Ці патрэбныя правы на скутэр і на мапед?

Кожнай вясной, як толькі усталёўваецца цёплае надвор'е, на жаль аўтааматараў, адкрываецца мотасезон. Двухколавыя транспартныя сродкі на дарогах з'яўляюцца ў велізарнай колькасці. Матацыклы, мапеды, скутэры ходзяць тут і там, як прачнуліся ад зімовага сну казюлькі.

Калі за рулём матацыкла, як правіла, едуць людзі сярэдняга ўзросту, знаёмыя з правіламі дарожнага руху не па чутках, то на скутэрах і мапедах, часцяком, сядзяць маладыя хлопцы, часам не дасягнулі паўналецця. Ці патрэбныя правы на скутэр, маюць права непаўналетнія ездзіць па дарогах?

У Расеі на скутэры правы не патрэбныя. Менавіта таму іх колькасць няўхільна расце. Параўнальна невысокі кошт мае немалаважнае значэнне для набыцця такога транспартнага сродку. Да таго ж, законам не абмежавана кіраванне дадзеных выглядам транспарту для непаўналетніх, пачынаючы з шаснаццаці гадоў (а многія садзяцца за руль нават раней). Часцяком, такія гора-ездакі, нават не знаёмыя з найпростымі правіламі дарожнага руху, ствараюць на праезнай частцы аварыйныя сітуацыі і падвяргаюць небяспекі не толькі сябе, але і жыццё іншых удзельнікаў дарожнага руху. Да таго ж, малалетнія вадзіцелі дзякуючы такой прарэху ў законе не нясуць адказнасць ні за што.

Кожны мотасезон здарэнняў на дарогах з удзелам вадзіцеляў двухколесников не становіцца менш. Бяда ў тым, што вялікая частка падлеткаў не здольная адэкватна ацэньваць дарожную абстаноўку і не можа своечасова рэагаваць на крытычную сітуацыю. Таму менавіта яны часцей за ўсё становяцца ўдзельнікамі дарожных здарэнняў. Так пытаецца – ці патрэбныя правы на скутар?

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Трэба сказаць, што акрамя скутэраў на дарогах прысутнічаюць і мапеды, сітуацыя з імі ані не лепш. Паколькі скутэр ў Правілах дарожнага руху прыраўноўваецца да мапеды, пытанне аб тым, ці патрэбныя правы на мапед, ужо не ўзнікае.

Дэпутатам Дзяржаўнай Думы ўжо ўнесены на разгляд законапраект, і ўладальнікаў мотатранспарту на скутэр правы ўсё-ткі прыйдзецца атрымліваць, гэтак жа, як і на мапед. Садзіцца за руль гэтага транспарту можна будзе толькі з шаснаццаці гадоў. Закон гэты ўжо рыхтуецца Расійскім ДІБДР. Таксама скутэры і мапеды прыйдзецца страхаваць і ставіць на іх нумары. Цяпер у Расеі дзясятая частка аварый на дарогах адбываецца з удзелам скутэраў і мапедаў, і ўсё з-за таго, што закон уладальнікам двухколавага мотатранспарту не пісаны. Сёння ўладальнікі скутэраў з аб'ёмам рухавіка менш пяцідзесяці кубічных сантыметраў прыраўноўваюцца да пешаходам. Нават язда ў п'яным выглядзе пагражае ім хіба што вытрезвителем. Амаль ва ўсіх краінах Еўрапейскага саюза правы - неад'емная частка скутэра. Сёння нават у суседняй Украіне ўладальнікі мапедаў прыроўненыя да аўтамабілістаў. На пытанне аб тым, ці патрэбныя правы на скутэр або мапед, сёння можна адказаць адназначна.

Па думку многіх такія захады цалкам апраўданыя. Змены ў закон неабходна было ўнесці ўжо даўно. Ва ўжытак людзей скутэры і мапеды ўваходзяць усе больш і больш, і многія з іх купляюць як паўнавартасны транспартны сродак, а часцяком нават як адзінае. У вялікіх гарадах у гадзіну пік, каб дабрацца да вучобы або працы, даводзіцца гадзінамі стаяць у корках, у той час як мапед юрко праскочыць сярод затораў.

Ніхто ж не задаецца пытаннем аб тым, уладальнікам аўтамабіляў ці патрэбныя правы. На скутэр і мапед, дакладней, на кіраванне імі, вадзіцелі таксама павінны мець усе неабходныя дакументы, каб па праве быць удзельнікамі дарожнага руху і ў той жа меры, што і аўтааматары, мець правы і несці адказнасць.