Nedir marş dişli? Nasıl seçmek marş dişli?

Tarihli:

2018-11-25 06:20:18

Görünümler:

630

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Modern motor kendi kendine çalışmaya sadece belirli bir krank mili dönme. Süreci, içten yanmalı başlatmak için imkansız hiçbir dış etki mekanizması. Bu nedenle, doğrudan çalıştırmak için motor kullanmak başlangıçlar.

Uygulama Tarihi

Elektrik başlangıçlar uygulanan değil bir kerede olsa 20. yüzyılın başlarında vardı hatta elektrikli arabalar. İlk motorlar vurdu sadece rotasyon krank mili el ile. İlk başlayan cihazları için bir araç olarak, pnömatik çalışmış ve sıkıştırılmış hava. Bu cihaz, örneğin, оснащался «Rolls Royce» rus imparator Nicholas II. Ancak, pnömatik şeması marş olmuştur hantal ve kaprisli. Ve bir kez elektrik motorları başladı, onun büyüklüğü ve gücü için uygun ihtiyaçları автопромышленности, kurucular geçti tasarım электростартеров. Onlar uygulanan ve bu güne kadar.

Bu Nedir

Bir Elektrik marş – bu öğe sistem motor çalıştırma, bir spin krank mili kadar devir için gerekli öz zincirleme yanma reaksiyonu. marş dişliYapıcı marş oluşan elektrik motoru, сблокированного debriyaj ve hareketli çatal sağlar nişan dişli motor (бендикса) tırnaklı volan motor. Şeması marş şudur: retractor röle elektrik akımı, sonra o çeker kendini çatalı ve mili kayar ve шлицам yapan yürütmektedir şaft motor. Aynı anda fırça motor gerilimi ve marş döner bendıx ve o – motor volan. Bir kez motor başlar kendisi çalışmak retractor röle vasıtasıyla geri tepme kaydırır şaft шлицам başlangıç pozisyonuna. İçin kritik krank mili ile volan gerekli oldukça büyük bir çaba. Bu nedenle başlangıçlar var güç yaklaşık 3 kw ve üzeri. Sağlamak için, böyle bir gücü, gerekli değildir, sadece daha büyük bir akım, ama bir büyük boy en motor. Aynı zamanda boyutları подкапотного alanı daha kompakt. daha küçük bir hacim gerektirir sığdırmak daha fazla agrega. Ve burada yardım geliyor dişli marş. Yorumlar sürücülerin demek iyi cihaz kendini gösterir eylem.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Cihaz dişli marş

Öğesi tasarım farklı değil, sıradan dışında bir öğe – redüktör. Bu özel bir mekanizmaya dönüştürmek tork ve devrini. Yükseltici redüktör sıklığını artırır dönme ve düşük tork, step-down– tam tersi. Böyle bir стартере bu düğüm arasında yer alan ve kendisi bir elektrik motoru ve бендиксом. şeması marşFiziksel olarak bağlı oldukları sadece bir redüktör aracılığıyla. Her ne kadar bazı tasarımlar bulundukları ortak eksenli şekilde. Aksi takdirde böyle bir marş dişli tamamen aynıdır normal.

Ayırt edici özellikleri

Redüktör böyle bir cihaz, genellikle bir gezegen, kompakt ve güvenilir. O, bir merkez dişli şaft elektrik motoru, dişli-uydu, serbestçe rulo etrafında, ve dişli halka, bu harekete, bu uydu hoparlörlerine sahip. Bu nedenle, halka döner çok daha yavaş, ama büyük tork ile. Otel, doluluk durumuna redüktör, böyle bir marş konaklamanızda, önemli ölçüde daha küçük boyutlarda, hem de daha az güç. Ayrıca bazı parçalar plastik. Bu büyük ölçüde üretim maliyetini düşürür ve ağırlığı azaltır cihazlar.

Haysiyet редукторных yeni başlayanlar için

Büyük avantajı böyle bir marş – almak için bir fırsat eşit bir getiri sırasında önemli ölçüde daha az güç motor. İkinci avantajı – büyük bir ivme бендикса çalışırken, yani, büyük bir şans sahibi bir motor. Aynı marş dişli yani daha az güç tüketir az akım çalışırken. Cihazı güvenle çalışır boşalmış akü. Son olarak, kompakt boyutu sayesinde yeni bir planı подкапотное alanı.

