Onboard grafik kaydedici: nerede, nasıl görünüyor, neden?

Tarihli:

2019-01-11 09:00:20

Görünümler:

287

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Tv ekranlarında, zaman oluyor bir başka uçak kazası, biz sık sık duymak hakkında arama kara kutu. Hiç düşündünüz mü, neden bu kadar denir? Paradoks, çünkü bu, oldukça ve bir kutu değil, hiç değil siyah… aslında bu cihaz denir yan самописцем.

Gibi görünüyor onboard grafik kaydedici?

Bakalım, nasıl bir görünümü vardır. Onboard grafik kaydedici, genellikle parlak turuncu veya kırmızı rengi. Sandık o da bambaşka. Genellikle yuvarlak veya oval şekli vardır. "Neden?" - sormak. Açıklaması çok basit. Düşüş sırasında uçağın vücut yuvarlak şekilli daha iyi olacaktır karşı dış etkilere dayanıklı. Bu arada, parlak renkler kolaylaştırır onun arayışı sonra bir uçak kazasında.

araç bilgisayarı-tv'li grafik kaydedici uçak

Dilinde profesyonel havacılık kara kutu olarak adlandırılan sistem, acil durum kayıt seçenekleri, uçuş. Yanı kısaca - sadece САРПП.

Cihaz yan kayıt cihazı

Kendisi grafik kaydedici cihaz basit. Orada toplanan çeşitli sensör, sürücü, blok sinyal işleme. Cips ve denetleyicileri çok farklıdır, bizim dizüstü bilgisayarlar. İşte sözde flash bellek uygulanan самописцах son zamanlarda. Pek çok uçak, uçan uçan şu anda olup, daha eski model. Onları kayıt oluyor, teyp, eski магнитофонах, ya da aynı tel üzerinde. Tabii ki tel çok sıkı bir bant daha, ve bu nedenle daha güvenilirdir.

kayıt flight recorder

Daha iyi korumak İçin tüm bu ayrıntıları, kendi içine yerleştirilir kesinlikle sızdırmaz gövde. Yapılır o titanyum veya yüksek mukavemetli çelik. İçinde ciddi bir ısı yalıtım tabakası. Özel standartlar getirmesi gereken, havadan kara, sonuçta verileri kaydedilecektir açısından büyük aşırı yük, ateş ve su. Bilinmeyen bir cihaz olabilir sonra bir uçak kazasında, çünkü dayanmak zorundadır kesinlikle tüm test.

Daha:

Rekabet bu rekabet katılımcılar arasında bir piyasa ekonomisi. Türleri ve işlevleri, rekabet

Rekabet bu rekabet katılımcılar arasında bir piyasa ekonomisi. Türleri ve işlevleri, rekabet

Rekabet – bu kavram, içsel piyasa ekonomisi. Her katılımcı, finansal, ticari ilişkiler içinde almak en iyi yer, o ortamda, o hesap çalışması. Tam da bu nedenle rekabet oluşur. Mücadele konular arasında piyasa ilişkileri sürdürülebilir, farklı k...

Ağaç isimleri Rusya Federasyonu

Ağaç isimleri Rusya Federasyonu

Bir ağaç İsimleri Rusya her birimiz bilir, çocukluğumdan beri. Biz düşünmeyiz, bunlar ne anlama geliyor, neden bu kadar ses, başka şekilde değil. Aynı kelimeler, güneş, gökyüzü, toprak ya da kuş. Tüm bu kelimeler için bizi понятийными gibi buharlı tr...

Özü ve sorunu çözmek için yollar

Özü ve sorunu çözmek için yollar "Kuzey - Güney"

Günümüzde hiç bir hevesle ayağa kalktı sorunları, onsuz daha da ilerici bir hareket, insanlığın imkansız değildir. Ekonomi duruyor, sadece bir parçası insani faaliyetleri, ancak, çoğunlukla bu gelişimi 21. yüzyılda bağlıdır barışa, doğa ve yaşam orta...

Gibi arayan kara?

Gerçekten, nasıl bulmak onboard grafik kaydedici, su? Bu olabilir, ve küçük bir göl, bir deniz ve hatta okyanus. Meğer siyah kasa ile donatılmıştır özel ultrasonik маячками eklenecek an temas su ile. Deniz feneri yayar sinyal frekans 37 500 Hz. Ne zaman bu sesleri пеленгуют, keşfetmek kutusu kendisi zaten hiçbir zorluk. Su onu yükseltmek dalgıçlar veya özel robotlar, zaman, derinlik çıkıyor çok büyük.sonuçlarını uçuş kaydedicileri

Ilgili aramalar, yeryüzünde, o zaman bu daha da kolay. Bilerek kaza yerinde, bir yolcu uçağı, kara arıyoruz yakınında, etrafa toprakları etrafında.

