Boeing 747 400 – двухпалубный transcontinental liner

Jumbo jet, dev-реактивник, olarak adlandırılan bu uçak, tüm dünyada. O gerçekten çok büyük, bu kalite hem de avantajı ve dezavantajı var.

1970 yılında 747 sunuldu dünyanın önde havayolları, birçok taşıyıcıları, şüphe, iç içe geçmiş, onun al araçlar ödeyecek. Başlarda bu korkular haklı, yakıt krizi yetmişli açtı keskin bir düşüşe iş yoğunluğu hava taşımacılığı. Ancak Boeing ve Boeing, sorunlarla yüzleşmek için piyasa koşulları.

Sınıf yolcu gemileri için tasarlanmış uzun mesafe uçuşlar için birçok kişi ile gemide, bu uçak bilmiyordum eşit, bu nedenle, bir ret, bir dizi havayolu onun kullanım için değil neden panik atak var biri önde gelen üreticileri, gemi, uçak, ve sadece bana düşünmek mükemmelleştirmek, kendi makine. 1984 geliştirilmesi başladı modifikasyon 747-300, bahar 1985 o altında zaten adı «Boeing 747 400» başlatılan bir dizi. Aslında bu zaten yeni bir uçak olmasına rağmen bir prototip vardı, çok genel, özellikle, açık bir görünüm.

Anahat bir Boeing 747 400 aynı kalmıştır. Двухпалубная düzeni ile yüksek bulunan пилотской kabin, dört motor dikmesi üzerinde kanatları altında, her biri daha güçlü tüm motorlar 707'nci Boeing kombine, büyük yük kapasitesi ve kapasite ile birlikte yüksek hız - işte kısaca açıklama güncelleştirilmiş «Jumbo geta». Yolcu sayısı, hangi o-ebilmek çevirmek için bir kez, karşılaştırılabilir sayıda yer okyanus yolcu gemisi. Böylece, 1991 yılında bir Boeing 747 400 israil havayolları El-Al teslim tarihi vatanı üzerinde 1100 göçmenler-mülteciler Etiyopya. Normal modda sayısı taşınan yolcu bagaj ulaşır beş yüz.

Daha:

Finansman kaynakları için iş

Sağlamak için Tek yol girişimci finansman olduğunu. Olacak olup, uygulanan belirli bir proje geliştirme ve olma, doğrudan bağlı olacak mı bulundu bu para. finansman Kaynakları ayrılır iki büyük grup: iç ve dış. İlk fark nakit girişlerini, alınan giri...

IP veya LLC: ne seçmek için

Sık Sık, задумав düzenlemek için kendi iş, işadamı kalkar, önünde zor bir seçim. Bir yandan, o şekil almaya bir şahıs ile diğer daha презентабельную formu organizasyon gibi bir LLC veya ŞİRKET. Bazı yeni gelenler için bu bir iş değil, çok net bir şek...

Katsayısı esneklik talebi

 arz ve Talep kapasitesine sahip, değişen koşullara uyum piyasa koşullarına, adli esneklik. Bugün hemen hemen hiçbiri bölüm ekonomi olmadan bu kavramları: teori, firma analizi, arz ve talep, ekonomik döngüleri, ekonomik beklentiler, MEO, vb Hass...

Değiştirilmiş Bir tasarım uygulanmış, yeni alaşımlar, teknoloji gelişmiştir uçaklar için daha sonraki 757. ve 767 inci serisi ile sonuçlanan, planör için daha kolay oldu neredeyse üç ton. Konsol uzun 3,7 metre kanat stoğu, dikey uçlarının yüksekliği 180 cm, gelişmiş direnci liner yaparken onları manevra.

Yükseltilmiş konfor gemide yolcu Boeing 747. Fotoğraf salon göstermektedir varlığı bireysel ve eğlence kompleksleri, monitörler hangi monte koltuk bile ikinci sınıf.

Aviyonik oldu tamamen dijital sağladı azaltmak mürettebat sayısı iki silerek бортинженера.

Çalışmaları daha da artan yolcu kapasitesi ve yük, планировавшиеся rehberlik ve mühendisleri firma, şu anda donmuş gibi, son yıllarda satış liner düştü. Sadece üretilen ve üzerinde 1 400 uçakları bu tür bir. Boeing 747 400, эксплуатирующийся 1989 yılından bu yana, yaklaşık üçte biri dünya uçak park bu dizi.

Böyle pahalı bir uçak satın alabilmektedir büyük havayolu dünya, KLM ПанАм, Cathay, Air France, British Airways, Lufthansa ve diğer aynı derecede bilinen firmalar. Rusya эксплуатантами bu liner vardır, Transaero ve Air Bridge Cargo.