Na Pewno każdy z nas widział taki samochód, jak «Toyota-Corolla». Ten model dostępny jest jeszcze z lat 90-tych. Jednak największą popularność zdobyła z wyjściem nowego, dziesiątego pokolenia, które produkowano do 2013 roku.
Maszyna stała się kultowa i rozpoznawalna na drogach. Za co dostała takie uznanie? O tym, jakie ma «Toyota-Corolla» (2008) opinie, dane techniczne i ceny można znaleźć w naszym dzisiejszym artykule.
Dziesiąte pokolenie samochodu w nadwoziu 150 wygląda o wiele bardziej efektywnie, niż poprzednie, podkreślają opinie właścicieli. Jednak maszyna również jest pozbawiona jakiejkolwiek agresji. To skromny miejski samochód. Z tyłu dominują płynne linie. Kosztem nowych zderzaków i optyki samochód wygląda bardziej reprezentacyjnie. Maska, jak i na «Camry», bardzo krótki, podkreślają opinie właścicieli. Jednak często produkować tam pracy nie jest konieczne. Maszyna bardzo solidna i oprócz wymiany расходников, opieki nie wymaga. Co do gabarytów, «Toyota-Corolla» 2008 r. należy do Z-klasy samochodów. Tak, długość nadwozia wynosi 4,55 m, szerokość ó 1,76 m, wysokość ó 1,47 m.
Jaki ma luz óToyota-Corolla» (2008)? Opinie właścicieli mówią, że prześwitem 15 cm samochodem wystarczy. Ona spokojnie pokonuje nierówności poprzez krótkie zwisy i rozstawu osi. Przy okazji, długość najnowszej wynosi 2,6 m. Tylna część samochodu «Toyota-Corolla» (2008) wykonana jest w klasycznym stylu japońskim. Tu nie ma wyraziste kształty i kontury. Konstrukcja maszyny maksymalnie oszczędny, a przy tym nie jest biedny. Na środku pokrywy bagażnika znajduje się szeroka chromowana listwa. Z góry niej ó logo firmy. Reflektor ó двухсоставные. Optyka świeci dość jasno.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Dalej przeniesiemy się do środka auta «Toyota-Corolla». Wewnętrzna część urządzenia – jest to kontynuacja jej designu. Tutaj również wszystko bardzo skromnie, a przy tym delikatnie. Wewnątrz nie czujesz się właścicielem budżetowego samochodu. «Corolla» w dziesiątym pokoleniu – to pewna warstwa pomiędzy budżetowym i w klasie biznes. Architektura przednim panelu zbudowany płynnie i bez ozdobników. Minimum chromowanych detali w kabinie. Na środku ó skromna radio, blok sterowania klimatem i wnęka na drobiazgi. Wszystko to delikatnie ozdobione srebrną wkładką «aluminium». Kierownica ó trójramienna, uzupełnione za pomocą przycisków pilota zdalnego sterowania. Po bokach – dwa łopatki zmiany biegów «lobe”.
Deska Rozdzielcza wykonana jest w kolorze wykonaniu. Z lewej strony od kierowcy ó sterownik szyby, a z prawej - wygodny podłokietnik. Pod pokrywą znajduje się mały schowek na drobiazgi.
Fotele mają słabo wyrażoną trzymanie boczne. Przy tym producent nie обделил ich przepisami. Opinie właścicieli mówią, że fotel można szybko dostosować «pod siebie”. Z tyłu miejsca wystarczy dla trzech osób. Ich głowy nie stykają się w sufit. Przy okazji, w środku nie ma tunelu środkowego, który tak mocno zjada wolne miejsce.
Czy samochodu drugi podłokietnik? Tutaj też istnieje. Dodatkowo jest on wyposażony w dwa uchwyty na kubki.
Co jest bardzo ważne dla Z-klasy, to wielkość bagażnika. Pojazd óToyota-Corolla» jego pojemność wynosi 450 litrów. Przy tym jest funkcja składania tylnych siedzeń. Pozwala to na transport rzeczy nietypowych rozmiarach. Pod podłogą bagażnika trochę mało miejsca. Jego ledwo starcza na tabliczce «докатки». Zresztą, salon jest bardzo wysokiej jakości i z uwzględnieniem ergonomii.
Zajrzyjmy pod maskę tego japońskiego samochodu. Jaki ma «Toyota-Corolla» (2008) silnik? Tylko w składzie obecny dwie jednostki napędowe. Oba warunki atmosferyczne, 16 zaworów. Agregaty spełniają norm bezpieczeństwa ekologicznego standardu «Euro-4» i wyposażone w sekwencyjną rozproszonych wtryskiem. Rozważmy każdy silnik z osobna.
Silnik Ten występuje w rosyjskich obszarach dość rzadko. Ten benzynowy przy swoim zakresie w 1.3 litra generuje 101 końską siłę mocy. Maksymalny moment obrotowy od samochodu z tym silnikiem ó 132 Nm. Pełna moc objawia się z 3,8 tys. obrotów.
