Davul fren özelliği

Fren Davul – denilen fren sistemi, oluşan dönen bir davul. Onu elde inhibisyonu nedeniyle sıkışma davul fren balatası.

Her zamanki gibi balatası böyle bir sistem, nasıl fren davul gibi kendi içinde davul. Eğer onlar dış tarafında bulunan demir yassı disk, böyle bir mekanizma disk denir. Kampana frenler daha gelir başka çeşitleri – şerit. Böyle bir mekanizma frenleme pahasına, “kapsama alanı” davul, fren metal esnek şerit.

Bu cihaz, iki iş silindir, iş verimliliği artar yardımı ile tambur dönme, ne zaman bir araba taşıyan bir hareket. Bu frenleme sırasında daha da güçlü presler yastıkları. Benzer bir etki yok disk mekanizmaları, çünkü disk taşır dönme yöne yönüne dik bir fren kuvveti. Makine ileriye doğru hareket etmeye başlar ön fren balatası. Onu hala diyoruz bir kırılma ko ikincil fren bloğu (yoksa o denilen arka).

Değer listesi, hangi temel unsurları vardır silindirli fren. Bu yastıkları ve egzersiz frenleme. Bunu yapmak için, onlar bir astar yapılmış sürtünme malzemesi. Ayrıca onun donatılacak vardır, fren davul, fren ve tekerlek silindir. İlk listelenen basınç altında özel bir sıvı, bir гидросистеме, gelir eylem fren pedalı. Listelenen tüm parçaları monte edilmiş fren kalkan (штампованном göre).

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ayrıca, tambur frenler parmakları var (eksen) fren mekanizmaları yöneten arasındaki boşluğu davul ve ağır hizmet kelepçeleri, yay, ne tutmak yastıkları yerleri ve indirirler sonra onları sürücü serbest bırakın, fren pedalına basılmalıdır.

Ve, tabii ki, mümkün değil listeleyebilirsiniz avantajları mekanizma. Kullanılan kamyon (en sık) ve binek arabalar. Daha uygulanabilir bir motosiklet. En büyük avantajı bu mekanizma bir güç. Daha doğrusu, bir şey onu son derece kolay artırmak artırarak tambur çapı ve genişliği. Bu sayede, elde edilebilir en yüksek mutlak değer bir fren kuvveti gerekli olan, durdurmak ve yavaşlatmak ağır taşıma (otobüs, kamyon). Davul frenler mükemmel korumalı, su ve toza karşı, daha doğrusu - kendi düşen. Yastıkları, toprak ya da tozlu bir yolda daha az yıpranacaktır – bu çok kaliteli yapan bir mekanizması dayanıklı. Eğer tam olarak kullanmak için, onun, büyük ölçüde basitleştirmek teçhizat, araç sabitleme freni. Ayrıca, bu tür mekanizmalar, ısı çok yayarlar ve bu sayede kullanabilirsiniz негигроскопичные fren sıvı ruh-yağ bazlı. Gibi birçok avantajları vardır ve arka davul frenler. Kayda değer tek dezavantajı - bir tepki var biraz yavaşladı, eğer karşılaştırmak disk.