Son zamanlarda arasında yerli otomobil tutkunlarının popülerlik kazanmaktadır lastik «Нексен». Güney koreli marka, hizmet ve kaliteli ürünler çok cazip bir maliyet. Daha yakından bakmak bazı modeller, kauçuk, üretim özellikleri ve yorumlar.
«Нексен» dünyanın en büyük otomobil üreticisi lastikler Asya. Kendisi şirket kuruldu, uzak 1942 yılında, ama konu lastik oldu kurdum sadece 1956 yılında. 1972 yılına kadar verilen marka ürünlerini sadece iç piyasaya. Ayarlayarak iyi bir ihracat ilişkileri Avrupa ülkeleri ile ve ekip ile japon işletmeleri OHTSU Tire & Rubber, şirket tarafından kabul edilmiştir, dünya pazarında. Ürün yelpazesi genişletildi ve dahil değil, sadece bir lastik için yük ve binek araç ve çeşitli teknik kauçuk ürünleri yanı sıra endüstriyel kauçuk.
Üretici lastik «Нексен» en büyük popülerlik kazanmıştır sonra kurulması işbirliği ile kore ortaklık lastik devi «Michelin» (1987). Ürünleri şu anda güney koreli marka Nexen Tire Corporation satılan 140 ülkede. Şirket lastik markaları altında «Нексен» ve «Роадстоун» (Roadstone).
Cephanelik güney koreli marka, büyük bir tecrübe, modern teknoloji ve büyük bir personel uzmanları, yaratan, yüksek kaliteli, kauçuk, подходящу için kullanım farklı hava koşullarında ve herhangi bir trafik. Çoğu gibi lastik üreticileri, şirket gerekse yaz ve kış lastik. Son olarak sunulmuştur optimize sürtünme ve шипованными modelleri. En popüler arasında aşağıdaki modeli koreli lastik «Нексен» (Nexen):
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Sıcak kışlar ve ılıman iklim uygun tüm sezon lastikler: Nexen Classe Premiere 521, Nexen Roadian A/T Nexen NBlue 4 Season, Nexen Classe Premiere 662, Nexen Roadian AT II.
Yüksek kaliteli debriyaj kuru ve ıslak zeminde farklı yaz lastik. Onların aralığı temsil oldukça yaygın. En büyük talep sürücüler arasında zevk gibi modeller:
Geliştiriciler asya lastik şirketleri kullanmak için bilgisayar simülasyonları oluşturmak için her model lastik. Bu izin sonucu almak için mükemmel bir ürün tüm göstergeler. Lastik üreticisi «Нексен» aynı zamanda kullandığı son derece doğal kauçuk ile birlikte çeşitli katkı maddeleri ve katkı maddeleri, Böyle bir parca direnci sağlar yol kaplama ve düşük yuvarlanma direnci.
Optimize edilmiş sırt profili çıkıyor sadece son model kauçuk. O gelişmiş oluklar hızlı gelişmesine katkıda eşlik etmesi nem lekeleri temas edilmesini, aracın yörünge hareketi bile yüksek hızlarda.
Hakkında Yorumlar kauçuk Nexen WinGuard duymak çok farklı, ama çoğu hala pozitif bir karakter. Model alınan geliştiricilerin bir V-şekilli bir desen, bir tür oldu özel işaret, marka.
Sırt çeviren yönlü ve aralıklı. Bu büyük ölçüde geliştirilmiş yönetilebilirlik kauçuk karla kaplı ve заледенелом yol kaplama. Bunun dışında, lastik ile benzer koruyucusu çok daha iyi temizlenir налипшей karlı püresi. Dalgalı kaburgalar artar çekiş gücü ve araç yapmak daha sürdürülebilir bir asfalt. Artan sertlik, omuz bölgesi için yardım artırmak doğruluğunu kontrol yaparken manevra ve viraj.
Parçası olarak lastik karışımı mevcut doğal kauçuk ve кремнекислота. Popülerlik bu «обувки» otomobil nedeniyle bir dizi iyi teknik özellikleri çok hoş bir maliyet. Minimum fiyat kauçuk – 2700 ruble.
