Elbette, her birimiz gördüm böyle bir araba gibi «Toyota-Corolla». Bu model, gelir hala 90'larda. Ancak, en büyük popülerlik o buldu çıkışı ile yeni bir onuncu nesil için yapılmış 2013 yılına kadar.
Makine kült haline gelmiştir ve tanınabilir yollarda. Ne için aldı bu tanıma? Hakkında, hangi vardır «Toyota-Corolla» (2008) yorumları, teknik özellikleri ve fiyatları görün bizim bugünkü yazıda.
Onuncu nesil araç gövdedeki 150 görünüyor, daha etkili, daha önceki kutluyoruz yorum sahipleri. Ancak makine de yoksun herhangi bir saldırganlık. Bu mütevazı bir şehir otomobili. Gövdedeki hakim pürüzsüz hatları. Nedeniyle yeni tamponlar ve optik makine görünüyor daha prezentabl. Kaput ve «Camry», çok kısa, belirttiği görüşler sahiplerine aittir. Ancak genellikle üretmek için orada çalışmak zorunda değil. Makine oldukça sağlam ve dışında yerine sarf, bakım gerektirmez. Gelince, boyutları, «Toyota-Corolla» 2008 yılına ait bir S-sınıf araba. Bu yüzden, gövde uzunluk ise 4,55 m, genişlik – 1,76 m, yüksekliği – 1,47 m.
Ne vardır gümrükleme «Toyota-Corolla» (2008)? Yorum sahipleri söylüyorlar trafik lümen 15 cm araba için oldukça yeterli. O sakince üstesinden gelir eşitsizliği nedeniyle kısa çıkıntılar ve dingil mesafesi. Bu arada, uzunluk, en son 2,6 metredir. Sırt otomobil «Toyota-Corolla» (2008) gerçekleştirilen klasik bir japon tarzı. Burada etkileyici şekiller ve şekiller. Makina tasarım en mütevazı, bu zavallı. Ortasına bagaj kapağı geniş bir krom kaplama. Yukarıdan onun – kurumsal bir şirket logosu. Farlar – двухсоставные. Optik yanıyor, oldukça parlak.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Hadi geçelim içeri araba «Toyota-Corolla». İç kısmı makine – bu netice, onun bir tasarım. Burada da çok mütevazı, bu durumda, temiz. İçinde hissetmiyor sahibi, bütçe araba. «Corolla» onuncu nesil – bu, bir tür arasında bir katman bütçe ve business class. Mimari ön panel inşa edilmiş sorunsuz ve fırfırlar olmadan. En az krom parçalar salonda. Ortalanmış – mütevazı bir radyo kontrol ünitesi iklim ve niş için küçük şeyler. Tüm bu özenle dekore edilmiş gümüş kakma «alüminyum». Direksiyon – üç kollu, genişletilmiş düğme uzaktan kumanda. İki tarafta bir – iki подрулевых «taç yaprağı».
Gösterge Paneli, gerçekleştirilen renkli bir performans. Sol tarafta sürücü – kontrol ünitesi, elektrikli camlar, sağ - rahat kol dayama. Altında bir kapak vardır, küçük bir saklama bölmesi küçük.
Bir Koltuk var içinde belirgin bir yanal destek. Bu durumda üretici değil обделил onların ayarlamaları. Yorum sahipleri söylüyorlar sandalye hızlı bir şekilde ince ayar «altında». Arka koltuk kapmak için üç kişi. Kendi kafasını kaldırımda tavan. Bu arada, içerde merkez tünel, bir çok yiyor boş alan.
Var mı araba ikinci kol dayama? Burada o da vardır. Ayrıca o çift bardak tutucu.
Için çok önemli olan C-sınıfı, bu büyüklüğü bagaj bölmesi kapağı sökülebilir. Aracın «Toyota-Corolla» hacmi 450 litre. Bu özellik vardır, katlama arka koltuklar. Bu sayede şeyleri taşımak için özel boyutlarda. Zemin altındaki bagaj yeri yok. Onu ancak yeterli için fabrika «докатки». Ancak, güzellik yapılmış çok kaliteli ve verilen ergonomi.
Hadi bakalım başlık altında, bu japon araba. Ne var «Toyota-Corolla» (2008) bir motor var mı? Sadece bir kadro mevcut iki güç ünitesi. Her ikisi de atmosferik, 16 valf. Üniteleri standartlarına uygun çevresel standart «Euro 4» klima ve tutarlı dağıtılmış enjeksiyon. Düşünün her motor tek tek.
Bu motor bulunur rus çokluk oldukça nadirdir. Bu benzinli ünite, onun hacmi 1.3 litre verir 101 beygir gücünü. Maksimum tork aracın bu motor – 132 Nm. Tam güç ile ortaya 3,8 bin devir.
