Ne için gerekli olabilir yedek conta silindir kafası?

Kafası silindir blokları – en önemli düğüm, araba kaliteli olduğu doğrudan bağlı dinamik araç özellikleri. Başı gibi bir yanma odası ve bir valf mekanizması, önemli bir parçasıdır supabı bulunur ve sistem.

Silindir Kafası vidalı blok, ve o kadar güçlü ki, cıvata veya saplamalar, bu amaçla kullanılan sadece bir kez  daha sonra onlar uygun olmayan bu işlem için, çünkü streç.

Işte, ikisi arasında ayarlanır, silindir kafası contası. Böyle anlar, onun yerine bir zorunluluktur.

Genel, yedek conta silindir kafası – prosedür çok karmaşık değil, çünkü, yine de, onun öncesinde çekme silindir kafası. Tabii ki, burada bazı sorunlar olabilir, ancak, silindir kafası contası – çok önemli bir detay, her hangi bir yedek olur sadece aşırı durumlarda.

Prensip olarak durumlar olabilir gerekli yedek conta silindir kafası, biraz. İlk – bu, normal motor onarımı, hangi çıkarılabilir kafa. Mesele şu ki, çelik yüzük, halka açık çerçeveli iç kenarları yüksek притягивании спрессовываются ve haline uygun yeniden kullanım için. Bunun dışında, kafası mevcuttur kanalları, sızıntı yağlama ve soğutma sıvısı. Onların kenarları hale лохматыми. Ayrıca her iki tarafında şerit kaplanmış ısıya dayanıklı dolgu macunu. Onun kurtarma imkansız, ama bizim zaman içinde, tüm ayrıntılar mevcuttur yakın bir araba dükkanında. 

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ayrıca, yedek conta silindir kafası nedeniyle kalitesiz yapı yükledikten sonra kafası yana son olabilir притянута yetersiz bir çaba. Sonra yüzeyinde görülebilir izleri yağ kaçağı veya soğutma sıvısı. Gözle temas: ilk madde arasında bir conta ve стыкующимися detayları yol açar kaçınılmaz sonuçları olarak kaçak sıvı dolu bir motor bloğu.

Daha sorunlu bir yedek conta silindir kafasının durumunda прогорания. Başka bir sonuç неплотного oturması. Bilindiği gibi, sıcaklık, yanma, patlama sırasında yanıcı karışımın ulaşır 800 derece. Bu nedenle conta, silindir kafası, genellikle, yapılmış паронита çelik çerçeveli. Ama çelik yüzük sunan iç kenarına, bu nedenle sızan gaz nedeniyle kendi sınırları keskin bir yükselmeye yol açar, düşük sıkıştırma, silindir, belki de bir tek. Sonuç olarak - güç düşüşü. Böyle bir sorunu tespit karakteristik gürültü. Ayrıca, böyle bir kanal düşebilir soğutma veya yağlama sıvı. Bu yol onları serbest, motor bölmesi.

Inme, hava girişi, silindir oluşturulan bir vakum, bir emmek yağı yağlama sistemi ile oluşan bir delik.

Temelde, bu sorun oldukça nadirdir, ama eğer o ortaya çıkar, bir sıkma, bir takım değer değildir, çünkü böyle bir şey olabilir tam olarak görüntülemek motoru devre dışı.