Enjektör VAZ 2107: cihaz ve özellikleri

Tarihli:

2020-03-11 21:30:09

Görünümler:

653

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Bu yazıda bir araba VAZ-2107 (enjektör). Otto modelleri sadece eve gelecek onlar çoktan modası geçmiş ahlaki. Gelince boş enjeksiyon (zorla enjeksiyonlu yakıt karışımı), onlar bugün daha yaygındır. Modern otomotiv sektörü tamamen terk benzinli sistemleri. Ne elemanları var инжекторной sistemi ve eksik карбюраторной? Bu makalede, biz çalışacağız ve bunu öğrenmek için.

Nasıl çalışır инжекторная enjeksiyon sistemi?

Özü sürecin olmasıdır benzin basınç altında servis yakıt рампу, yapılan karıştırma ile temizlenir hava ile orantılı 14 1. Karışımı her zaman baskı altında, bu nedenle açıldığında vana vurur yanma odasına sorunsuz bir şekilde. Burada neler tutuşturmak, ve piston taahhüt çalışma ilerleme. Bu durumda, dönen krank mili, ve bir araba tarafından tahrik edilir.

инжекторная vaz 2107 başlık altında

Normal çalışma tüm siteler sorumludur sürü sensör üreten dondu, sıcaklık, basınç, hava ve benzin miktarı, vb Tüm sinyalleri üzerinde микроконтроллерный kontrol ünitesi. Bu bedende, özel bir algoritma ile düzenler, tüm önemli siteleri ve mekanizmaları. İşte motor VAZ-2107 (enjektör) biz konuşalım bizim makalede. Daha doğrusu – onun bileşenleri.

Sensör krank mili

Bu önemli bir okuma cihazları, bünyesinde herhangi bir инжекторном motor, dahil olmak üzere "семерках". Onun yardımıyla gerçekleşir okuma devir sayısı krank mili. Eğer yakından bakarsanız tasarım tüm site görebilirsiniz sensörü yüklenir karşısında dişli kasnak krank mili. Ve görülüyor ki dişleri arasındaki mesafe eşit, ama her yerde değil. Bir boşluk var, eksik olan iki diş – bu kesim ve bir «set». Sensör alır ve saymaya başlar ve yeni bir devir kasnak.

Nasıl çalışır sensör, krank mili

Bu cihaz olur muhasebe devir sayısı. Verilere dayanarak alınan sensörü, elektronik kontrol ünitesi karar verir, sayısını artırmak veya azaltmak, hava veya benzin karışımı. Ama hepsi bu değil, işi etkileyen ve diğer cihazlar hakkında konuşacağız daha.

yükleme Konumu sensörü krank mili vaz 2107

Sensör hava akış

Bu cihaz, düzeltmek için izin verir miktarda hava, bir akar yakıt рампу. Temel inşaat yer alan iplik platin olan bazı durumlarda kirli. Uzatmak için kaynak bu cihazın gerekir zamanında hava filtresini değiştirin. Eğer kirlilik derecesi küçük üretmek için izin iplik temizleme aracını kullanarak yıkama enjektörleri.

Işin Özü şudur ki, iplik ısınır, belirli bir sıcaklık. Geçerken hava bir tüp aracılığıyla gerçekleşir soğutma iplik birkaç derece. Mantık yüklü kontrol ünitesi üreten hesaplama miktar hava girer рампу. Bu en kolay yolu saymak giren hava рампу eğitim için bir karışım.

Hız Sensörü

Bu cihaz, ölçülen hız, hareket, araba. Veri servis sadece elektronik kontrol ünitesi, aynı zamanda bir hız eğitmek için bir sürücü mevcut hızda hareket. Yer alan cihaz doğrudan bir üst vites.

Sensör, eksantrik mili

Yüklenir, adından da anlaşılacağı gibi, kontrol mili. Bu cihazlardan biri, hangi ile çıkıyor koymak doğru ateşleme. VAZ-2107 (enjektör) hayır трамблера, kıvılcım oluşturulur kullanarak mantıksal öğeler temelinde elde edilen veriler ile okuma cihazları.

