El avión MS-21 - el orgullo de la industria aeroespacial rusa

El Avión MS-21 es grande y muy prometedor proyecto en el ámbito de la industria de la aviación rusa. La mayoría de los componentes se fabrica en las empresas que se encuentran en la oficina de la organización de la  tecnologías rusas». El desarrollo de un nuevo ruso de aviones se realiza en condiciones de alta competencia. Los principales rivales MS-21 son el avión Tu-204, así como Boeing y Airbus. ¿Cuáles son las características de este avión? ¿Está la competencia en el mercado internacional?

El Avión MS-21: la fotografía, la historia del desarrollo de la

La Historia de la nueva ruso avión comienza en 2010, cuando el tsagi experimentó tomas de aire de los motores para los aviones. En consecuencia, se han identificado los modos que permiten una operación segura de la aeronave.

En septiembre de 2011 alexei fedorov, que es el presidente de la  irkut», dijo sobre lo que la empresa va a hacer énfasis en la producción de aviones de pasajeros con un diseño de ciento ochenta y de las butacas, ya que ella es la que goza de mayor demanda de los compradores.

En 2012, el gobierno – el ministerio de defensa, ministerio del interior, ministerio de educación, el fsb – presentaron el avión MS-21 con los motores de ПД14. En este mismo año con la compañía estadounidense Pratt&Whitney se firmó el contrato de suministro de motores PW1400G.

El Montaje de las primeras avanzados modelos y las pruebas iniciales han sido producidos a partir de agosto de 2014. El 8 de junio de 2016, marcó la presentación del último avión. Este evento se celebró en una de las naves de irkutsk авиазавода.

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Descripción

La Abreviatura de MS-21 indica la  la troncal de avión del siglo 21». Característica distintiva es el uso de las últimas técnicas de desarrollo de las áreas de la aeronáutica y de seguridad. En muchos sentidos, un avión supera con creces más relevantes de los aviones de fabricación extranjera.

MS-21 - el avión, diseñado para realizar de pasajeros y transporte de carga aérea en внутрироссийских e internacionales de direcciones. El diseñador jefe es constantino popov. En paralelo, se están elaborando modelos MS-21-300 y MS-21-200 con presentaciones en 160-211 y 130-176 de los asientos, respectivamente. De base para la elaboración se ha tomado el proyecto del avión yak-242.

El Fuselaje se construye por la  irkut» y kb nombre yakovleva, y las alas – por  Аэрокомпозит». Segn el deseo del cliente a bordo de una aeronave pueden ser instalados motores como pp-14, y PW1400G. Según la información oficial, el nuevo avión MS-21 planea introducir y certificar para el año 2018, y a 2017, ¡ emitir la primera serie de la instancia. Para el año 2020 el destino de la producción debe alcanzar cuarenta unidades al año.

Las Principales secciones de parámetros técnicos

• Longitud del fuselaje del – el 42,3 m para 21-200 y 33,8 para 21-200.
• Envergadura – 36 pm
• Altura de la – 11,5 metros
• Ancho del salón/del fuselaje – 3,81/4,06 m
• El Límite de peso de despegue – 79,25 t para 21-300 y 72,56 t para 21-200.
• El Límite de peso de aterrizaje – el 69,1 t y 63,1 t para 21-300 y 21-200 respectivamente.
• El Límite de nivel de reabastecimiento de combustible, ¡ 20,4 es
• La distancia de avión – 6000 km
• Capacidad Máxima de la densa diseño – 211 y 176 pasajeros para 21-300 y 21-200 respectivamente.

Clientes

En la actualidad negociado más de doscientos acuerdos sobre el suministro de datos de los aviones con los transportistas y las empresas de leasing:

• Cairo Aviation (egipto).
• Crecom Burj Berhad (malasia).
• "Авиакапитал-Servicio".
• "líneas aéreas de Azerbaiyán".
• "aeroflot".
• "la WEB de leasing".
• "ilyushin finance",
• "ИрАэро".
• "НордВинд".
• "Red Вингс".
• "caja de ahorros de Arrendamiento".

La Mayoría de los transportistas que intervienen en la  duras» los contratos ya han pagado el anticipo. Federación de las empresas de leasing y de las líneas aéreas ha solicitado 175 bordos.

Ruso de avión MS-21: ventajas competitivas

La Principal ventaja competitiva de la nueva de nacional de un avión de transporte – la gran capacidad que alcanza 211 personas en el modelo de 21-300. Gracias a este avión puede atender el creciente tráfico de viajeros, y su funcionamiento sigue siendo comercialmente rentable, incluso de gama de empresas.

El Avión MS-21 está diseñado según los estándares mundiales, con las últimas materiales, incluyendo compuestos. Gracias a esto, el peso de la aeronave y el consumo de combustible se redujeron significativamente. Se reducen al mínimo el ruido y las emisiones nocivas a la atmósfera. Gracias a un nuevo sistema de mantenimiento de la aeronave sigue siendo fiable, incluso después de muerto.

De Pasajeros en el salón está equipado con modernos sillones con amplios intervalos, por lo que es conveniente para personas con diferentes tez. La elección de pasillo entre los asientos permite libremente a dispersarse dos pasajeros. Para apoyar el microclima instalado humidificadores, filtros, reguladores de la temperatura.

El Nuevo sistema de navegación proporciona una operación segura de la aeronave a todas las condiciones meteorológicas. Equipo de diagnóstico proporciona la detección oportuna de errores.

La Competencia con Boeing y Airbus

El mercado Mundialel transporte aéreo ya hace mucho anónima se divide entre las principales empresas – Airbus y Boeing. ¿Puede un avión MS-21 darles una digna competencia? Los fabricantes sugieren que esto es completamente real. Los datos de tiempo han dejado de implementar las tecnologías de punta y poco a poco van mejorando las ya existentes en el modelo. Federación de la técnica es más fiabilidad al precio relativamente bajo y tradicionalmente se emplean en la región de asia y américa latina los mercados.

MS-21 - el avión de la nueva generación de fabricación rusa. Se trata de un verdadero avance en el campo de la aeronáutica civil. Un avión puede competir con el "Боингам" y "Аэробусам" y, según los cálculos preliminares, tardar hasta 10% del mercado mundial de transporte.