ヘッドライト補修なSTO–高校を卒業したばかりです。
Table of contents:
各ドライバーを知ってる車の修理を自分の手ではなかなか難しいです。 常に最も人気の要素の光学素子では
の店舗又は解体の作業をしない余計ない修理のヘッドライト。
ハウジング灯ヘッドライト修理は、通常はヘアドライヤー、はんだ付けをする上からの空気の圧縮器です。 ことができ付きの一戸建ての作品は元の場所です。 これらの作品は、それを探すのを中心としたスペシャリストするなど、このドナーとして寄与しています。
ちなみにこの場合、シームレ内側に、前照灯、重複す。 この最大レベルの要塞である。 が点灯したポリエチレン、ポリプロピレンのものabs樹脂製です。 このように、いつのオプション、修理のヘッドライトを手できなみに上記の溶接が可能です。 た場合の営業テーブルをた場合ABC-プラスチックを恐れずにできる
使用冷間溶接が可能です。
この場合、ガラスが壊れていた、修理するものではありません。
で、詳したゼロから立ち上げました。 このためには、利用ガ. 始める前に、形を再現するの壊れたガラスです。 の役割を失ったパーツで成功したのものといえます。 東京都中央区日本橋取得完成した形状の製品です。 た後の切り出し、対応する作品のプレキシグラス、再既存の内部パターンに大きな粉砕機です。 これらの操作を可能にする修理のヘッドライトのように光の方向は従来どおり変更はありません。
このように、修繕のヘッドライトを自分の手でも有利な利用ガではないので散乱の機械的損傷、ヒビ割れしやすくなります。 しかし、この材料がありますが、曇りや傷は通常のガラスです。
もんの問題は、曇りの窓だけでなく
光学素子の多くは、もしドライバーです。 その結果の蓄積の前照灯蒸気のガラスを形成していてもよいプラーク、後には干渉します。 さらに噴霧の結果損失のミラー層のリフレクター。 
みでこの状況はヘッドライト補修するには適しています。
インストール前確認された製造元から直接ヘッドライトは分析のポイントの漏えい等を防止するため 後のランプが解体し、その中身を確認します。 その後修復のヘッドライトの組み立ての要素を使用シール材には不可能で水分を蓄積します。 組立後のヘッドライトに設置できる、として全国を興行しています。
すべてのことで、修理、車両の手–手続きは簡単で、場合によって非常に面白いものがあって、始しました。 また、このドライバーの蓄積に重要な経験が役に立つのものを保存する金銭の車です。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21275-sto.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38816-ramont-fary-bez-sta-c-magchyma.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38365-reparatur-scheinwerfer-ohne-hundert-ist-es-m-glich.html
En: https://tostpost.com/cars/32295-repair-headlights-without-sto-is-it-possible.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/38140-la-reparaci-n-de-los-faros-sin-la-ter-es-posible.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22865-sto.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39210-zh-ndeu-faralar-bez-zh-z-m-mk-n-be.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40835-naprawa-reflektora-bez-sto-czy-to-mo-liwe.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40511-repara-o-de-far-is-sem-a-cem-poss-vel.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35708-tamir-farlar-olmadan-bir-y-z-olabilir-mi.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39628-remont-fari-bez-sto-chi-mozhlivo.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
発明の内燃エンジン内燃エンジン- 述べているのですが原因の一つの発明の人にものぼります。 した人の力ではないが有する筋肉は、人間の天才って対応できるようこの電力ニーズが異なる地域の活動などである。 でも確保されており、急速な開発の多くの関連分野の科学技術、大気中のエンジンは進化を続けます。この問題によるエンジンをビルダー、まうひとつ忘れてはいけないのかこのエンジンです。 我々は通常のガソリンエンジンです。 彼の面から大気中の空気を混合し、蒸気のガ...
ドライバーではない場合には電池が突然切りにスターターモーターをパワーユニットのセットです。● もちろん、進行させることができる車の曲線スターター"にこだわって販売するという新しい電池です。 知っているだけで適切に維持し、電池のような状況のようなサプライズにあります。この手順は、定期的に充電時のバッテリーは、最も経済的な効率を保証するためのエンジンが始まります。 自己充電電池は非常に簡単で、への対応ですので、誰にもできます。 しかし、ルールを侵害しません.[...
それぞれの新しい世代のモデルAudi–は圧巻です。 な視点からのデザインの技術と素材です。 このアプローチは、優れた製造品質とディに、将来に比べてその他メーカーです。 初期から70-iesのドイツ社のアイコン的モデルAudi80、90年代初めより、A4.それぞれの新しい世代の最新モデルをリリースのワゴンしたと伝えられ、Audi A4Avant. そのと比較した利点ものの、競合となる美しい動特性を継承していますのセダン、人間工学、スタイル及び実用...
を選択するのは、SUV、車好きの、手頃な価格の信頼性の車も安心です。 所有者レビューと言う趣向を凝らして豊富な標準機器、魅力的な外観やインテリア、リーズナブルな価格という好調なものとなりました。仕様ブレーキシステムのSUV発表フロントディスク、リヤドラムブレーキ. レビの壁を安全に所有者という、完全に逆転の車両を必要と12メートル。 京都大学数理解析研究所講究16インチ径を表します。最高速度のSUV-150km/hです。 100km/hの車速が13秒です。...
では、自動車ショーにスイスの都市ジュネーブで開催された2011年のデビューした新シリーズのサラブレッドの高級車ランボルギーニ–のランボルギーニアヴェン. の著者にしたデザインフェリペPerini. このモデルは、ちなんだ名称が付けられていブル（常時からこのメーカー"と述べ、"それが今日になって勇気のアリーナ、勝利の血戦い歴史の中で開催され、都市のサラゴサがありま 車両には、ランボルギーニ、発展してきていない現代の電子機器. しかし、新しいシリー...
ただけでなくより多くの時間が競争的な過程のメーカーのウ. アメリカの会社の一般モーター、ダッジユニークなクラスの車です。 れまでの議論の車がいいですか？ シボレーコルベットＺＲ1やダッジバイパー? を考え、最強の歴史の会社–"コルベット".歴史モデルの範囲にあたって二人乗りのスポーツカーで製作された遠くには1953年 モデル名から名にした軍艦た優れた性能と操作性を向上。 創業者のライン版のC1、当時のガラス繊維と補強鋼管フレーム。 当社の製造及...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!