Ateşleme Sistemi

Benzinli motorlarda vardı dağıtıcılar mekanik ateşleme türü (gibi temassız ve iletişim). Ama hepsinin bir kusur var – sürtünme az ya da çok ölçüde hala mevcut, bu nedenle, güvenilirlik mekanizması sadece düşük.

Modül ateşleme 2107

Gelince boş enjeksiyon motorlar, bir meydana okuma tüm ayarları sensörleri kullanarak. Sinyalleri alınıyor elektronik kontrol ünitesi, daha sonra işlenir. Mantık ayarlamanızı sağlar ateşleme açısı veenjeksiyon zamanlaması, yakıt yanma odasına. Mumlar ve бронепровода kullanılan tam olarak aynı, ve benzinli motorlarda.

Unutulmamalıdır ki, modern arabalar ile tamamlanır ateşleme sistemi olan her bir mum yüklenen ayrı bir bobin, ona bağlanır ve düşük voltajlı tel. Bu basit bir şekilde kaçmayı başardı varlığı yüksek gerilim kaputun altında.

Konum Sensörü damper

Gaz kelebeği – bu düğüm, değiştirmenize olanak sağlayan hava miktarı, beslenen yakıt рампу. Aslında tıkladığınızda gaz pedalına artırırsınız hava miktarı değil, benzinli. Zaten ne kadar dayanır oksijen alınan рампу gerçekleşecek bir artış ya da azalma benzin. Sadece karşılamak için iki tip tasarımlar sensör:

  1. Karşı koymak.
  2. Temassız.

İlk eylem prensibine göre benzer ses kontrolleri ev aletleri. Onlar büyük bir dezavantajı – var yüzeyinde sürtünme, bu nedenle sık sık cihaz çöküyor. Üretimi mevcut, genellikle başında bir parça. Kırılması durumunda pozisyon sensörü görülecektir sık değiştirme boşta VAZ-2107 (enjektör anlayamıyorum, hangi pozisyonda yer alan pedal gibi direnç sensörü kararsız).

Bu eksikliklerin yoksun temassız sensör (prensibine göre çalışır encoder). Ama maliyeti ondan çok daha yüksek, bu nedenle sıradan sürücüler nadiren koyun kendi araba.

Yakıt enjektörleri

Bu, bazı temel bileşenleri, ayakkabı ve yedek VAZ-2107 (enjektör) zamanında yapılmalıdır. Kaynak memeleri de etkiler filtreler. Aslında, enjektör – bu elektromanyetik vanalar, engel, hareket yakıt karışımı. Elektronik kontrol ünitesi komut veriyor, onların açılması ve kapatılması odaklanarak, sensör okumaları.

Memeleri vaz 2107 rampa

Korumak İçin elektrik devreleri montaj ünitesi monte sigortalar. VAZ-2107 (enjektör) tüm bileşenleri koruma var ve memeleri mutlaka dahil yoluyla elektromanyetik röle, çünkü onlar büyük akım tüketimi.

Basınç Sensörü yakıt

Bu cihaz için gerekli yakıt rampa oluşmuş değil yüksek basınç. Pompa, şehir merkezine yakın bir tank, pompalar ve boru hattı benzin yakıt рампу belirli bir basınç. Onun yeterli olacaktır için meydana enjeksiyon karışımı yanma odasına. Sensörü doğrudan yüklü bir rampa, ve aşıldığında, izin verilen maksimum basınç değerleri oluyor emisyon fazlası üzerinden çek valf boru hattına bağlı bir tank. Çalışma prensibi olarak aynı ve kapağı dengeleme kabındaki soğutma sistemi.

Lambda-sonda

Bu bir sensör değerlendirmek için izin verir, oksijen içeriği egzoz gazındaki. Belirtmek gerekir ki, doğrudan bir ölçümü yapmak için kullanılamaz, bu yüzden yüklemek zorunda sensör öğesi egzoz borusu içinde ve dışında. Ve duyarlılığı artırmak için gerekli ısınma cihazı 600 derece.

Lambda sonda vaz 2107

Bu sensöre yüklenir anda ateşleme ve ayarlanabilir kalitesi yakıt karışımı. Varlığı cihazın nedeniyle giriş norm toksisite.

