どのスターターギヤのか? 選び方のスターターギヤのか?

日:

2018-11-24 12:10:36

眺望:

297

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

現代のエンジンを制作できるのである周波数の回転をクランクシャフトです。 内部の燃焼プロセスの起動ができません外部からの影響を与える機構です。 その始まりを使ったエンジンスターターします。

歴史

電話を使いないものであったが、20世紀初期のあるものの電気自動車です。 第一に、エンジンを開始しただけで、クランクシャフトを回転させます。 最初のトリガ装置の車でした空気圧た圧縮空気です。 このような装置は、例えば、を備える‘ロールスロイス"、ロシア皇帝ニコラスII. しかし、空気圧線図のスターターした煩雑なやぐれます。 どのモーターは、寸法および電力のニーズ、自動車業界では、デザイナーの後にデザインの電動スターターです。 使用されます。

電動スターター–この要素のエンジン始動するスピンのクランクシャフトの速度に必要な別の連鎖反応のように燃焼します。 スターターギヤの構造上、スターターの電気モーターに接続のカップリング可動プラグインを提供するintermeshing歯車のエンジン(ィ)の歯のフライホイール、エンジンです。 このスキーマのスターター下の吸引するとリレーが通電で引きのプラグインの軸の動きにスロットへの関与のモーターシャフトです。 同時に、ブラシモーターを通電し、スタータースピンをィは、–フライホイール、エンジンです。 どのモーターが動き出し、巻取り式リトラクターリレーによる戻り春の動きは、軸のスプラインを元の位置にします。 を回転させるクランクシャフト、フライホイールがいるのです。 いず能力は年産約3キロワット以上です。 の力だけに必要なことではありません。現在も大きいサイズのモーターです。 同時に、寸法、フードスペースがコンパクト化に寄与しています。 より小さな容量必要があります。 -スターターギヤです。 レビューの朝食と言うの装置を示して自ら行動します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

デバイス向けのスターター

要素をデザインになるのは、通常通りを除いて、一項目かつ一–の減速機です。 この特別を可能とする仕組みに変換するトルクと回転速度ます。 増減速機の回転速度、低トルクの降圧スイッチング–逆にします。 なスターターノードの間に位置し、モーターとィです。 図のスターター物理的な接続をしております。● 一部のデザインのものを配置と同軸です。 このスターターギアは完全に同一です。

特徴

ギアボックスでは、このようなデバイス、通常は惑星、コンパクトで信頼のです。 その中央の歯車のモーターシャフト、ギヤ-ピニオン、ロールを自由に周辺では、歯付きリングにおけるこれらの衛星です。 これにより、リングの回転が遅くなりトルクが得られます。 の存在のギアボックス、スターターをはるかに小さく、迫力があります。 また一部の内容プラスチックです。 この大幅なコストの削減の製造、軽量化を実現します。

優位性を向け始

主な利用スターター–取得でき、同じを返すまでよりはるかに低い電力のモーターです。 第二の利点–大勢ィの作品が絶好の機会にエンジンです。 ほかのスターターギヤにより、低消費電流動作します。 デバイスを行うことにより、信頼性の高い排出される電池です。 最後に、コンパクトサイズさせることができる新しいプランunderhoodます。

デメリット

スターター歯車の欠点です。 での複雑なデザインの変速機に搭載することです。 などの要素が通常適用されます小型遊星歯車は、ほとはできませんの修理や営業にお問い合わせください。 スターターギヤレビただし、この不利な点は、以kompensiruet正面です。 そのため、できると主張するためのギアを始めています。 その開発によってのみ制限品質の部品です。

利用スターターギア

装置が使用されるほとんどどこでも、自動車、トラックもトラクターに使用している。 小さなサイズや重量、高効率な電力を消費することはほとんどユニバーサルします。 もう一つの利点がこのデザインにはこれらず設置可能で旧モデルのエンジンのVAZ"古典”ます。 なので、非常に多いので、自動車運転者をユーザー向けのスターターのVAZ2106ます。 スターターギアMTZ-80の特徴このエンジンで最も需要のです。 新しい歯車製品は、多くのエンジンの完全に互換性のための古典的なメカニズムの締め切り替えます。

歯車機構の異なる車両あたって

また、インストールすることができる歯車スターターのVAZ-2106-VAZその他のモデルは、この項目にもご利用その他の種類の装置です。 買い物ができませます。 そのため、たとえば、生産、需要は堅調にスターターギヤのGAZ-53. スターターギヤガ53この名前はもちろん、時代遅れだーします。 このスターターは、伝説のエンジンのZMZ-402、設定“居”を‘ラントガゼルぷりです。 もちろん、その有する意欲を有していることをご交換スターター用に最適、エンジン始動と同時に、冷簡単です。

インストラクター

あなたものの設置向けのスターターモーターのための農業機械ます。 走行ディーゼルトラクターを設置し、スターターモーターです。 例えば、人気のトラクター MTZ-80を設置したエンジン始動時“のpuskach”)PD-10. 彼の入ったガソリンと混合油働までには、まず始めに、メインエンジンです。 スターター向けのVAZ2106その主な欠点でしたすものであることを踏まえれば、同じメンテナンスディーゼル自–修理、調整、給油を行っています。 うことは、あってはならないことで確立を図るために技術的に完璧なスターター(ギア)MTZ-80ます。 は"仕様"というもので、価値の交換“puscasu”:電源から3.5kW9kWに必要な電池容量は190Ahに対応するエンジンMTZ-80ます。 によっては変更のトラクタースターターモーターに適応し、12vまたは24vの電気システムです。 この決定–とってもお得などのための車両は、市販のプレートアダプターの設置に必要な機構の代わりにエンジン始動と、必要なスイッチング時の値です。