Oczywiście, że na auto tej klasy ten silnik daje słabe dane techniczne. «Toyota-Corolla» (2008) z silnikiem 1.3 przyspiesza do stu kilometrów na godzinę za «wieczne» 13 i pół sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 180 km na godzinę.
Jednak maszyna ma bardzo umiarkowane zużycie paliwa. Na sto kilometrów drogi w trybie mieszanym zużywa 5.8 litra 95-go. Jednak samochód nie lubi przeciążenia. Przy pełnym obciążeniu zużycie może wzrosnąć o 20 procent. Jest to charakterystyczna cecha wszystkich słabszych silników.
- Jaka skrzynia biegów dostępna dla 1.3-litrowy silnik samochodu «Toyota-Corolla» (2008)? Mechanika na 6 stopni ó jedyna skrzynia biegów, której укомплектовывается urządzenie.
Jest To najbardziej popularna wersja«Corolla» w Rosji. Укомплектовывается ona четырехступенчатой automatyczną skrzynią. Co do samego silnika, jego moc wynosi 124 koni mechanicznych.
Napędzany jest bardziej godne dane techniczne. «Toyota-Corolla» (2008) z silnikiem 1.6 przyspiesza do setki w 11 i pół sekund (pomimo tego, że masa własna pojazdu ó 1300 kg). Moment obrotowy silnika ó 157 Nm. Jest on dostępny w 5,2 tysiąca obrotów. Zużycie paliwa nie jest bardzo różni się od poprzedniego urządzenia – do 7 litrów na 100 kilometrów drogi.
Należy Również pamiętać, że produkowane w wersji 1.6 na mechanice. W tym przypadku maszyna zyskuje na setkę na sekundę wcześniej. Prędkość maksymalna na automacie wynosi 183 km / h. Na mechanice – do 192.
Tak, wiemy, jakie ma dane techniczne «Toyota-Corolla» (2008). Dziś ten samochód można kupić za 400-600 tysięcy rubli.
Za co ją kochają właściciele? Przede wszystkim za niezawodność. Jeśli potrzebujesz samochód na co dzień, która by nie wymagała stałego naprawy, na pewno warto zwrócić uwagę na to «Toyotę”.
Na rynku wtórnym zostało wiele wystąpień w przyzwoitym stanie. Nadwozie samochodu jakościowo malowany, nie rdzewieje. Automatyczna skrzynia ma wydajność 300 i więcej tysięcy kilometrów, pod warunkiem regularnej wymiany oleju przekładniowego (razem 60 tysięcy kilometrów). Ta japońska maszyna godna uwagi.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20710-2008---2008.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22351-2008---2008.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Marki olejów przekładniowych i ich właściwości. Stosowanie olejów przekładniowych
Smarne produkty, niezbędne do mechanizmów przekładniowych, nie cieszy się szczególną uwagą. Smar w skrzyniach biegów zastępują nie tak często, jak w silniku. Oleje do przekładni – to produkty smarne, główna funkcja polega na...
Wymiana sprzęgła ("Ford-Focus-2)": praktyczne wskazówki, cena
Podstawowe agregaty w każdym pojeździe – to silnik i skrzynia. Są one ściśle ze sobą powiązane. Jednak w momencie zmiany biegów te dwa węzły należy odłączyć. Dlatego w konstrukcji każdego samochodu z MANUALNĄ stanowi cierne ...
WAZ-2104: tuning własnymi rękami
Samochód 2104, tuning który realnie wykonać własnymi siłami, cieszy się dużym popytem na rynku krajowym. Przy prawidłowej konserwacji i prawidłowej eksploatacji maszyna bezpiecznie i długo się utrzyma i w normalnym wyposażeniu. Je...
"Ford-Focus-2": wymiana piasty własnymi rękami
«Ford-Focus-2” – bardzo popularny w Rosji samochód. Swoją popularność zdobył dzięki wysokiej niezawodności, dużej łatwości naprawy i budżetowej cenie. Wśród właścicieli samochodów panuje przekonanie, że naprawić ...
Alarm samochodowy Starline D94: instalacja i opinie właścicieli
Сигнализационный kompleks D94 był kontynuacją serii telematycznych systemów bezpieczeństwa firmy Starline. I jeśli w poprzednich wersjach A-rodziny obliczanie był na samochody, to linia D orientuje się na offroad segment. Poza tym...
Tuning UAZ-452: "Bochenek" w nowej odsłonie
UAZ-452 – znany kombi specjalny samochód. Różni się on napędem na cztery koła, o podwyższonym natężeniu ruchu i 4x4 produkcji. Z powodu podobieństwa do bochenek chleba w narodzie go tak nazywano «Bochenek». Dobry...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!