Hakkında Yorumlar lastik «Нексен» ВинГард şoförler ve uzman hakkında konuşmak, bu oldukça başarılı bir model kış lastik bir kalite ile rekabet edebilecek daha tanınmış markalar. Bu yüzden onlara «обувают» otomobil değil sadece ekonomik, ama aynı zamanda orta sınıf.
Bir Başka popüler modeli «velcro» asya üretici – «Нексен» ВинГард Buz. Kauçuk için uygun binek araç, çalışan, altında sert kışlar. Rağmen, hiçbir «çelik diş» otobüs, zorlanmadan geçmek укатанному kar ve buz.
Yüksek açıklığı sağlanan özel пилообразные kaburgalar ve kesme kenarı, kalın kaplı tüm yüzey, lastik ve kilitlenme buz. Benzersiz tasarım çıta sağlar hızlı kendi kendini temizleyen bir lastik, kar ve su temas nokta. Bu, sırayla, oluşumunu önler kızaklama ve geliştirir kaplin özellikleri.
Kış нешипованные lastik «Нексен» ВинГард Buz var keskin yüz blok, artan boyuna veçapraz kavrama ile yol yüzeyi. Mükemmel bir kur istikrar lastik aldım sayesinde güçlü merkezi ребру. Simetrik blok yer alan ve omuz alanlarda, daha yüksek sertlik, iyi bilinen dar virajlarda hız yüksek hız modu.
«Velcro» aldı çok olumlu öneriler sürücüler. Otel, cazip bir maliyet lastik vardır mükemmel performans, mükemmel için uygun kış sürüş mesafesindedir. Sürücüler belirtiyorlar bütçe lastikleri bir sorun olmadan «kürek» karlı sürülmüş ve «sopa» заледенелой yolda bile artıyor.
Dikkatli binmek bu model фрикционной kauçuk edilmelidir sıfır sıcaklığında olacak. Sürücüler dikkat bu bir +5° lastik başlar «yelken» araç kontrol daha da zorlaşır önemli ölçüde artar, fren mesafesi.
Set fiyatı «обувки» başlar 11000 ruble (tekerlek boyutu türü 155/65 R13).
Yaz lastikleri «Нексен» modeli N’Blue HD ilk kez kamuoyuna sunuldu ve 2011 yılında. Asimetrik lastikler için yazılmış bir vurgu ile yol tutuşu dedikleri harfi HD başlığında. Üretimi için kullanılan lastik özel çevre kompound, bu sayede en aza indirmek için yönetilen emisyon zararlı maddelerin çevreye. Fotoğraf lastik «Нексен» N’Blue HD aşağıda.
Performans lastik söz olağanüstü bir istikrar, büyük kavrama ve kontrol edilebilirlik durumu ne olursa olsun, yol kapsama. Bu temel hak asimetrik протекторного resim var bir sürü biçilmiş lamel, geliştirme, kavrama. Geniş omuz bölgesi lastik düzeldi kur istikrar ve manevra kabiliyeti. Üç geniş merkezi kaburga sorumlu direnci ve yönetimi yüksek hızlarda.
Lastikler hoş bir sürpriz uzmanları, test sürecinde ne kazandık birini en yüksek puan ve güvenlik. Ancak, kuru kaldırımda lastikler inhibe yine de biraz daha kötü ıslak bir trafik başlıyoruz.
Güney Koreli üretici çalıştık oluşturmak için yazlık lastik, hangi ihtiyaçlarını tatmin edecek herhangi bir sürücü. Kurumlar için veri lastik şunlardır:
Bir Başka önemli avantajı – fiyat. Bu madde dikkat sürücülerin çoğu seçerken «terlik» için kendi araç. Kit bütçe lastik boyutu 185/55 R14 mal olacak araç sahibi bu 12000-13000 ruble.
Lastik «Нексен» bu model, uzmanlara göre, sahip vasat kızaklama direnci. Aşırı manevraları asfalt üzerinde araba oldukça kolay gider yıkım. Kuru yol kaplama lastik değil, seçkin bir hızla tepki takım direksiyon.
Özellikle suv üretici birçok lastik Nexen N’Fera RU1. Асимметрический basmak ortalama dört halkalı kanal hızlandıran temizlik lekeleri temas, su, ve, böylece, artırmak, yol tutuşu ve stabilite aracın ıslak bir trafik başlıyoruz.
