ülkemizde Kış çok морозными. Arabada bu olabilir çok soğuk. Kaydetmez bile dahil soba. Pahalı araba markaları bu nedenle, yayımlanan, ısıtmalı koltuk. Ekonomik model böyle bir özelliği yok. Ancak, sahipleri, bu tür araçların ön monte sistemi kendi.
En Sık ısıtması yoktur sadece ön koltuk. Yolcular için arkasında sürücü arabaya binmek don olabilir rahatsız. Bu nedenle orada birçok sistemleri için uygulayabileceğiniz ön ısıtma arka koltuk. Onları sadece kendiniz yüklemek için.
Binek otomobil, jeep ya da Crossover ile ısıtmalı arka koltuklar bugün karşılamak için yeterince sık. Bu durumda, sahipleri, bu tür araçların ön seçim için farklı seçenekler elektrik sistemleri. İçinde benzer ürünlerin geçmesi ısıtma tel.
Piyasada özel üretim araçlar için sunulan kılıfları, şallar, ısıtmalı ve gömülü sistemler. İlk iki tür ürünler ile karakterizedir düşük maliyetli ve kolay kurulum. Ancak, bu çeşit yoksun bazı dezavantajları vardır.
Birçok sürücü yüklemek için tercih gömülü sistemler. Onları monte etmek daha zor. Ancak bunu gerçekleştirmek mümkün olacak hemen hemen her bağımsız. Bu araç servislerinden benzer bir prosedür mal olacak oldukça pahalı. Tüm zorluk kurulum обогревательных teller altında yüzey kaplama koltuk bu seçenek en çok tercih edilen.
Tepegöz aksesuarları ve ısıtmalı sarar maliyeti oldukça ucuz. Satın alınabilir benzer ürünleri karşılaştırın 500 tl Ancak hemen birkaç nüansları anlamak ile ilgili kendi sömürü.
Ilk etapta uzmanlar, kalitesi, benzer kilim ağırlıklı olarak aşağı iç teller. Bu ısı, bu ürünün uygun olmayabilir standartlara. Bazı üreticiler oluşturmak, kılıfları, koltuk, ısıtmalı 40 ºC. Bu olumsuz etkiler, üreme fonksiyonları erkekler.
Isıtmalı arka koltuklar otomatik kullanarak havai slipcovers bir başka dezavantajı. Bu ürünler, ağa ile çakmak. O, bilindiği gibi, arabada sadece bir tane. Bu nedenle benzer bir ürün olduğunu varsayar kılıf uygulamak için sadece sürücü koltuğunun. Isıtma arka koltuk bu durumda mümkün değildir. Uygulayarak, bölücü beklenebilir arıza emniyeti. Bunun üzerinden geçecek çok büyük bir akım. Bu nedenle, gömülü sistemler için arka koltuklar için tercih edilir.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Sunulan Tüm satış gömülü sistemler için ısıtma arka koltuk kabaca üç kategoriye ayrılabilir. En pahalı bir ürün alman üretimi. En bilinen sistem bu kategoride bir Weaco. Kit eklenti ısıtma 2 koltuk yaklaşık maliyeti 16 bin tl
среднеценовую kategorisine girdi üretim, yerli üretim. En büyük talep sistemi ön koltukların «Emelya», «Теплодом», «Автотерм» vb Gibi kitleri satın alınabilir bir fiyata 2 koltuk ile yaklaşık 4 bin tl
En ucuz üretim çin üretimi. Bu ürünler bir fiyata satın alınabilir, 3 bin ruble ve 2 koltuk. Karşılayan ürünler, değeri aşmayan 1,5 bin ruble seti. Kalite sunulan ürün önemli ölçüde farklıdır. Seçmek için iyi bir seçenek dikkate almak gerekir uzman değerlendirmeleri.
Piyasada çok sayıda sistemleri entegre tav. Onlar farklı kalite, maliyet. En pahalı ve kaliteli olan elektrik sistemleri alman üretimi. Bu çok yönlü kullanabileceğiniz ürünler için ön koltukların hemen hemen her marka araç. Koruma derecesi elektrik telleri burada çok yüksek. Kırılma sınırı içinde kullanım süresi düşüktür.
Yerli üreticilerin pazarda özel ürünlerin birçok çeşidi için benzer sistemleri. En büyük talep alıcılar arasında zevk Koltuk ısıtma «Emelya». Uzmanlar, ürünleri, rus yapımı aşağı değil kalite alman ürünleri. Ama maliyeti yerli sistemleri oldukça az.