Tarih

Sizce kim icat etti, ilk grafik kaydedici? Kabul edilir ki, böyle bir cihaz icat David Warren, avustralyalı bir bilim adamı. 1953 yılında çöktü ilk yolcu jet uçağı «Comet-1». Bu uçak kazasında kimse hayatta değil, ve tanık bir trajedi değildi, anlamı, hakkında, kazanın nedenini söylemek zorunda değil. David çalıştı takımda geçirmiş, soruşturma düşme. Ona aklıma geldi fikir onlara çok yardımcı olabilir kaydedici pilotlar, yanı sıra sayaç okuma sırasında düşme. O zaman neden kurmak batık gemisi.

araç bilgisayarı-tv'li grafik kaydedici1957 yılında David, birlikte meslektaşları ile, Melbourne, laboratuvar, havacılık, modeli oluşturan kara kutu. Cihaz, aşağı not düşme için gerekli tüm bilgiler ve konuşmaları pilotlar dört saat üst üste. Zaten bir yıl sonra bir bilim adamı İngiltere'ye gitti daha da geliştirmek için, onların çocukları. Yeni bir buluş yerleştirildi ударостойкую ve refrakter eşya olarak bir kutu. Onun çelik aktif satış birçok ülkede.

1960 yılında Avustralya'da bir uçak kazası oldu Queensland. Ondan sonra hükümet ülkenin предписало tüm havayolları yüklemek tarafta kara. Aslında, Avustralya dünyada ilk ülke oldu, hangi verdi böyle bir yasa.

şu anda onboard grafik kaydedici - gerekli cihaz üzerinde herhangi bir uçak. Bu ayarlamak için yardımcı olur afetlerin nedenleri ve önlemek için yeni bir olası bir trajedi.

Kendisi De adı "black box" cihaz var, çünkü ilk örneklerini yasakladı hizmet ve teknik personel. İç cihaz ve çalışma prensibi olarak, kesinlikle gizli tutulur. Ve yapıldı bu havayolları en üst düzeye çıkarmak için soruşturma ve nesnellik uçak kazaları. Bu hikaye ilk kayıt.

Modern kara

Modern yan kara zaten daha gelişmiş ve çok farklı ataları. İçinde kendi gibi korumalı yan sürücüler (ЗБН). Genellikle, şimdi авиалайнерах koymak gibi iki ЗБН, biri kaydeder uçuş seçenekleri, ikinci görüşmelerin tüm mürettebat. Ama diğer seçenek vardır. Bazı авиалайнерах veri kaydedilebilir ve iki, ve üç ЗБН. Bu yapılır emin olmak için. Bu durumda, eğer yalnız paramparça olacak, o zaman mutlaka hayatta kalır, diğer.

şifre çözme uçuş kaydedicileri

Verileri korumak İçin bir felaket, içi boş parça siyah kutu doldurmak için özel bir toz, birsıcaklıklara yakma авиакеросина. Onun sayesinde iç sıcaklık kayıt cihazı yükselir yüz altmış derece. Bu sayede tüm bilgileri tutmak, içinde bulunan. Gelince askeri uçak, o zaman onlar farklı değil, sivil. Doğru, onlar hala sürüyor kayıt ayarları ile ilgili bir çalışma ile bir silah.

Gibi yan kara uçakta?

Kara kutuları gibi uçaklarda genellikle kuyruk kısmı gövde. İstatistiklere göre, bu alanda en az hasara maruz kazalarda, çünkü asıl darbe, genellikle muhasebe, burun kısmı. Söylediğimiz gibi, kaydediciler gemide birkaç uçakları vardır. Öyle oldu havacılık, tüm sistem saklıdır. Çok daha büyük bir olasılık, en azından bir kara kutuları hayatta kalır, ve bilgiler ile uçuş kaydedicileri olacak çözüldü.

Tür uçuş kaydedicileri

Bu Arada, bu ekipmanları daha farklı ve yönteme göre kayıt ve bilgi almak için izin, daha doğru sonuçlar. Uçuş kaydedicileri, daha doğrusu, onların türleri, iki: konuşma ve parametrik. Ne kendi özellikleri ve farklılıkları?

Kayıt flight recorder birinci tür (konuşma) kaydeder değil sadece konuşmaları mürettebat ve yöneticileri, aynı zamanda çevredeki tüm sesleri son iki saat boyunca. Gelince, parametrik, yazdıkları verileri ile farklı sensör. Tüm parametreler kilitlenir saniyede birkaç kez, hızlı frekans değişiklikleri kayıt bilgileri artar, ve zaman farklı on yedi ila yirmi beş saat. Yani, kayıt flight recorder içindeyken herhangi bir uçuş süresi.

