Падагрэў задніх сядзенняў: інструкцыя па ўстаноўцы

Дата:

2020-02-08 05:30:09

Прагляды:

408

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Зімы ў нашай краіне могуць быць вельмі марознымі. У машыне пры гэтым можа быць вельмі холадна. Не ратуе нават уключаная печка. Дарагія маркі аўтамабіляў па гэтай прычыне выпускаюцца з падагрэвам сядзенняў. Бюджэтныя мадэлі такой функцыі не маюць. Аднак уладальнікі такіх транспартных сродкаў могуць змантаваць сістэму самастойна.

Часцей за ўсё абаграванне прадугледжаны толькі на пярэдніх сядушках. Для пасажыраў ззаду кіроўцы ездзіць у машыне ў мароз можа быць некамфортна. Таму існуе мноства сістэм, якія можна ўжываць для падагрэву задніх сядзенняў. Іх проста ўсталяваць самастойна.

Разнавіднасці

Легкавы аўтамабіль, джып або кросовер з падагрэвам задніх сядзенняў сёння можна сустрэць дастаткова часта. Пры гэтым уладальнікі такіх транспартных сродкаў могуць выбраць розныя варыянты электрычных сістэм. Ўнутры падобных вырабаў праходзяць награвальныя правады.Падагрэў задніх сядзенняў

На рынку спецыяльнай прадукцыі для аўтамабіляў прадстаўлены чахлы, накідкі з падагрэвам, а таксама ўбудавальныя сістэмы. Першыя два тыпу вырабаў характарызуюцца невысокай коштам і прастатой ў ўстаноўцы. Аднак гэтыя разнавіднасці не пазбаўленыя пэўных недахопаў.

Многія вадзіцелі аддаюць перавагу ўсталёўваць ўбудавальныя сістэмы. Іх мантаж больш складаны. Аднак выканаць яго зможа практычна кожны самастойна. У аўтамайстэрні падобная працэдура будзе каштаваць досыць дорага. Пры ўсёй складанасці ўстаноўкі абагравальных правадоў пад паверхню пакрыцця сядзенняў гэты варыянт з'яўляецца адным з самых пераважных.

Выбар тыпу абагравання

Накладныя чахлы і накідкі з падагрэвам каштуюць досыць нядорага. Можна набыць падобныя вырабы па цане ад 500 руб. Аднак варта адразу ўразумець некалькі нюансаў, звязаных з іх эксплуатацыяй.

У першую чаргу спецыялісты сцвярджаюць, што якасць падобных накідак пераважна саступае встраиваемым правадах. Пры гэтым нагрэў гэтага вырабы можа не адпавядаць устаноўленым нормам. Некаторыя вытворцы ствараюць чахлы для сядзенняў, якія награваюцца да 40 ºС. Гэта негатыўна адбіваецца на рэпрадуктыўнай функцыі мужчыны.

Падагрэў задніх сядзенняў аўто пры дапамозе накладных чахлоў мае яшчэ адзін недахоп. Такія вырабы падключаюцца да сеткі праз прыпальвальнік. Ён, як вядома, у машыне ўсяго адзін. Таму падобнае выраб мяркуе, што чахол можна будзе ўжываць толькі для крэсла кіроўцы. Абаграванне задніх сядзенняў у гэтым выпадку будзе немагчымы. Ужываючы разветвитель, можна чакаць выхаду з ладу засцерагальніка. Праз яго будзе праходзіць занадта вялікі ток. Таму ўбудавальныя сістэмы для задніх сядзенняў з'яўляюцца пераважней.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Кошт

Усе прадстаўленыя ў продажы ўбудавальныя сістэмы для падагрэву задніх сядзенняў ўмоўна можна падзяліць на тры катэгорыі. Самымі дарагімі з'яўляецца прадукцыя германскага вытворчасці. Найбольш вядомай сістэмай у гэтай катэгорыі з'яўляецца Weaco. Камплект ўбудаванай абагравання на 2 сядзення каштуе каля 16 тыс. руб.Усталёўка падагрэву задніх сядзенняў

У среднеценовую катэгорыю ўвайшла прадукцыя айчыннай вытворчасці. Найбольшым попытам карыстаюцца сістэмы падагрэву сядзенняў «Ямеля», «Теплодом», «Автотерм» і г. д. Такія камплекты можна набыць па цане за 2 сядзення каля 4 тыс. руб.