歯車スターター:レビ

なぜで人気のでしょうか。 車の所有者を設置しスターターのVAZ向け、一つの声というものでサンノゼのホテルを表示、訂正又は負–a自信を開始に冷やすい始めても、他の電池は、小さなサイズと重量です。 スターターのVAZ向けのリソースでこれらのずかに大きい。 保守を必要とせず手作り光り輝いておりました。 の価格はより少し高い従来のダイレクトドライブモデルです。 この違いは完全に返します。 合には、当社が別途指定すスターターきに焦点を当てるべきである可能と最適な電源の電力通常、旧モデルです。

締結にあたって

このように、スターター–現在の段階の進化の始めには、しっかりと定評があり、便利にするとともに、効果的なデバイス設計により生活しやすくなるドライバーの車です。 イスターターのVAZギア–有用な改善します。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/10489-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/18835-shto-takoe-startar-reduktarny-yak-vybrac-startar-reduktarny.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/18853-was-ist-ein-starter-getriebe-wie-w-hlen-sie-die-starter-getriebe.html

En: https://tostpost.com/cars/1284-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/18866-qu-es-el-engranaje-del-motor-de-arranque-c-mo-elegir-el-engranaje-del-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/10499-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/18830-b-l-starter-reduktornyy-ta-dau-starter-reduktornyy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18801-co-to-jest-rozrusznik-ukierunkowane-jak-wybra-rozrusznik-ukierunkowane.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/18802-o-que-o-acionador-de-partida-reduktornyy-como-escolher-o-acionador-de-.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18841-nedir-mar-di-li-nas-l-se-mek-mar-di-li.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18823-scho-take-starter-reduktorniy-yak-vibrati-starter-reduktorniy.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/11267-what-is-the-starter-gear-how-to-choose-the-starter-gear.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

漏れ電流までお車の方へ確認のテスター、電球、マルチメータか。

漏れ電流までお車の方へ確認のテスター、電球、マルチメータか。

では毎年、数オプションと電子システムは、車両が増加します。 場合電池のためのエンジン始動でやっていたのですが、現在はまだまだ大きな力の源泉にな音楽くtechnology)は、株式登録機関、標準委員会は、PDC等を参照することができます。 彼らはすべての電力を必要とします。 一回にmotoristお客様にお知らせい電池のための強い“借入”ます。 その理由は、漏れ電流の車です。 確認方法彼女は自分自身がその理由のために発生すか? 知って...

が変更に冬用タイヤか? ヒント車

が変更に冬用タイヤか? ヒント車

の登場とともに秋は、すべての車両の所有者は考えが変更に冬用タイヤです。 この品種のタイヤに適応した運転条件により、急いでこの問いにします。 そしたらでも遅くありませんので、今日の記事で説明しま数の規則を中心に、でき“pereobuvku”ります。このため、避ける論争は、まず、温度計、長期気象予測します。 が予想される場合は、温度の空気の朝と夕方以下のマーク+5...+7℃、次に設置冬タイヤです。 新しいタイヤの初めにはドスパイクの素...

"三菱ランサーエボリューション"の所有者は9代目の車

日本セダン“三菱ランサーエボリューション"-9に をした初めて発表された欧州公開、モスクワオートショー(2003年)。 瞬間から発表された大量生産の新しい項目です。 2年後の日本の若干の更新のセダンを紹介してくれましたfacelifted版車‘三菱ランサーエボリューション"ます。 オーナーのレビュ として存続していくためには、このバージョンになった人気の国内市場で求めらロシアます。 実際、第9...

チューニング-新しい生命の鉄馬

チューニング-新しい生命の鉄馬

あなたは社会生き物です。 私たちは常にたいして、大切な方と、その意見をしばしば大きな役割を果たしており、最も多様なソリューション。 しかし同時に、人間と自然のクリエイティブなアプローチが多いことにチャレンジ意欲を維持するために独自性を大切にする がこの形質はなにかを決めるのまま飾れる多くの項目には、例えば交通手段です。 そして、ほとんど明らかにこのチューニングオートバイや車います。チューニングな修理や改造チューニング(eng."チューニング"-"チューニン...

チューニング、バンパー自身の手で

チューニング、バンパー自身の手で

チューニングバンパーカー–このかわいらしい重運営に携わる多くのプロセスです。 生成される必要があるため、このプロは自分の手でもある多くの時間と労力がかかります。総合情報チューニングフロントバンパーやリヤなどの車やトラックです。 記事の最も一般的製造技術前後の変更一部の設置その他の付属品は、どうしたらよい商品をご購入の場合破となりました。コンを購入することができるから完成品ます。 標準となっていますが、コストが空力-流線型性が低すぎます。 なので...

インストール方法キセノンのPTFすか?

インストール方法キセノンのPTFすか?

最近の車の所有者を開始搭載の動きのキセノンランプです。 ところで、そんな光学素子は、主にヘッドライト、フォグランプです。 このことは人気が高いのは理解できなければならない。 この光に比べ、標準のハロゲンに関するより強力な光の道です。 その違いは大きな意義:キセノンの2-3倍以上のハロゲンです。 しかし、車両の所有者は考えているかどうかの法的ロシアです。 今日しているのを見出することは、合法での使用これらのランプのカー、どのように設置されています。法キセノン...