Çin ürünleri için ön koltukların farklı en küçük maliyeti. Onlar düşük koruma sınıfı. Tel kolayca zarar görebilir. Onlar dışarı ilk yıl kullanım. Bu durumda, olası aşırı ısınma sistemleri ve hatta yangın çıktı. Böyle bir sistemi satın almak için tavsiye edilmez.
Seçerek en iyi seçenek gömme sistemi, dikkatle incelemek gerekir öğretim ısıtmalı arka koltuklar ile birlikte bir üründür. Üretici olduğunu gösterir bir dizi zorunlu gereksinimleri olan montajcı tamamlamanız gerekir.
Daha sonra incelemek için gerekli olan araç. Birçokmodern model araçlar var dahili ısıtma. Ancak üreticiler şart, sahibi isterse yüklemek için benzer bir ürün kendi. Bu nedenle, bu makine-ebilmek olduğu için her türlü sonuç ve tel bağlamak için. Bu büyük ölçüde, kolay montaj.
Daha sonra ihtiyaç sayısını belirlemek için gerekli malzeme yükleme tav. Hazırlamak gerekir tel, yapışkan bant, koli bandı, bıçak, tornavida ve makas. Ayrıca tavsiye almak pense ve yapıştırıcı. Bundan sonra başlayabilirsiniz üstüne yükleme.
Kullanarak Düğmeleri ısıtmalı arka koltuklar açmak ve kapatmak güç sistemi. Tıklatın, yüklemek için kolay bir kullanıcı bir yerde.
En Sık, benzer bir denetimi ayarlanır подлокотнике arka koltuklar. Bu çok uygundur. Ancak, bazı araba modellerinde kol dayama, arka koltuk verilmez. Bu nedenle araba sahibi olabilir, satın alma, bunları kendiniz. Satışa sunulan ürünün, hangi zaten проделаны delikleri ayarlamak için düğmeleri bir ısıtma sistemi. Normal подлокотнике yapmak zorunda kemerli koltuk, kendi.
Bazı durumlarda, sürücünün daha rahat konumlandırma düğmesi gösterge paneli üzerinde. Bu durumda, ona uygun olacak kendiniz kontrol sistemi kapatarak onu gerektiğinde.
Isıtmalı arka koltuklar, kendi elleriyle içerir kablolama kurulum. Konumu, iletişim dikkatle düşünmek gerekir. Onlar rahatsız olmamalı, yolculara ve şoföre. Ayrıca, çok sayıda yanlış kablo olabilir bozulmadan iç görünümünü.
İletişim bırakmaya ihtiyacınız var, böylece onları altında gizlemek için farklı tasarım öğeleri. Onlar karışık ayaklarınızın altında, tel, kolayca kıracak. Bu sisteminizi güvensiz olduğunu. Sadece sistem çalışmayı durdurur ve gerektirecektir zamanında onarım, bu yüzden hala bir olasılık, elektrik çarpmasına almak.
Çok sayıda teller salonunda engelleyebilir sürücü yönetmek için bir araçtır. Bu nedenle, tüm iletişim olmalıdır gizlidir.
Gömme ısıtmalı arka koltuklar O-doğru bağlantı. Bu yordama başlamadan önce gerekli, bir kez daha okumak için üreticinin yönergelerini. Onu net bir şekilde belirtilir, doğru bağlamak için tel ağ.
Birçok sürücü izin vermez, kaba hata, sistemi kurmak için çakmak. Bu durumda istismar koltuk ısıtma imkansız olacaktır. Sigorta tasarlanmamıştır bu yük. Bu yüzden hızlı bir şekilde başarısız olur.
İyi bir tel takın doğrudan pile araç. Bu işlemi yaparken düzgün hesaplayın toplam yük olacak bir tahrik sistemi kış aylarında. Bazı durumlarda feda etmek zorunda lehine ısıtma bazı diğer sistemler (örneğin, müzik).
Monte etmek İçin ısıtmalı arka koltuklar gerekir sökülmesi arka koltuk. Bu oldukça zaman alıcı bir süreçtir. Kim daha önce hiç düşündüm böyle bir işlem olabilir ve bazı sorunlar yaşanabilir. Tam da bu aşamada toplantı montaj ısıtmak için genellikle uzun bir zaman alır.
Zaman arka koltuk ayıklanır salon, gerekirse hafifçe kaldırmak için onları döşeme. Bunu yapmak için, çok dikkatli. Aksi takdirde malzeme zarar. Bu durumda, gerekli satın almak için yeni kılıfları koltuk.