Найбольш таннай з'яўляецца прадукцыя кітайскай вытворчасці. Падобныя вырабы можна набыць па кошце да 3 тыс. руб. за 2 сядзення. Сустракаецца прадукцыя, кошт якой не перавышае 1, 5 тыс. руб. за камплект. Якасць прадстаўленых прадуктаў значна адрозніваецца. Каб выбраць годны варыянт, неабходна разгледзець водгукі экспертаў.

Як выбраць сістэму абагравання сядзенняў?

На рынку прадстаўлена мноства сістэм убудаванага падагрэву. Яны адрозніваюцца якасцю, коштам. Найбольш дарагімі і якаснымі з'яўляюцца электрычныя сістэмы германскага вытворчасці. Гэта універсальныя прадукты, якія можна выкарыстоўваць для падагрэву сядзенняў практычна любой маркі аўтамабіля. Ступень абароны электрычных правадоў тут вельмі высокая. Паломка ў працягу ўстаноўленага тэрміну эксплуатацыі малаверагодная.

Айчынныя вытворцы прадстаўляюць на рынку спецыяльнай прадукцыі мноства разнавіднасцяў падобных сістэм. Найбольшым попытам сярод пакупнікоў карыстаецца падагрэў сядзенняў «Ямеля». Падагрэў сядзенняў ЯмеляЭксперты сцвярджаюць, што прадукцыя расійскай вытворчасці не саступае па якасці германскім вырабам. Затое кошт у айчынных сістэм будзе на парадак менш.

Кітайскія прадукты для падагрэву сядзенняў адрозніваюцца найменшай коштам. Яны маюць нізкі клас абароны. Драты лёгка пашкодзіць. Яны могуць выйсці з ладу ў першы год эксплуатацыі. Пры гэтым магчымы перагрэў сістэмы і нават пажар. Такія сістэмы купляць не рэкамендуецца.

Падрыхтоўка да мантажу

Выбраўшы лепшы варыянт ўбудаванай сістэмы, неабходна старанна вывучыць інструкцыя падагрэву задніх сядзенняў, якая пастаўляецца ў камплекце з прадуктам. Вытворца паказвае шэраг абавязковых патрабаванняў, якія мантажнік павінен выканаць.Падагрэў задніх сядзенняў аўто

Далей неабходна агледзець свой аўтамабіль. Многіясучасныя мадэлі транспартных сродкаў, якія не маюць убудаванай сістэмы абагравання. Аднак вытворцы прадугледжваюць, што ўладальнік захоча ўсталяваць падобны прадукт самастойна. Таму ў машыне могуць мецца ўсе неабходныя высновы і драты для падлучэння. Гэта значна палегчыць мантаж.

Далей трэба вызначыць колькасць матэрыялаў, неабходных для ўстаноўкі падагрэву. Трэба падрыхтаваць провад, скотч, ізастужку, нож, адвёрткі і нажніцы. Таксама рэкамендуецца ўзяць абцугі і клей. Пасля гэтага можна прыступаць да пачатку ўстаноўкі.

Выбар месца ўстаноўкі кнопкі

Пры дапамозе кнопкі падагрэву задніх сядзенняў можна ўключаць і выключаць харчаванне сістэмы. Кнопку можна ўсталяваць у зручным для карыстальнікаў месцы.Кнопка падагрэву задніх сядзенняў

Часцей за ўсё падобны элемент кіравання усталёўваецца на падлакотніку задніх сядзенняў. Гэта вельмі зручна. Аднак у некаторых мадэлях аўтамабіляў падлакотнікі ў сярэдзіне для задніх сядзенняў не прадугледжаны. Таму ўладальнік аўто можа набыць іх самастойна. У продажы прадстаўлены вырабы, у якіх ужо зробленыя адтуліны для ўстаноўкі кнопкі сістэмы падагрэву. У звычайным падлакотніку прыйдзецца зрабіць пасадкавае месца самастойна.

У некаторых выпадках кіроўцу зручней размяшчаць кнопку на прыборнай панэлі. У гэтым выпадку яму будзе зручна самастойна кіраваць сістэмай, уключаючы і выключаючы яе пры неабходнасці.

