Kurallar trafik kontrolörü – bu belki de en karmaşık ve belirsiz konulardan SDA. Ama onların bilmesi gerekir, beğenin ya da beğenmeyin. Bu nedenle her sürücü kursu etüt böyle konular, kurallar gibi trafik kontrolörü, özel önem veriyoruz. Peki, buna değer daha fazla anlatmak, onları öğretmek gerekir ve daha uygun gibi ezberlemek.
İlginç bir şekilde, tuhaf bir trafik polisi, trafik ışığı. O setinden sürücüler ve yayalar sinyal ışık (bazen eşlik ses), подсказывающим, kime ve nereye gitmemiz lazım. Trafik sinyalleri uygulanır sinyalleri, kırmızı, sarı, yeşil, ve, beyaz, kameri renk. Bazen onlar almıştır bölümü ile стрелочкой gösteren bir yerine trafik kontrolörü yönünü daha fazla hareket. Hatta tramvay vardır trafik ışıkları (onlar için büyük bir yanık beyaz-ay renk).
Tüm emin değerini bilmek her tonu, ama onlar hakkında her ihtimale karşı konuşmak. Yani, yeşil sinyal verir hareket. Yanıp sönen yeşil yerine, aynı işlevi, sadece o başka bir bilgilendirir bir kişi hakkında, bu kadar kısa bir süre yanar bir ışık. Sarı – bu sinyal yasaklayan bir hareket. Yanıp sönen bildirir ki, insan (yaya veya sürücü) çarptı düzensiz bir kavşak ya da yaya geçidi. Kırmızı (normal ve yanıp sönen) yasaklar hareket. Eğer bir kişi görür kırmızı ile eşleşti sarı, bu alınması yasağı, hareket ve bilgi yakında açılır yeşil bir sinyal.
Kurallar, trafik kontrolörü, aslında, basit. Burada sadece запутанны. Bir kez ve herkes için onları çözmek gerekir, ya da başka tüm kararları, herhangi bir şey hatırlamak. Ancak, başlamak için konuşmak isterim sinyalleri hakkında bir setinden kendisi ayarlayıcı.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Eğer ellerinizi ihmal ya da gergin, bir şey anlamına gelebilir iki şeyden birini. İlk – bir taraftan sağ ve sol boca izin verilen bir hareket, bir aracın sağ ve soldan sağa. Yayalar aynı gitmek için izin karayolunda.
İkinci: eğer el ile çubuk tarafındaki göğüs ya da sırt, o hareket kesinlikle tüm araçların (binek otomobil, paylaşılan taksi, tramvay, bisiklet, at, de hangi tür CU ve takip için gerekli SDA) yasaktır. Yayalar da değil geçmek karayolunda.
Açıklamak kuralları trafik kontrolörü veri hareketleri? Burada tıpkı bir önceki örnekte olduğu gibi, birden çok değer. Yani, eğer elini ileri uzattı tarafı sol boca, araç herhangi bir yönde hareket edebilir. Göğüs – demek gerekir, gitmek için sadece sağ. Benzer bir jest tarafı, sırt veya sağ boca yasaklar hareketi tüm araçlara. Ve yayalar izin git karayolunda, eğer sadece bu olacak, arkandan trafik kontrolörü.
Ne zaman el kaldırdı, o zaman bu sadece bir şey anlamına gelir – hareket, herhangi bir araç, tam olarak aynı ve yayalar için yasak, her yöne.
Başka Ne düzenleyen kurallar trafik kontrolörü? SDA içeren başka bazı ilginç bilgiler. Ve onu incelemek gerekir. Ayarlayıcı hakkı vardır, serve, el hareketleri de ve diğer sinyalleri, ama sadece olacak olanlar anlaşılır yayalar ve sürücüler olarak izin veren veya yasaklayan bir hareket. Tüm, örneğin, bilinen dairesel dönme çubuk. Bu söylenebilir, “подгоняющий” jest gerektiren bir motosiklet sürme daha hızlı.
Ne olduğunu bilmek De önemlidir görünürlüğünü artırmak için ayarlayıcı kullanma hakkına sahiptir çubuk ile световозвращателем.
Sürücüler olduğunu bilmek zorundadır uygulanması için ters veya dönüş düzenli bir kavşak onları almak gerekir ve uygun bir yer karayolunda. Bu – zorunlu bir koşul. İstisnalar olmakla birlikte – düzen tarafından bilinen numaralandırma 1.18 ya da iki özel karakter (5.15.1 ve 5.15.2). Onlar tek bir hareket şerit ve onları da bilmek zorundadır her sürücü. İşaretleme yapar hemen hemen aynı işlevi. O gösterir izin verilen yön ve şerit mevcuttur düzenli bir kavşak.
Kuralları trafik kontrolörü (SDA) öğrenmek gerekir, çünkü bunlar zaman içinde daha yararlı olan herkes er ya da geç. Herhangi bir geleceğe, sürücünün bilmek önemli bir gereklilik durduğunda araç (taksi veya başka bir ARAÇ) gönderilebilir ya da özel bir jest (genellikle ayarlayıcı rehberlik el, makine) veya aynı ile громкоговорящее cihaz. Bu göz ardı edilemez.
Bazen ek olarak sinyal kullandıkları düdük. Bundan dolayı çıkıyor, dikkat çekmek için bir şans.