Dezavantajları

Marş dişli bir dezavantajı vardır. Bu tasarım karmaşıklığı en redüktör. Bu gibi öğeler genellikle kullanılan kompakt planet dişli iletim, hemen hemen hiç tamir ve değiştirilmeleri gerekir tamamen. dişli marş yorumlarıAncak bu eksikliği telafi olumlu taraflar. Bu nedenle, iddia edilebilir, ne редукторными стартерами gelecek. Onların gelişimini sadece sınırlı aksesuar kalitesi.

Burada uygulanan marş dişli

Bu Tür cihazlar kullanılır ve hemen hemen her yerde, herhangi bir araba, kamyon ve hatta bir traktör. Küçük boyutları ve ağırlığı, yüksek verimliliği makul bir güç tüketimi yapar bu mekanizmalar, neredeyse evrensel. Başka bir avantajı, böyle bir tasarım, ne bu başlangıçlar yükleyebilirsiniz eski model motor tipi Vaz «klasik». Yani, çok sık sürücülerin kurmak dişli marş VAZ 2106. marş dişli üzerinde mtz 80 özellikleriBu motor bu talep en çok. Yeni dişli bir aygıt için mevcuttur birçok motor ve tamamenbirbirinin eski, klasik mekanizmaları gibi bağlar ve anahtarlama.

Dişli mekanizmaları farklı araçlarda

Ne ek olarak ayarlayabilirsiniz dişli marş VAZ-2106 ve diğer ВАЗовские modeli, böyle bir madde verilir ve diğer ekipman. Onu satın almak olabilir herhangi devletleri'nde otomobil pazarında. Örneğin, gelir ve zevk istikrarlı bir talep marş dişli GAZ-53. marş dişli gaz 53Bu bir başlık, tabii ki, modası geçmiş, ama hala bir hareket. Böyle bir marş duruyor efsanevi motorlarda ЗМЗ-402, kuralına «Volga» ve «Ceylan». Doğal olarak, onların sahipleri için bir arzu var değiştirmek için bir marş daha başarılı, hangi ile motor çalıştırma, don olur bu gibi basit ve yaz.

Traktör

Hala kayda değer yükleme hakkında редукторных yeni başlayanlar tarım tekniği. Çalıştırmak için dizel traktör yüklü özel depar motorlar. Örneğin, popüler bir traktör MTZ-80 yüklenmiş başlatıcısı motor («пускач») PD-10. O altı, benzin, karışık tereyağı ve çalıştı bu zamana kadar çalışmaz ana motor. dişli marş vaz 2106Onun Ana dezavantajı oldu o istedi aynı hizmet, kendisi gibi dizel – onarım, ayar, dolum. Bu nedenle, yüklemek için mantıklı daha mükemmel teknik marş (sonsuz vidalı) MTZ-80. Onun özellikleri hakkında konuşmak, bu oldukça iyi bir yedek «пускачу»: güç 3,5 ila 9 kw ve gerekli pil kapasitesi 190 Ah oldukça uygun motor MTZ-80. Bağlı olarak değişiklik traktör, başlangıçlar adapte 12 veya 24 volt elektrik sistemi. Ama genel olarak böyle bir çözüm – son derece karlı ve bir o kadar kolay bir dava gibi, binek otomobiller için, çünkü mevcut plaka adaptörü için yükleme mekanizması yerine, kalkış motoru ve gerekli tüm anahtarlama.

Dişli marş: yorumlar

Neden bu kadar popüler? Araç sahipleri yüklü marş VAZ sonsuz vidalı, tek bir ses olduğunu iddia eden başka bir şey artılar, böyle bir gelişme, bu – kendine güvenen çalıştırma don, kolay başlat bile подсевшим pil, küçük boyutları ve ağırlığı. marş vaz dişliBir Kaynak var bu yeni başlayanlar için oldukça büyük. Bakım gerektirmeyen ve sorunsuz çalışan herhangi bir baba. Fiyat, tabii ki, biraz daha yüksek normal dişlisiz model. Ama bu fark tamamen kendini amorti eder. Seçerek böyle bir marş yönlendirilmelidir makul ve optimum güç, buna benzer bir kapasitesi normal, eski bir model.