Праводка

Падагрэў задніх сядзенняў сваімі рукамі прадугледжвае ўстаноўку праводкі. Размяшчэнне камунікацый неабходна старанна прадумаць. Яны не павінны перашкаджаць пасажырам і кіроўцу. Таксама вялікая колькасць непрыстойных правадоў можа псаваць знешні выгляд салона.Падагрэў задніх сядзенняў ўбудоўваецца

Камунікацыі трэба пракладваць так, каб іх можна было схаваць пад розныя элементы канструкцыі. Калі яны будуць блытацца пад нагамі, провад лёгка можна парваць. Гэта з'яўляецца небяспечным. Мала таго, што сістэма перастане працаваць і запатрабуе своечасовага рамонту, так яшчэ і існуе верагоднасць атрымаць ўдар токам.

Вялікая колькасць правадоў у салоне можа перашкаджаць кіроўцу кіраваць транспартным сродкам. Таму ўсе камунікацыі павінны быць максімальна схаваныя.

Падлучэнне праводкі да сеткі

Ўбудоўваецца падагрэў задніх сядзенняў патрабуе правільнага падлучэння. Перад пачаткам гэтай працэдуры неабходна яшчэ раз перачытаць інструкцыю вытворцы. У ёй выразна паказваецца, як правільна падлучыць правады ў сетку.

Многія вадзіцелі дапускаюць грубую памылку, падлучыцца сістэму да прыпальвальніка. У гэтым выпадку эксплуатаваць падагрэў сядзенняў будзе немагчыма. Засцерагальнік не разлічаны на такую нагрузку. Таму ён хутка выйдзе з ладу.

Лепш за ўсё падключыць драты непасрэдна да акумулятара транспартнага сродку. Пры гэтым неабходна правільна разлічыць сумарную нагрузку, якая будзе вызначацца ў сістэме ў зімовы перыяд. У некаторых выпадках прыйдзецца ахвяраваць на карысць абагравання некаторымі іншымі сістэмамі (напрыклад, музыка).

Працэдура дэмантажу

Каб змантаваць падагрэў задніх сядзенняў, спатрэбіцца дэмантаваць заднія крэслы. Гэта досыць працаёмкі працэс. У тых, хто ніколі раней не рабіў падобнай аперацыі, могуць узнікнуць пэўныя цяжкасці. Менавіта на гэты этап правядзення мантажу падагрэву звычайна сыходзіць шмат часу.Падагрэў задніх сядзенняў сваімі рукамі

Калі заднія сядзення будуць вынятыя з салона, спатрэбіцца акуратна зняць з іх абіўку. Гэта трэба рабіць вельмі асцярожна. У адваротным выпадку можна пашкодзіць матэрыял. У гэтым выпадку спатрэбіцца купляць новыя чахлы на крэслы.

Пасля гэтага можна прыступаць да ўсталёўкі сістэмы. Эксперты раяць выбіраць такія разнавіднасці падагрэву, якія не ўключаюцца, калі на крэсле ніхто не сядзіць. Гэта дазваляе эксплуатаваць электрычную сістэму аўтамабіля мэтазгодней.

Ўстаноўка

Пасля правядзення ўсіх падрыхтоўчых работ можна прыступаць да ўстаноўцы падагрэву задніх сядзенняў. Драты будуць размяшчацца на спінцы і на сядзенні. У камплекце пастаўкі вытворца часцей за ўсё прадугледжвае наяўнасць клею або скотчу. З іх дапамогай можна зафіксаваць сістэму на паверхні. У некаторых прадуктах для падагрэву прадугледжана наяўнасць клеевой асновы. У гэтым выпадку мантаж праводзіцца яшчэ прасцей.

Ўстаноўку правадоў праводзяць у цёплым памяшканні. Калі занядбаць гэтай рэкамендацыяй, можна чакаць, што клей не зможа забяспечыць патрабаванае счапленне мата з падставай.

Пасля таго, як награвальныя элементы будуць надзейна зафіксаваныя на паверхні, неабходна надзець абіўку на сядзення. Пасля гэтага крэслы зноў усталёўваюць у салон аўтамабіля. Трэба праверыць працаздольнасць сістэмы. Калі ўсе драты будуць падлучаныя, трэба ўключыць абаграванне. Спецыялісты рэкамендуюць ўключаць у сетку засцерагальнікі. Гэта павышае бяспеку эксплуатацыі сістэмы.