Herkes bilmeli ki, önce stop-çizgi durmak gerekir yandığında yasaklayan trafik sinyal (istisna tersinir) veya aynı değer ayarlayıcı. Kuralları, ne zaman bir şey aşağıdakilerden yok, yine de uymanız gerekir. Lazım önce durdurmak пересекаемой bir karayolu parçası – bu olacakoluşturmak için girişim yayalar. Gerekir önce ağırdan hareket eh. d. yolları. Ve diğer yerlerde de – doğrudan önünde bir trafik polisi ya da trafik ışığı. Ama önemli bir stop yapmak için değil oluşturmak için bir girişim diğer araçlara ve tabii ki yayalar.
Ne varsa sürücü duramazsın zaman yanar sarı sinyal ve elini kaldırıyor ayarlayıcı? Kuralları izin devam. Genel makine varsa zaten başından belirli bir yönde hareket, ve ayarlayıcı sonra zaten bir şey gösterdi - o zaman durmayın. Aşağıdaki jest olarak kabul edilecek geçerli bir araç için duran şu "kuyruk" seyahat.
Şimdi bir kaç kelime hakkında пешеходах. İnsanlar, переходившие karayolunda o zaman beslenir sinyal, borçlu gitmek. Ya da geri çekilme hattı üzerinde bir bölme arasındaki trafik akışı.
Ve tabii ki, daha önemli bir nüans ile ilgili böyle bir tema gibi trafik kurallarını. Ayarlayıcı hakkı aykırı sinyalleri trafik. Ve eğer bir sürücü vurur bu durum, gerek rehberlik, tabii ki, bu hareketleri gösteren bir kişi ile bir çubuk.
Birçok insan için zor verilir trafik kuralları trafik kontrolörü. Peki, karışıklığı önlemek için hatırlamaya değer bir önceliğe sahiptir. İlk olarak, dikkate almak önemlidir, hangi parti ayarlayıcı kapalı sürücüler. Göğüs ve sırt – bu hareketi yasak, hatırlamak lazım. Sol omuz ve sağ omuz – çözünürlük. Ve anlamak için alabilirim sürücü kavşak kontrol etmelisiniz, alır ister araç içinde “kol” bir insan ile bir çubuk. Bu – önemli bir nokta içeren bu trafik kuralları.
Ayarlayıcı değer ile yolda kaldırdı veya indirdi elleriyle? Gidebilirsiniz, ama sadece bu durumda, eğer motosiklet sürücüler tarafından sol veya sağ omuz. Sol el aşağı katlanmış ve sağ – ileri uzattı? Yani hareket sadece yan göğüs ve sol omuz.
Bir basit cümle, yardımcı olan pek çok ile başa çıkmak için öğrenme ve зазубриванием SDA ile ilgili kavşaklar ve bunları aşmak için. Sürücünün hareket yönüne göre el trafik kontrolörü, yani – “tek kollu başka”, hem de sağa.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/13594-traffic-rules-traffic-rules.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/24298-prav-ly-regul-ro-shchyka-pdr.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/24317-die-regeln-des-kontrolleurs-sda.html
En: https://tostpost.com/cars/19210-traffic-rules-traffic-rules.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/24338-las-reglas-de-controlador-de-tr-nsito-la-pdd.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/13609-traffic-rules-traffic-rules.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/13614-traffic-rules-traffic-rules.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/24282-erezhes-retteush-n-zhzhe.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/24221-zasady-regulirovschika-sda.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/24220-as-regras-de-controlador-de-tr-fego-tr-nsito.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/24266-pravila-regulyuval-nika-pdr.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14334-traffic-rules-traffic-rules.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Silindir kafası: cihaz ve randevu
silindir Kafası – bu önemli bir detay, her bir modern bir motor. Silindir kafasının укомплектовываются kesinlikle tüm elektrik santralleri olup, bu dizel araç veya benzinli. Tabii ki aralarında farklar var - sıkıştırma oranı...
Opel Astra Family – otomobil, haklı olarak özel bir yer tutmaktadır piyasada kazanıyor ve giderek daha büyük bir popülerlik kazanmaktadır.Nedeni ise bu talep, keyifli bir birliktelik görünümü, teknik özellikleri, güvenl...
"НеоКарс", motor show: yorumlar alıcılar, hizmet ve ürün yelpazesine
bir süre sonra kullanım araç sahibi farkında eski araba değiştirmek için daha iyi olacağını. Satın almak için onu hayal ve olanlar oldu asla sahibi kişisel ulaşım. Böyle bir satın alma - sorumlu bir şey, ona yaklaşmak ciddi ve dik...
1999 yılından bu yana, ülkemizde sürücüye verilen plastik hakları, ilgili Avrupa standartları, belirttiğiniz verileri adı, ikinci adı, soyadı, adresi, tarih ve doğum yeri, hem de seri ve kimlik numarası, izin verilen kategori sürü...
Motor yağı Nıssan: inceleme, özellikleri ve yorumları
Bugün pazar yağlama ürünleri birçok araç sahiplerine geniş bir seçim yağlar, motor, şanzıman vb. Farklı markalar armağan ürünlerini belirli bir dizi özellikleri. Ayrıca önemli ölçüde farklı olabilir maliyeti.Aynı zamanda lüks bir ...
birçok kişi, kuruluş gönderi soru: «Hangi kamyon satın almak daha iyidir»? Araştırıp bu pazar, birçok durdu, kendi seçim Ceylan. Çünkü bir neden olarak kabul edilir, ticari taşımalarla ulaşım!GAZ-3302 – bu tür bi...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!