Parametrik ve konuşma cihazları, birleştirilebilir bir, ama her durumda tüm kayıtları yapılıyor. Parametrik cihaz kayıt tüm uçuş verilerini, ve sadece bu, bu yararlı olabilir araştırırken bir kaza.

Her şey hakkında Tam bilgi gidişat uçakta yazmak operasyonel göstergeler. Bu verileri kullanmak için davranış analizi pilotlar, onarım liner ve hizmet. Onlar hiçbir şey güvenli değildir, çünkü deşifre uçuş kaydedicileri, bu tür mümkün değildir.

Hangi verileri sabit yan самописцами

Kara kutuları rekor sayıda parametre arasında ayırt edilebilir:

  • Teknik özellikler: basınç гидросистем, ivme, motor, yakıt basıncı, sıcaklığı, vb;
  • Eylem mürettebat: uzatma ve temizlik pist mekanizmaları, sapma yönetim organları;
  • Veri navigasyon: uçuş yüksekliği, hızı, geçit işaretleri, vb

Gibi verileri yorumlamak kara kutu?

Medyada büyük bilgi her zaman rapor hakkında veri, kara kutu liner deşifre olacak. Peki öyle mi gerçekten? Deşifre uçuş kaydedicileri - bu, aynı mit gibi, ne kutular - siyah renk.

bilgiler ile uçuş kaydedicileriBelirtmek İsteriz ki oku tabi değil hiçbir шифровке. Bu kelime burada bile uygunsuz. Gazeteciler, örneğin, dinleme, ses kaydedici, metin yazmak. Komisyon uzmanlarından oluşan, bilgi okur ortamından, bir on-board grafik kaydedici, uçak, geri dönüşüme ve onu yazıyor. raporu uygun bir analiz olarak. Bu süreçte hiçbir şifre çözme. Ayrıca, verileri kaldırmak için karmaşık değildir. Ne hakkında konuşmak havadan kara, bilgi edinmek için herhangi bir havaalanında. Bilgilerin korunması yabancı değildir. Belki de bu gerekli değildir.

Genel onboard grafik kaydedici uçak için tasarlanmıştır kurma nedenleri uçak uyarmak için daha sonra benzer bir durum. Çünkü özel koruma gerekli değildir. Madem nedense gizlemek isteyenler ya da sessiz gerçek gerçekler (belki de siyasi nedenlerle), o zaman başvurabilirsiniz, büyük hasar ve yetersizlik verilerini okumak için, bir on-board kaydediciler.

Her Zaman bilgi almak için?

Bu Arada, istatistikler ne diyor, ne zarar cihazları oldukça sık ortaya çıkan. Bu yaklaşık her üçüncü kaza. Ancak bilgiler hala geri yükleyebilirsiniz.

söylediklerini yan karaParçaları şerit tutkal, sonra uygulanır, özel bir kompozisyon ve уцелевшим parçaları yonga припаивают yeni kişiler için bilgisayarınıza onları okuyucu için. Tabii ki, zor bir süreç, bunu tüm özel laboratuvarlarda alır ve bazen oldukça uzun bir süre, ama yine de hiçbir şey imkansız değildir.

Geliştirme Umutları kayıt

Modern dünyada самописцам için geçerli yeni ve daha sıkı gereksinimleri. Yani, onlara nereye gelişebilir. En yakın perspektif – üretmek videoyu farklı noktaları dışında yolcu uçağı içinde. Uzmanlar, bu yardımcı olabilir bir sonraki seviyeye gitmek aletleri, cihazları, kokpitte değildi üretildi ve teslim edildi olarak ekran. Çünkü eski kasalar özelliği vardır, tabiri caizse, donmak kaza sırasında, son ifadesinde, mantıklı değiştirin ekranlar davranmak olmaz. Ancak, şu anda, birlikte, ile, monitör, yine de zevk ve cihazlar üretildi ve teslim edildi diye kendi başarısızlık.

nerede yan kara uçakta

Genel olarak hayal etmek zor, daha yakın zamanlarda, tüm uçak inşa etmişler veuçak bileti olmadan kara kutusu. Büyük Vatanseverlik savaşı çıktı sadece ilk uçan makineler üzerinde gerçekleşti check birkaç parametre. Aktif dağıtım kaydediciler başladı sadece altmışlı yılların başında (ve bizim, ve yabancı havacılık). SSCB bu konuda çelik ciddi ile meşgul 1970. Mesele şu ki, o zaman zaten yasak çok daha uluslararası uçuşlar varlığı olmadan kara kutuları için.