Tabii ki, bir araba için böyle bir sınıf bu motor verir yağmur teknik özellikleri. «Toyota-Corolla» (2008) bir motor ile 1.3 sprint yüz kilometre / saat için «ebedi» 13 buçuk saniye. Maksimum hız ise 180 kilometre / saat.
Ancak makine çok orta ortalama yakıt tüketimi. Yüz kilometredeki karma modda o tüketir 5.8 litre 95. Ancak araba sevmez перегрузов. Tam yüklü yakıt tüketimi artabilir yüzde 20. Bu karakteristik özelliği, tüm düşük güçlü motorlar için.
Ne tür bir dişli sağlanır 1.3-litre araba «Toyota-Corolla» (2008)? Mekanik 6-vitesli – tek şanzıman, hangi укомплектовывается bu montaj.
En popüler sürümüdür«Короллы» Rusya. Укомплектовывается o четырехступенчатой otomatik şanzıman. Kendisi için olduğu gibi, motor gücünü ise 124 beygir gücü.
Üniteyi daha iyi teknik özellikleri. «Toyota-Corolla» (2008) motor ile 1.6 dağınık bir yüz için 11 buçuk saniye (ancak araç boş ağırlığı – 1300 kg). Tork motor – 157 Nm. O kullanılabilir 5,2 bin devir. Yakıt tüketimi çok farklı değil, bir önceki ünitenin – 7 litre / 100 kilometre yol.
Ayrıca yayınlanan sürüm 1.6 mekaniği. Bu durumda, makine kazanmaktadır yüz bir saniye önce. Maksimum hız otomatikte ise 183 kilometre / saat. Mekaniği – 192.
Peki, biz öğrendim, hangi vardır teknik özellikler «Toyota-Corolla» (2008). Bugün bu araba satın almak için 400-600 bin ruble.
Ne İçin onu seviyorum sahipleri? Öncelikle güvenilirlik. Eğer bir arabaya ihtiyacınız var, her gün bir değil, bir talep, sürekli tamir, size benzersiz bir değer dikkat bu «Toyota».
Ikincil piyasada kaldı birçok örnek iyi bir durumda. Araç makine niteliksel boyalı, pas değil. Otomatik kutu vardır kaynak 300 ve daha binlerce kilometre koşuluyla, düzenli yedek dişli yağ (bir kez 60 bin kilometre). Bu japon makine görülmeye değer.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20710-2008---2008.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22351-2008---2008.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Marka dişli yağları ve özellikleri. Uygulama dişli yağları
Yağlama üretim için gerekli dişli mekanizmaları, sahiptir, özel bir dikkat. Yağ kutuları dişli yerine kadar sık değil motor. Yağ yayınlar – bu yağlama ürünleri, ana işlevi oluşmaktadır oluşumunda koruyucu bir film her зубчат...
Debriyaj değişimi ("Ford-Focus-2)": pratik öneriler maliyeti
Ana üniteleri, herhangi bir araç – bu motor ve şanzıman. Onlar yakından birbiriyle. Ancak bir anda vites bu iki site için gerekli bağlantıyı kes. Bu nedenle, tasarım, herhangi bir araç ile manuel ŞANZIMAN sağlanan sürtünme k...
bir Araba 2104, tuning aslında gerçekleştirmek için kendi gücü yüksek talep iç piyasada. Uygun bakım ve doğru kullanım için makine güvenli bir şekilde ve uzun bir süre sürecek ve normal ekipman. Ancak, birçok sahipleri arzu kişili...
«Ford-Focus-2»: değiştirme, göbek elleriyle
«Ford-Focus-2» – çok satan Rusya, araba. Onun popülerlik kazandı, yüksek güvenilirlik, bakım kolaylığı ve bütçe karşılaştırın. Araç sahipleri arasında bir algı olduğu, tamir araba bir daha zor VAZ. Bu her zaman b...
Araba alarmı Starline D94: kurulum ve yorum sahipleri
Сигнализационный kompleksi D94 serisinin bir devamıydı telematik sistemleri güvenlik firmaları Starline. Ve eğer önceki sürümlerinde, A-ailesi hesaplama oldu, bir otomobil, bir cetvel D yönlendirir arazi kesimi. Geri kalanı için t...
Tuning UAZ-452: "Somun" yeni bir görünüm
UAZ-452 – bilinen tüm minibüs, özel araç. O farklı dört tekerlekten çekiş, yüksek geçirgenliği ve tekerlek formülü 4x4. Benzerliği nedeniyle ekmekle yardımcı olabilirsin ekmek halk ve lakabı «Somun». Güzel bir mo...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!