Tasarımında kauçuk geliştiriciler yararlandı, modern bilgisayar modelleme, izin imkanlar geliştirmek, teknik özellikleri, modelleri, tüm göstergeler için.
Gürültüyü Azaltmak için başardı, teşekkürler «sessiz ламелям» var görünüm çentik ve yer yüzeyinde dama sırt. Dış tekerlek bir dar bir oluk için gerekli sertliği arttırmak ve geliştirmek viraj.
Parçası olarak lastik karışımı mevcut силика ve doğal silikon. Bileşenleri korumak için yardımcı elastikiyet lastik bile en sıcak gün.
Lastik «Нексен» modeli N’Fera RU1 ilgili премиальным ve için uygun yüksek performanslı araçlar için yüksek ağırlık merkezi. Üretici diyor ki lastik vardır, yüksek konfor, güvenlik ve dayanıklılık. Varlığı listelenen özellikleri onaylamak ve araç sahipleri memnun.
Satın almak için lastik «Нексен» suv göre oldukça uygun bir fiyata. Kiti «обувки» mal olacak bir sürücü en az 24.000 tl'dir. Maksimum set fiyatı – 42000-44000 ruble.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6977-next---tires-owner-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/12478-neksen---a-tamab-l-nyya-shyny-vodguk-ladal-n-ka.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/12483-neksen---autoreifen-rezensionen-der-besitzer.html
En: https://tostpost.com/cars/4201-next---tires-owner-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/12489-neksen---neum-ticos-rese-as-de-propietarios.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6981-next---tires-owner-reviews.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/6980-next---tires-owner-reviews.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/12481-neksen---shinalar-avtomobil-p-k-rler-ieler-n.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/12477-neksen---opony-samochodowe-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/12473-neksen---pneus-opini-es-de-propriet-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/12480-neksen---shini-avtomob-l-n-v-dguki-vlasnik-v.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/7572-next---tires-owner-reviews.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Atama, cihazın özellikleri ve çalışma prensibi marş araba
bilindiği Gibi, motoru çalıştırmak için bir araba gerekir birkaç kez krank krank mili. İlk makinelerde bu işi yapan elle. Ama şimdi tüm arabalar ve bazı стартерами izin döndürme mili herhangi bir çaba olmadan. Sürücüye gerekli ola...
Tüketimi Atkinson uygulama. Motor döngüsü Atkinson
bir içten yanmalı otomobillerde uygulanan zaten tam bir yüzyıl. Genel olarak çalışma prensibi onları uğramıştır büyük değişiklikler ile başladı yayın. Ama bu motor, çok sayıda dezavantajları, mühendisler bitmiyor icat, yenilik, mü...
Memesi cam yıkama cam: çeşitleri, avantajları ve dezavantajları
bu bir sır Değil ki görüş alanı ve ön cam üzerinde doğrudan etkisi sürüş güvenliği araç. Bazen sürücü zorluklarla karşı karşıya – yüzey ön alır, kir, kar ve мошкара. O zaman, görüş alanı azalır, birkaç kez, ve hatta bir nesn...
Nasıl yağ seviyesini kontrol edin, motor: eylem sırası
Herhangi bir sürücü nasıl bilmeli seviyesini kontrol edin, motor yağı. Hatta eğer sürüş bir kız hiç anlamıyor çalışma prensibi motor, o da gerekir bunu yapmak için. Bu sadece gerekli bir bilgi, bir çok önler büyük sorunlar gelecek...
Toyota Urban Cruiser ("Toyota Urban Cruizers"). Fotoğraf, fiyatları, özellikleri
Her araç bölünmüştür sınıfları ve tipleri, gövde, ne diyor, onların fonksiyonel özellikleri ve hedef gidilecek. Normal bir kullanıcı için tüm modeller ayrılabilir spor, aile ve suv. Onlar farklı boyutlarda, trafik, kapasiteli, hız...
Honda Accord, yorumları ve özellikleri
Honda Accord – araç, kaçan dünya tarafından 1976 yılından bu yana. Bugüne kadar üretilen 8 nesiller bu makine, son, sekizinci, ilk olarak 2008 yılında. 2013 yılında planlanan yeni bir çıkış, başka bir versiyonu bu araç. Doku...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!