Yerine afterwords

Bizim makalede çalıştık anlatmak gizemli «kara kutu». Modern dünyada onboard grafik kaydedici ayrılmaz bir parçası olan havacılık. Zaten hayal etmek zor, ne gibi bir şey olmadan. Mesele şu ki, o lazım değil sadece araştırmak için bir trajedi, ama her şeyden önce, için, bir, her bir uçak kazası oldu konulmuş bir ders, ve daha sonra yapılan her türlü önlemler, uyarı, olası bir deniz kazası. Bu arada, malzemeler araştırmalar genellikle spor merkezlerinde, tabiri caizse, olarak modelleme, gerçek dünya durumlarda pilotlar için, sonuçta, daha fazla deneyim, davranış acil durumlarda sahip ekibi için büyük bir şans, ne onlara yardımcı olur gerçek uçuş. Kesinlikle değil, tüm insanlara bağlıdır, çöküyor teknoloji onlara değil tabi, ama aşırı bir deneyim, dedikleri gibi, acıyor asla.


Article in other languages:

BE: https://tostpost.com/be/nav-ny-gramadstva/24525-bartavy-samap-sec-dze-znahodz-cca-yak-vyglyadae-navoshta-patreben.html

DE: https://tostpost.com/de/news-und-gesellschaft/24537-flight-recorder-wo-wohnen-sie-wie-sieht-warum.html

En: https://tostpost.com/news-and-society/13546-flight-recorder-where-is-looks-like-why.html

ES: https://tostpost.com/es/noticias-y-sociedad/24565-a-bordo-registrador-de-la-temperatura-donde-se-encuentra-como-se-ve-po.html

KK: https://tostpost.com/kk/zha-aly-tar-o-am/24509-bortty-zd-g-nen-zhaz-ysh-ayda-anday-ansha.html

PL: https://tostpost.com/pl/aktualno-ci-i-spo-ecze-stwo/24435-pok-adowy-rejestrator-gdzie-si-znajduje-jak-wygl-da-do-czego-s-u-y.html

PT: https://tostpost.com/pt/not-cias-e-sociedade/24447-o-registrador-onde-est-como-parece-por-que-necess-ria.html

UK: https://tostpost.com/uk/novini-ta-susp-l-stvo/24487-bortoviy-samopisec-de-znahodit-sya-yak-viglyada-nav-scho-potr-ben.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Nedir ekonomik alanda. Orta Черноземный bölgesi: genel bilgiler

Nedir ekonomik alanda. Orta Черноземный bölgesi: genel bilgiler

Orta-Черноземный ekonomik bölge (ЦЧЭР) oldukça büyük bir değer ve ekonomik yapı Rusya Federasyonu. Bunun nedeni, hem coğrafi konumu, hem de üretim tesisleri bulunan, açık. Hadi daha fazla öğrenmek, nedir ekonomik alanda Orta Черно...

Göl Узункуль: açıklama, nerede, foto

Göl Узункуль: açıklama, nerede, foto

Biliyor musunuz, ne Rusya'da var, iki göl Узункуль? Birini Çelyabinsk oblastı, ikinci - Учалинском yer alan Başkurdistan cumhuriyeti. Biz onlar hakkında anlatacağım bu yazıda.bir Göl, Çelyabinsk oblastı,Çelyabinsk oblastı toprakla...

Ava Witherspoon: kızı sarışın

Ava Witherspoon: kızı sarışın "hukuk" Reese Witherspoon

Onların inanılmaz bir benzerlik için bir nedeni birçok tartışmalar sosyal ağlarda. Ava Witherspoon son zamanlarda kaydetti восемнадцатилетие ve patladı İnternet röntgenleri, o iki damla, benzer annesini. Ama aynı zamanda sevgi dol...

Yardımcısı Alexander Zhukov: biyografi, etkinlikler, aile

Yardımcısı Alexander Zhukov: biyografi, etkinlikler, aile

Yardımcısı Alexander Zhukov geçti, ilginç bir hayat yolu. O çok ve verimli çalışan, açık iletişim, basınla, ama tercih yapmak değil, konuşmak. Böcekleri – örnek bir devlet adamı, yeni bir zaman, geçen bir yol, sıradan bir mi...

Avustralya başbakanı Malcolm Turnbull - biyografi

Avustralya başbakanı Malcolm Turnbull - biyografi

Malcolm Turnbull, 29-m Avustralya başbakanı. Atandı bu yazı 2015 yılında. Turnbull geçerlidir ılımlı Liberal görüşlü bir parti ve yapışır неконсервативных görüşleri gibi konular kürtaj ve eşcinsel evlilik. Gelmeden önce siyasete o...

Dinamik klişe

Dinamik klişe

Kalıplaşmış – bu belli bir sırası, alışılmış eylem, kırpılmış kullanarak işlevsel bağları ve koşullu refleksler. İnsan beynine boyunca, gün gelir büyük bir kitle tahriş edici. Bu, örneğin, olabilir, çeşitli olgu ve olaylar, ...