Reparação de faróis sem a CEM, é possível?

Todo motorista sabe que o conserto do carro com as mãos é muito difícil. Nem sempre os principais elementos de óptica podem ser encontrados em Loja ou na desmontagem, e, portanto, não é supérfluo vai saber como fazer a reparação de faróis sozinho.

Carcaças de lanternas e faróis são reparadas normalmente, utilizando um secador de-ferro de solda, que é alimentado por ar do compressor. Isso permite que você anexá отпавшие pedaços de peças em sua posição original. Se tais peças não é o suficiente, então procuram faro, que servirá para o doador.

Vale ressaltar que, nesse caso, a emenda deve ser instalado na parte interna do farol, bem como o duplicado do lado de fora. Isso deve garantir um nível máximo de fortaleza. Existem luzes de polipropileno, bem como o ABC de plástico. Assim, se se trata de primeira opção, o reparo do farol de suas mãos, pode ser realizado exclusivamente com a ajuda mencionado acima soldagem. Se na mesa de operação atingiu o gabinete do ABC-plástico, então sem medo de ser
Usar solda fria.

Se o vidro foi quebrado, e realizar a sua reparação não é
Possível, então artigo são fabricados a partir do zero. Para isso, utilizam o acrílico. Antes de começar a trabalhar, tem de reproduzir o formulário de vidro quebrado. O papel perdidos partes com sucesso pode jogar a massa de modelar. Isso tudo permitirá obter o formulário do produto. Depois retiram correspondente a um pedaço de acrílico, em que recria disponível a partir de dentro a figura de uma ajuda фрезеровальных de máquinas-ferramenta. Essas manipulações permitem realizar o reparo do farol, portanto, que a direção do fluxo luminoso irá permanecer no mesmo nível.

Portanto, a produção de reparação de faróis com suas próprias mãos, é bastante benéfico para a utilização de acrílico, pois ele não se divide em caso de danos mecânicos, e só vai rachar. É verdade, este material é mais suscetível à clareza e resistente que o vidro comum.

Muito intrometido problema é a nebulização, não só para o
Mais de óptica, mas também para o motorista. O resultado скапливания dentro do farol de umidade no vidro podem se formar a placa bacteriana, que, posteriormente, irá interferir com a iluminação. Além disso, a condensação resulta em perda de espelhamento de uma camada de um refletor.
Única maneira de sair desta situação é o reparo do farol, o que implica a vedação.

Antes de desmontar faro, vale a pena passar análise de pontos de fuga. Depois de uma lanterna será analisado, o interior passa de inspeção técnica e são secos. Em seguida, reparação de faróis envolve a montagem de um elemento com o uso de selante, que não permitem que a umidade se formar dentro. Após a montagem do projector sem problemas pode ser instalado no seu lugar e ser usadas do mesmo modo.

Todos os itens acima diz que o reparo do carro com as mãos – o processo é simples, e, em alguns casos, até mesmo muito interessante e divertido. Além disso, ele permite que o motorista acumular experiência importante, que vem a calhar na estrada, e mantém o dinheiro do proprietário do carro.