podem se sentir dentro o mais confortável possível. E se completamente dobrado terceira fila de bancos, o volume do tronco aumenta até 2350 litros.
E, claro, ça Lexus-450 LX» possui uma excelente equipamento, mesmo no banco. 4-zona de controle ão clima", câmera de visão traseira, o moderno sistema multimídia, acústica com dez alto-falantes, monitores individuais para os passageiros traseiros – no interior, há de tudo, até mesmo de 12 volts fêmea.
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Agora com mais detalhes vale a pena falar sobre o motor, que агрегатировали carro ão Lexus ЛХ-450". ão Diesel» produz 272 cavalos de potência quando a área de volume de 4,5 litros. Esta forma de V ão oito» permite que o veículo acelerar até 100 km/h em apenas 8.6 segundos. Para o cruzamento é muito bom de dados. Mas se isso não for suficiente, então não há outro além de s ã o consumo, que pode gabar-se de "a Lexus ЛХ-450". Gasolina – em si econômico de combustível, e se levar em consideração o fato de que ele requer apenas 9.5 litros / 100 km em ciclo misto, é duplamente feliz.
E esse motor, em conjunto com a 6-диапазонным ão de uma máquina". E muito de qualidade, assim como toda a transmissão trocam sem atrasos. O mais caro de segurança s ã o Executivo-2, custou mais de 6 000 000 rublos. Um pouco mais barato vale a pena Executive-1 – cerca de 5 880 000 р. a Mais barata do modelo – Executive, por isso vai dar em torno de 5 750 000 р. Todos os modelos – tração nas quatro rodas, com os mesmos motores e caixa de velocidades, mas diferem de equipamentos.
O Que podem dizer as pessoas, possuindo assim um carro, como o "Entregar-450"? Gasolina – econômico e de baixo custo do combustível. Tudo isto é bem conhecido, e é por isso que muitos decidem comprar esse modelo.
Os Motoristas apontam humilde consumo, mas excelente, seguramente, a dinâmica. Ainda dizem que a diferença entre o regime normal de condução e ão de esportes» sentida. Transferência de curto, acelera rapidamente, viaja confiante, inibe o instantaneamente. Os proprietários afirmam que o melhor nesse carro – é andar pela estrada. Pode incluir ão cruzeiro» e desfrutar de condução. O carro literalmente flutua sobre a estrada. Mesmo quando se encontram em poços. Vencê-los, é obtido facilmente e, naturalmente, – graças a suspensão hidro-pneumática suspensão.
A Única pequena negativo ã o валкость em curvas. Tudo por causa do alto centro de gravidade. Mas de resto, – sem nenhuma reclamação.
A Máquina ão Lexus-450» com motor a gasolina e электроустановкой esperando muitas pessoas. A primeira versão apareceu em 2005. E, mais recentemente, em Nova York, em 2015, o público compareceu atualizado ão Lexus-450 Híbrido". Agora eles estão disponíveis a um preço de 3 para 4,6 milhões de rublos. Depende da configuração.
Aparência mais uma vez легкоузнаваема. É ainda o principal destaque são uma grande grelha e elegante silhueta de forragem, a qual é decorado do diodo EMISSOR de luz-lanternas e arrumado a porta do compartimento de carga.
A Propósito, a principal característica do carro é não no seu conceito ecológico. Mas o fato de que este é o primeiro carro japonês de produção relevantes para a classe, que pode competir em pé de igualdade com modelos similares de origem alemã.
O Carro deve ser confortável, e é por isso que se deve falar mais sobre o interior, que se orgulha de híbrido ão Lexus PX-450". Por extensão, é claro, este carro é inferior aos seus alemã ão granizo". Mas o equipamento dentro o suficiente. Particularmente fila de trás. Macio do sofá, estofados a pele, a unidade de controle ão clima» e um sistema de áudio para os passageiros, o botão para regular a parte de trás da cortina e a activação dos pré-aquecimento do sofá.
