Nasıl kontrol kavrama kendisi?

Sesler ve yabancı biliyoruz ikimiz de bal – standart sorunun belirtileri debriyaj, karşılaşabileceğiniz birçok farklı durumlarda. Ayrıca bu yer eksik açma veya kapatma, yapıştırma, pedal, kayma var. Eğer herhangi bir listelenen bir sorun var, o zaman kontrol etmek gerekir kavrama. Bunu yapmak için nasıl? Bu konuda biz konuşalım bu makalede.

Nasıl kontrol kavrama?

Vardır çeşitli yöntemler doğrulama. Temel dayanmaktadır kullanımı ölçüm cihazları, hangi size büyük olasılıkla hayır. Söz konusu özel bir ölçüm kalibre. Ayrıca, bu yöntem olmasıdır debriyaj diskleri gerektirir sökme – araba yeterince yükseltmek askısı.

Böyle bir test çok zaman alacak, ama verecek bir yöntem doğru bir sonuç almak. Böyle bir doğrulama yöntemi uygulanan YÜZ. Kontrol etmek için nasıl debriyaj araba hala? Diğer alternatif yöntemler hiçbir ekipman gerektirir.

Doğrulama проскальзывании

Bu doğrulama işlemi, bu durumda, varsa, arka plan çalışmamasına debriyaj. Ama niteliğine bağlı olarak, arıza teknik farklı olabilir. En sık görülen durum – bu kayma debriyaj. Bu durumda, doğru çalışma kontrol edilir, aşağıdaki gibi:

1. Koymak, araç, el frenini çek.
2. Başlatıyoruz motor.
3. Aktif hale getirin üçüncü transferi (dördüncü).
4. Выжимаем kavrama ve выдавливаем gaz pedalı.

Bu motor bu çürümüş, o zaman büyük olasılıkla debriyaj diski aşınmıştır ve değiştirilmesi gerekir. Ancak böyle bir sonuç her zaman doğru.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Kontrol kaymayı

Nasıl kontrol debriyaj diski başka? İkinci bir yol yok varsayar kullanmak, herhangi bir özel teknikler. Sürücü sürüş sırasında şehir modu sadece dikkatle izlemek, davranışı bir araba. Örneğin, bir makine çok zor sürmek, mevcut yanma kokusu veya düşüş hızı hiçbir belirgin nedeni, bir yeri vardır, kayma var. Bu durumda, denemek ve değiştirmek için debriyaj diski, ancak bu durumda sanıklar bu davranışı taşıma olabilir diğer sistem elemanları, kavrama olabilir servis. Bu yüzden gerekli ek tanı.

Kavrama "yol"

Kavrama "yol", o zaman kötü görünür sesler şanzıman ve transfer dahil etmek daha da zorlaşır. Bu durumda nasıl bir yol kontrol yapışma:

1. Dahil motor sergileyen, tarafsız bir şanzıman.
2. Выжимаем debriyaj pedalı.
3. Dahil ilk hızı.

Eğer aktivasyon aktarmak zorunda çaba göstermeye ve bu durumda, bir yer var, garip sesler kutunun dışında, bu ilk etapta ne diyor, ne disk volan değil отцепляется. Sık sık benzer bir sorun çözüldü kullanarak tesviye hidrolik ve pedal ayarı.

Hata Denetimi aşınma disk

Hatırlayın debriyaj diski mutlaka vardır bir kaynaktır. Birçok araç sahipleri hakkında unutmak ve değiştirmek sadece zaman araba çok rahatsız ediyor. Kentsel sürüş modu bu kaynağın hızla azalır, ve eğer makine "koştu" yaklaşık 70-80 bin kilometre bulunan, debriyaj diski, sadece borçlu "yukarı hareket". Ancak, sürüş sırasında pistlerde makine sürücü ve 300 bin kilometre olmadan, bir yedek disk, debriyaj.