Nasıl çalışır yakıt enjeksiyon sistemi?

şimdi gelelim nasıl oluyor iş инжекторной yakıt enjeksiyon sistemleri. Yani başından beri:

  1. çevirirseniz kontak anahtarı, güç elektronik kontrol ünitesi, tüm sensörler ve aktüatörler.
  2. Başladıktan Sonra dönme krank mili marş çalışmaya başlar ve jeneratör VAZ-2107 (enjektör).
  3. Tüm sensörleri kilidi ayarlarını değiştirmek için, onlar ölçülür.
  4. Elektronik kontrol ünitesi düzeltir kalitesi, karışım ve düzenler ateşleme açısı.
  5. Karışım basıncı etkisi altında servis edilmektedir yanma odası ile açık atomizer süreci başlar ateşleme ve çalışma temposuna göre.
yakıt rampası

Hepsi - motor çalıştı, tüm düğümleri çalışır. Basarken gaz pedalına artırırsınız hava miktarını, dolayısıyla da benzin. Devir sayısı krank mili de artacak.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21437-2107.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38968-nzhektar-vaz-2107-prylada-asabl-vasc.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38494-vaz-2107-injektor-ger-te-und-features.html

En: https://tostpost.com/cars/32493-injector-2107-features.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38260-el-inyector-vaz-2107-el-dispositivo-y-las-caracter-sticas-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/23008-2107.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/21020-2107.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39348-inzhektor-vaz-2107-rylymy-men-erekshel-kter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/41020-wtryskiwacz-vaz-2107-urz-dzenia-i-funkcje.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40687-injector-vaz-2107-dispositivo-e-caracter-sticas.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39774-nzhektor-vaz-2107-pristr-y-osoblivost.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/24439-2107.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Subaru Legacy B4 – koz, Subaru

Subaru Legacy B4 – koz, Subaru

Subaru her zaman bir sürpriz ile yenilikleri. Güncelleştirilmiş bir görünüm sedan Subaru Legacy B4, sonra тюнингованной sürümü, bir istisna değildir. B4 – bu mükemmel bir kombinasyonu dinamikleri, yol tutuşu ve konfor.yeni n...

Yarış arabaları: sınıfları, türleri, marka

Yarış arabaları: sınıfları, türleri, marka

sadece üretim otomobil oldu, büyük, önce, üreticileri ayağa kalktı soru, kimin arabası daha iyi. Bunu öğrenmek için sadece bir yol – yarış. Çok yakında kurucuları reddetti kullanım konserleri takip edebilir, hız, normal kira...

Kamaz-5350 - rusça

Kamaz-5350 - rusça "Mustang"

Kamaz-5350 – kamyon, tasarlanmış, üzerinde Kamskiy otomobil fabrikasında sipariş üzerine Savunma bakanlığı, Sovyetler Birliği. İş oluşturulması üzerinde askeri bir makine gerekiyordu gelmek yerine Kamaz-4310 başladı uzak 198...

Tutkal rengi kendiniz?

Tutkal rengi kendiniz?

Tonlama cam – son derece popüler bir görünüm ayar geldi bize 90-h. yardımıyla karanlık bir film önemli ölçüde görünümünü değiştirmek için bir araç, daha şık ve güzel. Ancak, uygulama süreci film oldukça zahmetli. Bu yüzden ç...

Nasıl düşük yakıt tüketimi?

Nasıl düşük yakıt tüketimi?

Belki de önemli bir makale için rahat bir araba yakıt tüketimi. Bu nedenle her araç sahibi, unutulmaz azaltmak için bu değeri kazanmak için paralarını. Bunun için yeterli takip için bazı basit öneriler.Ayrıca, unutulmamalıdır ki, ...

Suv geçmişten Isuzu Axiom

Suv geçmişten Isuzu Axiom

bir Araba Isuzu Axiom, resmi ilk gerçekleşti bir parçası olarak Detroit motor show 2001 yılında oluşturulan ortak bir çaba kurucular şirketleri Subaru ve Isuzu amacı ile tam yedek Rodeo – eski ahlaki modeli. Makine almışsın,...