O Volante é feito muito cômodo. Particularmente curvada console central com a nova interface. E ainda, este modelo se orgulha de ter двухскоростных электростеклоподъемников! Elesretardam o progresso de vidro, quando ele se aproxima do total posição. Em frente a cadeira pode agradar o condutor e o passageiro aquecimento, a ventilação e a massa электрорегулировок.
A Propósito, todos os indicadores de desempenho do seu equipamento e câmeras de visão traseira são exibidas na tela LCD, diagonal igual a 8 polegadas. De modo que o interior não só com a aparência de luxo. Ele ainda e muito ergonómico. Afinal, no interior, há até mesmo um relógio analógico.
Vale ressaltar a atenção e excelente isolamento acústico, que permite que os desenvolvedores receberam híbrido ão Lexus PX-450". Mesmo quando o veículo arranca, haja sons característicos para o funcionamento de um motor a gasolina, com ou sem precipitações. E tudo porque esta máquina sempre começa seu movimento elétrico de tração. O motor começa a trabalhar depois de meio minuto após o lançamento. Mas, mesmo assim, isso não é audível. Hum cravejado de rodas pode ser ouvido apenas no caso, se a agulha do velocímetro cruzará отмету a 120 km/ч.
A Propósito, quaisquer irregularidades, fossa e solavancos este carro passa despercebido. Eles são todos alisada. É certo que, num daqueles buracos, que são característicos para este off-road, melhor сбавлять a velocidade para o mínimo. Deixe folga e é igual a 18 centímetros, tudo isso às vezes não é suficiente para permitir a passagem de russas buracos.
Híbrida para a novidade de 2016 privativa de 3.5 litros atmosférica V6-e dois motores elétricos. Trabalham todos eles em um único conjunto. Motor a gasolina, o conjunto é responsável pelo trabalho das rodas dianteiras. Um motor aciona as rodas traseiras. E o segundo, – promove a DVS. Se somar o seu poder, então você tem cerca de 300 cavalos de potência. Aliás, toda esta instalação é controlada transmissão E-CVT, com электроуправлением.
A velocidade Máxima que pode atingir esse carro é de 200 km/ч. E fazer com que o ponteiro do velocímetro superou a marca dos 100 km/h, o carro em menos de 8 segundos. É muito bom alto-falante para o modelo híbrido.
A Melhor contar a história sobre como se comporta ão Lexus PX-450 Híbrido» na estrada, podem opiniões de proprietários. Em geral, as reivindicações para este carro não. Mas alguns comentários estão disponíveis.
Assim, por exemplo, motoristas russos apontam que o modelo é muito fácil de volante. Às vezes, a sua eficácia tem de duvidar. E ainda inibe o carro, às vezes com atraso. Simplesmente tudo precisa de tempo para se acostumar. Este modelo funciona de outro modo, nem no fato de que, normalmente, trabalham carros com diesel ou gasolina. A inibição ela ocorre, por exemplo, da seguinte maneira: depois que o motorista pisa no pedal, motores elétricos entram em modo de geração. Graças a isso, a velocidade imediatamente será reposto. Mas no caso de uma travagem de emergência são activadas, pastilhas e discos de freio. É este o princípio de funcionamento o carro ão Lexus-450".
Comentários também, muitas vezes, afetam a este importante tema, como o consumo. Graças à presença de motores de carro, consome apenas 8 litros de gasolina por toda a cidade. E tão suave registro, sem dúvida, agrada a todos os motoristas.
Como você pode ver, ambos os modelos (como o "diesel" e "um híbrido de") em seu próprio bons. E se você quer comprar um bom cruzamento de uma sólida preço – então você pode seguramente fazer uma escolha em favor de uma dessas máquinas. Cada um deles é de confiança, é bonita e é bom tecnicamente. Além disso, ambos receberam 5 estrelas na verificação do Euro NCAP. E isso significa muito, porque a segurança – acima de tudo.
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En: https://tostpost.com/cars/31429-car-lexus-450-description-specifications-reviews.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40049-samoch-d-lexus-450-opis-dane-techniczne-opinie.html
Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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