Асаблівасці эксплуатацыі

Падагрэў задніх сядзенняў часцей за ўсё можна рэгуляваць. Для гэтага сістэма мае тэрмарэгулятар. Ён адключае падачу электрычнасці ў момант, калі сядзенне нагрэецца да зададзенай тэмпературы. Таксама ў некаторых вырабах прадугледжана ажыццяўленне нагрэву толькі спінкі або толькі сядзення. Таксама вытворца можа прадугледзець функцыю тэставаннястану правадоў. Пры іх абрыве датчык сігналізуе кіроўцу аб няспраўнасці.

Разгледзеўшы асаблівасці падагрэву задніх сядзенняў, можна самастойна змантаваць падобную сістэму.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21016-heated-rear-seats-installation-instructions.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38145-beheizbare-r-cksitze-einbauanleitung.html

En: https://tostpost.com/cars/32026-heated-rear-seats-installation-instructions.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37924-la-calefaccin-de-los-asientos-traseros-instrucciones-de-instalaci-n.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22627-heated-rear-seats-installation-instructions.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20616-heated-rear-seats-installation-instructions.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38971-art-y-otyr-yshtardy-zhylytu-ornatu-boyynsha-n-s-auly.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40585-podgrzewanie-tylnych-siedze-instrukcja-instalacji.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40256-dianteiros-instru-es-de-instala-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35448-is-tmal-arka-koltuklar-kurulum-talimatlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39379-p-d-gr-v-zadn-h-sid-n-nstrukc-ya-po-ustanovc.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19566-heated-rear-seats-installation-instructions.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

«Мабіл Мотарс» Масква: водгукі, паслугі

«Мабіл Мотарс» Масква: водгукі, паслугі

У Маскве знаходзіцца мноства аўтасалонаў. Адзін з іх – гэта «Мабіл Мотарс». Ён існуе даволі даўно і ўжо паспеў стаць папулярным.У аўтасалоне можна набыць мадэль аўто як ад айчыннага, так і замежнага вытворцы. Тут...

Лепшы рухавік УАЗ

Лепшы рухавік УАЗ "Патрыёт"

Асноўным агрэгатам любой машыны з'яўляецца рухавік. Пікапы, седаны, кабрыялеты, аўтобусы, трактары проста не змогуць выконваць свае прамыя абавязкі без рухавіка. Менавіта таму вялікая ўвага надаецца матору пры выбары аўтамабіля, я...

Відэарэгістратар Ritmix AVR 424: водгукі ўладальнікаў

Відэарэгістратар Ritmix AVR 424: водгукі ўладальнікаў

Відэарэгістратары сталі неад'емнай складнікам любога аўтамабіля. Выкарыстоўваць гэтыя гаджэты стала так жа натуральна, як, напрыклад, мыцца ці чысціць зубы. Гэта не толькі вочы і вушы кіроўцы, але і гарантыя фіксацыі ўсяго таго, ш...

Kixx (алей маторнае): водгукі

Kixx (алей маторнае): водгукі

Для таго каб рухавік працаваў у нармальным рэжыме, яму неабходная якасная змазка і рэгулярная дыягностыка. Расходны змазачных матэрыял гуляе куды больш важную ролю, чым могуць сабе выказаць здагадку многія аўтаўладальнікі, і выбір...

Матацыкл Honda Africa Twin: агляд

Матацыкл Honda Africa Twin: агляд

У мота-асяроддзі слова «Хонда» лічыцца проста чароўным. Яно синонимично такім паняццях, як «надзейнасць», «якасць», «стыль». Разгледзім матацыкл Honda Africa Twin. Нядзіўна, што дадз...

УАЗ-3962

УАЗ-3962 "баханка": асноўныя характарыстыкі

Ульянаўскі завод прыступіў да выпуску мікрааўтобусаў з поўным або заднім прывадам ў пачатку 60-х гадоў. З тых часоў мянялася святлатэхніка, сістэмы харчавання рухавікоў, тормазы, але агульная канструкцыя машын не зведала прыкметны...