En Kolay belirlemek için aşınma derecesi disk debriyaj ile vites pedalı. Bunun için:

1. Yüklemek için makineyi düz bir pad.
2. Motoru ve ısınmak için çalışma sıcaklığına.
3. Etkinleştir ilk iletimi ve yavaş yavaş gitmesine izin kavrama. Bu durumda, izin motor durdu. Dikkat, hangi anda başlar aktarımı tork jantlar. İstendiğinde, titreşim ve yanına makineleri duracak, kontrol edin.

Eğer bir başlangıç debriyaj kavramak başında strok pedal, bu ne diyor, ne disk ile sorun yok ve aşınma derecesi ya düşük, ya o hiç eksik (disk yeni). Eğer sancı yapılır orta strok pedal, bu tanıklık da aşınmış disk, ama her zaman değil. Bazı makinelerde olabilir böyle bir ayar pedalı, hangi disk kavramak ortasında strok pedal.

Bu durumda, eğer bir sancı yapılır en sonunda strok pedal ya da hiç bir yere sahiptir kayma var, bu yıkık, disk değiştirilmesi gerekir. Varsa yanık kokusu debriyaj diski değiştirmem gerekiyor acilen, aksi takdirde hasar riski vardır volan.

Doğrulama выжимного yatak

Yeterli kontrol etmek için nasıl bilmek kavrama. Ayrıca bilmek gerekir kontrol releaser rulman, çünkü bu öğe, sistem iletim önemli bir rol oynar. Sık sık onun kırılması ile karıştırılır arızasına tüm debriyaj sistemi.

Doğrulama işlemi, basılı debriyaj pedalları, çünkü bu pozisyonda yapılır aktarımı tork rulman. O kalkar ve çeker debriyaj diski. Bu nedenle tavsiye basılı debriyaj pedalıçok uzun, çünkü bu işler kararsız yükü bu detay ve neden onu hızlı bir aşınma.

Açık bir işareti aşınma rulman – sesleri basıldığında debriyaj pedal (biliyoruz ikimiz de bal gibi, hışırtı sesleri). Ancak, bu sesleri görünmesini soğuk, endişelenmeyin. Bu madde, düşük sıcaklıklarda, küçük genleşme katsayısı nedeniyle, yüksek mukavemetli çelik. Kendisi bir bardak nerede düğüm, tamamen, vardır, yüksek genleşme katsayısı. Bu nedenle ısıtıldığında, bir ses mi uçurum.

Ayrıca, bir yer var ve diğer belirtiler hakkında konuşmak arıza debriyaj: geçersiz vites, yetersizlik dahil bazı transfer aslında. Dikkat de дергание araba sürme hızları.

Nasıl kontrol silindir, debriyaj?

Arızalı silindir bir araba ya da tepki pedalına basmak, debriyaj, genel olarak, ya da cevap yanlış. Genellikle araç sahipleri, var olan değil, çalışan ana veya yardımcı silindir, şikayet, araç hareket etmeye başlar, hatta basılı tutarak pedal debriyaj. Öncelikle bahsediyor saçma silindir. Onları kontrol etmek oldukça basit: verilen kırmak için orada özel bir şey, sadece var olup olmadığını kontrol lekeleri sıvı salonunda (hemen üzerinde pedalı debriyaj ve kaputun altında). Eğer leke yoksa, büyük olasılıkla, silindirli sorun yok.

Sonuç

Şimdi kontrol etmek için nasıl biliyorsanız kavrama. Tabii ki, yüksek doğruluk, doğrulama kimse garanti edemez, bu nedenle her iki durumda da, şüpheli bir arıza tercihen irtibata YÜZ. Orada tam olarak nasıl biliyor musunuz test kavrama VAZOLAR ve diğer marka araçlar da dahil olmak üzere nadir bir araba. Bazı araçlarda yabancı üretim yukarıda açıklanan şekilde çalışır.