Tu-214 em "Transaero": esquema de salão de beleza, descrição, foto

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2019-05-02 14:00:11

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O Infame a história da companhia "Transaero" ainda troveja, entre os trabalhadores de aviação ambiente. Ao longo de vinte e cinco anos de aviões, a única em portugal privada a companhia aérea realizou um grande número de regulares e voos charter. Mas a queda do nível de renda "Transaero" não permitiu continuar a atividade, e a companhia aérea foi reconhecida pela falência.

O Ex-concorrente da transportadora nacional da Rússia - "Aeroflot", em pé de igualdade com os estrangeiros "Боингами" usou e a tecnologia moderna. Nos anos 2000, a companhia aérea "Transaero" foram comprados três máquinas de produção nacional - Tu-214, que são a contrapartida americana Boeing 757", que a este tempo foram retirados da frota.

História da criação de Tu-214

O Avião Tu-214 é uma modificação do Tu-204. Ele é capaz de realizar vôos de médio alcance. A principal preocupação para a máquina desenvolvida foi a substituição, вырабатывавшего seus recursos, o Tu-154. O início do desenvolvimento foi posto em 1990, e o primeiro voo do A-214 cumpriu no ano de 1996.

Pela Primeira vez na fabricação de "carcaça" foi usado digital de cálculo para desenvolvimento de boby e eua de peças. No final variante aconteceu cerca de vinte diferentes versões: modelo de carga, passageiros, VIP-a modificação, e assim por diante.

O departamento de Design Tupolev cometeu um avanço na projetando Tu-214, assim como não foi análogos de um tal de montagem de motores sob avião de asa. Para reduzir o peso total do avião, na fabricação de peças de fuselagem de construtores aproveitaram стеклопластиком e углепластиком. Guarnição do navio foi feita a partir de grandes e largas folhas, para reduzir o número de juntas. Assim como Tu-154 fazia muito barulho quando você inicia o motor, o modelo Tu-214 momento de isolamento acústico na cabine de passageiros, em conjunto com isolamento térmico foram trabalhados com mais cuidado. As principais saídas de emergência na cabine de passageiros projetaram em número de oito peças.

Caracterização Tu-214

Forro de Tu-214 que tem a maior взлетную massa até 25200 kg, com um alcance de até 6500 км. Teto de altura chega a 12 mil metros, com velocidade de cruzeiro se desenvolve até 850 km/ч. Пилотская cabine com capacidade para dois pilotos e um de idade.esquema de salão de beleza a 214 transaero

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Este É um узкофюзеляжный моноплан com dois motores. As asas têm стреловидную forma e estão situados suficientemente baixo. Bem pensado um projeto de asa permite esse tipo de DOM de produzir um pouso seguro em caso de falha de ambos os motores (por exemplo, como no incidente de 2002, devido à falta de combustível, os motores pararam de funcionar). O sistema de ar condicionado é feita de modo que o ar entra com compressores motores.

Especiais produtor-os tanques utilizados para abastecimento, apenas o forro sete tanques. Também aeronave possui um sistema de prevenção de gelo e asas Tu-214, geralmente, não são afetados por обледенению, de acordo com os pesquisadores.

Tu-214 em operação "Transaero"

"Transaero" operado por três Tu-214, sendo que no momento da aquisição, a idade média da frota foi de até 8 anos. Todos os tábua veio com um layout de 184 cadeira. Salão de двухклассовый de negócios e de crescimento económico. Esquema do salão de Tu-214 "Transaero" destacou a 8 assentos para os amantes do conforto e 176 deixou para os passageiros que preferem os mais baratos passagens aéreas.a 214 transaero esquema do salão de 51 série

Salão de Tu-214 tem maior espaço para as pernas e capacidade de compartimentos superiores. No entanto contras aviões russos - a falta de entretenimento de monitores, em comparação, por exemplo, com o "Boeing" aliado do modelo.

O Esquema de cabine classe econômica

Na classe econômica, em um esquema de salão de beleza Tu-214 "Transaero" a numeração começa a partir de 21 de escala e terminou 51-м. Própria cabine эконома dividido em três salão de beleza. A primeira série do primeiro salão de beleza, certamente, o mais perfeito devido à falta de frente de pé, cadeiras, banheiros e da cozinha do suporte. O segundo salão começa com o lugar de emergência de portas, uma característica distintiva deste território é de 25 a escala, que é projetado exclusivamente para o pessoal técnico da empresa.a 214 transaero esquema de salão de beleza os melhores lugares

Banheiros para o desenvolvimento de uma classe de esquema do salão de Tu-214 "Transaero" foram localizados no final do segundo salão de beleza para 39 perto, em número de duas peças. Portanto, o encosto esta série não откидывались, sim, e o ruído das filas impediu de repouso passageiro. Também, o esquema do salão de Tu-214 "Transaero", 51 série teve uma série de características negativas: ele foi ainda um wc e utensílios de bar. São considerados 40 e 41 (lugar do iluminador) fileiras, porque antes deles não havia passageiros. Em uma série de 40 geralmente é concebido para passageiros com crianças pequenas - na parede da frente instalados de fixação para uma criança de berço.

Layout de negócios de classe

O esquema do salão de Tu-214 "Transaero", os melhores lugares estavam no salão de classe de negócio, esta é a primeira e a segunda série. Oito cadeiras, dois de cada lado da fuselagem. Cadeiras com um grande passo e bastante largas.salão a 214 transaero

Wc ficava não ao lado de uma divisória de primeira linha, portanto, ouvir era só o trabalho da tripulação para uma tela em branco. Econômico salão também отделялся obturador.


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