Bundan Sonra, hazır kurulum sistemleri. Uzmanlar, seçim gibi çeşitli ısıtma, içerdiği, bir sandalyede kimse oturmuyor. Bu sayede istismar elektrik sistemi araç daha uygun.
Etkinlik Sonrası tüm hazırlık çalışmalarının devam edebilirsiniz Kurulum ısıtmalı arka koltuklar. Tel yer alacaktır sırt ve koltuk. Ürünle birlikte verilen üretici daha sık olmasını sağlayan tutkal veya bant. Onların yardımı ile, kilit sistemi yüzey. Bazı ürünler için ısınma varsayılırsa, tutkal temelleri. Bu durumda montaj yapılır daha kolaydır.
Kurulumu tel geçirmek, sıcak bir oda. Eğer ihmal bu öneri beklenebilir yapıştırıcı sağlamak mümkün olmayacaktır istenen kavrama mata ile taban.
Sonra ısıtma elemanları olacak şekilde sabit bir yüzey üzerine koymak gereklidir döşeme oturma. Sonra bu koltuğu tekrar yükleyin salon araba. Sistemin çalışıp çalışmadığını test etmek gerekir. Ne zaman tüm teller bağlı olacak, gerekir, evet. Uzmanlar dahil ağ sigortalar. Bu güvenliği artırır kullanım sistemi.
Isıtmalı arka koltuklar Sık sık değiştirebilirsiniz. Bunun için termostat sistemi vardır. O devre dışı bırakır, elektrik tedarik zaman koltuk sıcaklığa kadar ısınır. Bazı ürünler için sağlanan egzersiz ısıtma, sadece sırt ya da sadece bir koltuk. Ayrıca üretici sağlayabilir test özelliğidurumu tel. Onları uçurumun sensör sinyalleri sürücünün bir arıza.
özellikleri Dikkate alınarak ısıtmalı arka koltuklar kendiniz monte benzer bir sistemi.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21016-heated-rear-seats-installation-instructions.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38561-padagre-zadn-h-syadzennya-nstrukcyya-pa-stano-cy.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38145-beheizbare-r-cksitze-einbauanleitung.html
En: https://tostpost.com/cars/32026-heated-rear-seats-installation-instructions.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22627-heated-rear-seats-installation-instructions.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20616-heated-rear-seats-installation-instructions.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40585-podgrzewanie-tylnych-siedze-instrukcja-instalacji.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40256-dianteiros-instru-es-de-instala-o.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39379-p-d-gr-v-zadn-h-sid-n-nstrukc-ya-po-ustanovc.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19566-heated-rear-seats-installation-instructions.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
«Mobil Motors», Moskova: yorum, hizmetleri
Moskova'da bulunan, birçok otomobil. Bunlardan biri – bu «Mobil Motors». O orada oldukça uzun bir süre ve zaten popüler olmak için.showroom satın alınabilir modeli otomatik olarak yerli ve yabancı üretici. Burada...
Çift kolonlu köprü: cihaz ve randevu
bugüne kadar örnek vardır ince ayar ve ayar suv. Yalnız yapmak boşluklu gövde ve süspansiyon, ikinci değiştirmek için tekerlek ve üçüncü yapıyor ikisi de. Ancak, bugün biz çok sıradışı bir şekilde ayar sayesinde istediğiniz artıra...
"Toyota Duo" - mütevazı fatihi belediye elemanı
Kompakt bir şehir otomobili «Toyota İkilisi» geliştirilmiştir firma «Дайхатсу», hangi sırayla olduğu iştiraki «Toyota». İlk nesil küçük hatchbacks ortaya çıktı 1998 yılında kurulmuştur.TasarımDı...
Koruma onarım elleriyle. Bir kaç basit öneri
Görünüşte, neden tamir edilmesi gerekir tampon, ve daha vermek için bu para, eğer hiçbir şekilde bu performansı istediğiniz sürüş. Bunu yapmak gerekir, çeşitli nedenlerle. İlk olarak, tamponlar için gerekli koruma aracın kaza. İki...
çok Az ölümlüler verebilir net bir tanımı чопперу. Birisi için bu, tüm bir şey değildir кроссовым motosiklet, спортбайком ve belirgin bir klasik. Aslında motosiklet ile değiştirilmiş рейком (çatal açısı ile ilgili перпендикуляра t...
Seramik kaplama araba: artılarını ve eksilerini, yorumlar
Geleneksel boya kaplama uzun karşılamıyor istekleri deneyimli sürücüler. Pratiklik, estetik ve mekanik direnç – bu nitelikleri nadiren buluyor, geleneksel medya işleme gövde. Ama пустующая niş olamazdı kalmak boş maddi hasar...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!