Uçağı MS-21 - gurur, rus авиапрома

Uçağı MS-21, büyük ölçekli ve çok umut verici bir proje alanında rusya авиапромышленности. Çoğu parça üreten işletmelerde bulunan ofis organizasyon «Ростех». Geliştirilmesi, yeni rus uçağı koşullarında gerçekleştirilir, yüksek rekabet. Önemli bir rakip MS-21 için yerli uçağı Tu-204 yanı sıra Boeing ve Airbus. Özellikleri nelerdir bu uçağı? Dayanır mı bu rekabet, uluslararası piyasada?

Uçağı MS-21: fotoğrafçılık, hikaye geliştirme

Bir Hikaye, yeni bir rus uçağı başlar 2010 yılında, ne zaman ЦАГИ deneyimli hava girişleri motor uçaklar için. Sonuç olarak, tespit edilmiştir modları sağlayan güvenli çalışmasını uçağın.

Eylül ayında, 2011 yılı Alexey Fedorov başkanı olan microsoft «Irkutsk'ta», söyledi girişim yapacak üretim önem uçakları ile bağlama yüz seksen sandalyeler, çünkü o zevk büyük talep var alıcılar.

2012 yılında devlet müşterilere – Savunma bakanlığı, İÇİŞLERİ bakanlığı, MEB, FSB – sunulan uçağı MS-21 ile yerli motor ПД14. Aynı yıl, bir abd şirketi Pratt&Whitney antlaşması imzalandı, teslim motorları PW1400G.

Derleme ilk deneyimli modelleri ve başlangıç testi üretildi ağustos 2014. 8 haziran 2016 tarihinde ознаменовалось sunum yeni bir rus uçağı. Bu olay, düzenlenen bir atölye Irkutsk авиазавода.

Açıklama

Kısaltma MS-21 belirtir «ana uçağı, 21. yüzyıl». Ayırt edici özelliği, bir uygulama en son teknik geliştirme bölgesi havacılık sektörü ve güvenlik. Birçok yönden uçağı ölçüde aşan en popüler uçaklar yabancı üretim.

MS-21 - среднемагистральный uçak, gerçekleştirmek için tasarlanmış, yolcu ve hava kargo üzerinde внутрироссийских ve uluslararası yönleri. Baş tasarımcı, Konstantin Popov. Buna paralel olarak geliştiriliyor modelleri, MS-21-300 ve MS-21-200 компоновками üzerinde 160-211 ve 130-176 yolcu koltuk sırasıyla. Temel geliştirmek için alınmıştır yerli uçak projesi Yak-242.

Gövde inşa şirketi «Irkutsk'ta» KB adı Yakovlev ve kanatları – tarafından «Аэрокомпозит». Müşterinin isteğine göre balon gemisi ayarlanabilir motorlar gibi PD-14 ve PW1400G. Resmi bilgilere göre, yeni uçağı MS-21 planlanıyor ve tasdik 2018 ve 2017 yılında – serbest ilk seri bir örneği. 2020 yılına kadar planlı bir rakam üretmek gerekir, elde kırk adet / yıl.

Temel uçuş teknik ayarları

• Gövde Uzunluğu – 42,3 km için 21-200 ve 33,8 için 21-200.
• Kanat – 36 m.
• Yükseklik – 11,5 m.
• Genişlik salon/gövde – 3,81/4,06 m
• Nihai kalkış ağırlığı – 79,25 t için 21-300 ve 72,56 t için 21-200.
• Kilo Limiti, iniş – 69,1 t ve 63,1 t için 21-300 ve 21-200 buna göre.
• Sınır seviyesi yakıt – 20,4 vb
• Azami menzili uçuş – 6000 km uzaklıktadır.
• Maksimum kapasite yoğun düzeni, bir – 211 ve 176 yolcu için 21-300 ve 21-200 buna göre.

Müşteriler

şu anda alınmış iki yüz anlaşmaları tedarikçi veri uçakları ile aşağıdaki taşıyıcılar ve лизинговыми işletmeler:

• Cairo Aviation (Mısır).
• Crecom Burj Berhad (Malezya).
• "Авиакапитал-Hizmet".
• "Azerbaycan hava yolları".
• "Aeroflot".
• "WEB leasing".
• "Ilyushin Finans",
• "ИрАэро".
• "НордВинд".
• "Red Wings".
• "Sberbank Leasing".

Çoğu taşıyıcılar, imzalanan «katı» sözleşmeler, önceden ödenen avans. Rus лизинговыми işletmeler tarafından ve havayolları tarafından sipariş edilen 175 tarafta.

Rus uçağı MS-21: rekabet avantajları

Temel rekabet avantajı, yeni yerli uçağı – büyük bir провозная kapasite ulaşan, 211 kişi model 21-300. Bu bir uçak olabilir, hizmet, artan yolcu trafiği ve onun sömürü kalır ticari olarak karlı bile düşük-uç bir şirket.

Uçağı MS-21 tasarlanmış dünya standartlarına uygun bir uygulama ile, en son malzeme de dahil olmak üzere kompozit. Nedeniyle bu ağırlık uçak ve yakıt tüketimi önemli ölçüde düştü. En aza indirilmiştir gürültü ve zararlı emisyonları. Yeni araç bilgisayarı-tv'li sistem bakım uçak kalır kolay sonra bile boşta.

Bir Yolcu salonu ile donatılmış modern koltuklar ile geniş aralıklarla kılan, insanlar için farklı bir havuzu vardır. Sunduğu arasında bir geçiş koltuklar için bir fırsat verir özgürce sapmak iki yolcu. Destek için mikroklima yüklü nemlendiriciler, filtreler, regülatörler, sıcaklık.

Yeni bir navigasyon sistemi sağlar, güvenli çalışma, uçak veya herhangi bir hava koşulu. Teşhis ekipmanları sağlar zamanında arıza tespiti.

Rekabet ile Boeing ve Airbus

Dünya pazarıhavayolu uzun zamandır perde arkasında bölünmüş arasında özel şirketler tarafından – Airbus ve Boeing. Mümkün olup olmadığını, uçağı MS-21 hazırlamak, onlara iyi bir rekabet? Üreticiler, varsayalım ki bu bir gerçek. Verileri microsoft uzun zaman önce durdu tanıtmak atılım teknoloji ve yavaş yavaş geliştirmek, varolan bir model. Rus tekniği farklı, daha fazla güvenilirlik nispeten düşük fiyatlı ve geleneksel olarak işletilmektedir asya ve latin amerika pazarlarında.

MS-21 - среднемагистральный uçak, yeni nesil rus yapımı. Bu gerçek bir atılım sivil havacılık sektörü. Uçağı ulaşabilir onurlu rekabet "Боингам" ve "Аэробусам" ve, ilk tahminlere göre, kadar sürebilir 10 dünya pazarının% taşımacılığı.