Sonuç

Bu nedenle, dişli marş – modern evrim aşaması rampaları cihazlar, hangi yerini sağlamlaştırmıştır itibar, güvenilir, kullanıcı dostu ve verimli cihazları, bahçe aydınlatma hayatı aracın sürücüsü. Kurulum marş VAZ dişli – son derece yararlı bir gelişme.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/10489-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/18835-shto-takoe-startar-reduktarny-yak-vybrac-startar-reduktarny.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/18853-was-ist-ein-starter-getriebe-wie-w-hlen-sie-die-starter-getriebe.html

En: https://tostpost.com/cars/1284-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/18866-qu-es-el-engranaje-del-motor-de-arranque-c-mo-elegir-el-engranaje-del-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/10499-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/10500-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/18830-b-l-starter-reduktornyy-ta-dau-starter-reduktornyy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18801-co-to-jest-rozrusznik-ukierunkowane-jak-wybra-rozrusznik-ukierunkowane.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/18802-o-que-o-acionador-de-partida-reduktornyy-como-escolher-o-acionador-de-.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18823-scho-take-starter-reduktorniy-yak-vibrati-starter-reduktorniy.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/11267-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Ne zaman değiştirmek lastik kış? Sürücüler için ipuçları

Ne zaman değiştirmek lastik kış? Sürücüler için ipuçları

gelmesi İle sonbahar tüm araç sahipleri gerçeği düşünmek, değiştirmek için zaman lastik kış. Unutulmamalıdır ki, her çeşit lastik adapte belirli koşullar altında kullanım için, bu yüzden acele edin bu konu ile değmez. Ve çok geç d...

«Mitsubishi-Lancer»: yorumları, sahipleri hakkında 9. nesil otomobil

«Mitsubishi-Lancer»: yorumları, sahipleri hakkında 9. nesil otomobil

Japon sedan «Mitsubishi-Lancer»-9 ilk kez sunuldu, avrupa kamuoyunda bir parçası olarak Moskova otomobil 2003 yılında. Andan itibaren ilan seri üretim araç gereç. 2 yıl sonra japon hafifçe yükseltilmiş sedan, sunu...

Kaçak akım araba: test nasıl bir test, ampul, мультиметром?

Kaçak akım araba: test nasıl bir test, ampul, мультиметром?

her yıl bir miktar seçenekler ve elektronik sistemleri araç artar. Eğer daha önce bir batarya ihtiyacı vardı sadece başlangıç için bir motor, şimdi bu güç kaynağı için müzik (genellikle subwoofer ile), kayıt, anormal bir on-board ...

Tuning motosiklet - yeni bir hayat demir at

Tuning motosiklet - yeni bir hayat demir at

İnsan sosyal bir varlık. Biz her zaman olmak istiyorum daire içinde sevdiklerimiz, onların görüşlerini sık sık yapımında büyük bir rol oynar, bize geniş bir yelpazede çözümler sunmaktadır. Ama aynı zamanda insana özgü yaratıcı bir...

Tuning tampon elleriyle

Tuning tampon elleriyle

Tuning tampon araba için – bu oldukça zor bir işlem, bir ima, bir dizi işlemleri. O-ebilmek var olmak dolu uzmanları tarafından ya da kendi elleriyle, ama yine de bu zor bir iştir, zaman alır ve çaba.Genel bilgilerTuning tam...

Viskozite motor yağı: atama, deşifre

Viskozite motor yağı: atama, deşifre

Viskozite ‒ bu en önemli parametre yağ dökmek gerekir motoru. Boşuna değil çünkü istediğiniz kapasitesi belirtilen viskozite motor yağı. Değiştirme viskozitesi sıcaklığa bağlı olarak tanımlar sınır sıcaklık sınırları uygulama bu Y...