São os direitos de uma scooter e em um ciclomotor?

Cada primavera, uma vez instalado tempo quente, infelizmente entusiastas do carro, abre мотосезон. De rodas de veículos nas estradas aparecem em grande número. Motocicletas, ciclomotores, scooters, correndo aqui e ali, como проснувшиеся do sono de inverno insetos.

Se estiver dirigindo a motocicleta, como regra, viajam, as pessoas de meia-idade, familiarizado com as regras de trânsito não são estranhos, então, motonetas e bicicletas motorizadas, muitas vezes, восседают rapazes, às vezes, não atingem a maioridade. Será que precisamos direitos de scooter, têm o direito de menores de dirigir nas estradas?

Na Rússia, Em scooters direitos não são necessários. É por isso que o seu número tem vindo a aumentar. Relativamente baixa, o preço é de grande importância para a aquisição de um veículo. Além disso, a lei não é limitado a gestão de acordo com o tipo de transporte para os menores, a partir de dezesseis anos de idade (e muitos se sentam ao volante de um mesmo antes). Muitas vezes, como mount-ездоки, mesmo os que não estão familiarizados com as mais simples regras de trânsito, criam na faixa de rodagem situações de emergência e colocam em risco não só a mim, mas também a de outros utentes da estrada. Além disso, minorias motoristas, graças a um прорехе na lei não se responsabiliza por que.

Cada мотосезон acidentes de trânsito envolvendo motoristas двухколесников não se torna menor. O problema é que grande parte dos adolescentes não é capaz de avaliar adequadamente o trânsito e não pode de resposta em situação crítica. Então isso é o que eles mais frequentemente tornam-se participantes de eventos de trânsito. Assim surge a pergunta – são os direitos de um scooter?

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é Necessário dizer que, além de scooter na estrada presentes e ciclomotores, a situação com eles não era nada melhor. Porque o scooter as Regras de trânsito, equivale a мопеду, a questão acerca da necessidade direitos de ciclomotor, já não ocorre.

Os Deputados da Duma de Estado já introduzido um projeto de lei, e os proprietários de мототранспорта a scooter direitos ainda terá que receber, assim como em um ciclomotor. Conduza este transporte só será possível com dezesseis anos de idade. Lei esta que já está se preparando para o Russo de POLÍCIA de trânsito. Também scooters e ciclomotores tem que segurar e colocar no quarto deles. Agora, a Rússia, a décima parte de acidentes nas estradas acontece com a participação de scooters e ciclomotores, e tudo devido ao fato de que a lei os proprietários de veículo de duas rodas мототранспорта não está. Hoje, os titulares de scooters com motores de cilindrada inferior a cinqüenta centímetros cúbicos, equivalentes aos pedestres. Até mesmo a cavalo bêbado ameaça a eles é que pela desintoxicação. Em quase todos os países da união Européia de direitos - a parte integrante de uma scooter. Hoje, até mesmo na vizinha Ucrânia, os proprietários de motocicletas equiparados aos motoristas. A questão acerca da necessidade direitos de scooter ou ciclomotor, hoje, pode-se responder de forma inequívoca.

Na opinião De muitos, tais medidas se justificam plenamente. A mudança na lei, era necessário fazer há muito tempo. No cotidiano de pessoas scooters e ciclomotores estão mais e mais, e muitos deles compram como completo o veículo, e muitas vezes até mesmo como a única. Nas grandes cidades na hora do rush, para chegar até a faculdade ou para o trabalho, tem horas выстаивать no trânsito, enquanto ciclomotor vivamente aparece pontos de congestionamento.

Pois Ninguém se pergunta sobre os proprietários de veículos precisam se os direitos. A scooter e ciclomotor, mais especificamente, na gestão, os motoristas também devem ter todos os documentos necessários, para justamente ser utentes e na mesma medida, que os motoristas, de ter direitos e assumir a responsabilidade.