Відеореєстратор з радар-детектором PlayMe P400 Tetra: відгуки, опис, характеристики

Дата:

2019-02-10 11:10:20

Перегляди:

296

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Гібридні гаджети на зразок відеореєстраторів з радаром стоять відокремлено у лінійках виробників. У загальній масі їм відведено від сили 20 відсотків, і тому є своє пояснення. Конструкційно вони складні, і для проектування таких девайсів потрібно розумна команда інженерів-розробників. Перед ними стоїть начебто проста, але одночасно з тим і складне завдання – об'єднати три системи в одному корпусі: радар-детектор, GPS і відеореєстратор. Причому зробити це з мінімальним втручанням у якість роботи кожного окремо взятого приладу і організувати максимально лояльну юзабіліті.

playme p400 tetra відгуки

Сьогодні ми розглянемо одного з яскравих представників подібних гібридів – відеореєстратор PlayMe P400 Tetra, що включає в себе також радар-детектор і навігаційний GPS-модуль. Модель можна купити практично в будь-якому тематичному магазині як офлайн та онлайн за досить привабливою для свого класу ціною – 11-12 тис. рублів.

Труднощі вибору

Якщо прикинути, то на покупку тлумачного відеореєстратора потрібно викласти близько 6 тис. рублів. У таку ж суму обійдеться і радар-детектор з GPS-модулем. Бюджети приблизно порівнянні, тому тут справа в якихось особистих уподобаннях і переконаннях.

Кого-то анітрохи не напружує велика кількість проводів і гаджетів на лобовому склі, а кому-то подавай ось такі неоднозначні гібриди зі своїми перевагами і недоліками. Одне з головних достоїнств такого вибору – це економія місця в робочій зоні і рішення проблеми з харчуванням, тобто замість трьох приладів потрібно «годувати» всього один, що для деяких автомобілів, так само як і бортових мереж, буде критичним моментом.

Отже, повернемося до нашого героя 3 в 1 – PlayMe P400 Tetra (радар-детектор/відеореєстратор/GPS-навігатор). Позначимо сильні і слабкі сторони гаджета, основні технічні характеристики, взявши до уваги думку фахівців у цій галузі та відгуки пересічних власників девайса. Також оцінимо доцільність покупки даного гібриду.

Комплект поставки

Девайс йде в симпатичною коробці, оформленій у світлих тонах з синюватими відливами. Картон досить щільний, тому проблем з транспортуванням (якщо замовляли в Мережі) бути не повинно. На лицьовій частині нанесені піктограми з технічними характеристиками, тобто своєрідна графічна специфікація. Там же ви побачите зображення самого пристрою і його назва.

відеореєстратор радар

Тилова частина відведена під більш звичний текстовий перелік основних переваг гаджета, а по кутах знаходяться випадкові відгуки про PlayMe P400 Tetra від власників. Природно, останні мають формат дифірамбів, тому реальної картини ви тут не побачите.

Всередині коробки розташувалися:

  • сам девайс PlayMe P400 Tetra;
  • інструкція по експлуатації (в тому числі і російською мовою);
  • міні-USB-шлейф для синхронізації з ПК;
  • зарядний пристрій для прикурювача;
  • кронштейн на вакуумній присоску;
  • картрідер для мікро-CD-накопичувачів;
  • гарантійний талон.

Комплектація стандартна, і якихось додаткових «примочок» ви тут не побачите. Тим не менш прилад йде вже готовим до використання, тому після покупки можна відразу його вішати в автомобіль без якихось специфічних приготувань.

Думку користувачів

Деякі власники у своїх відгуках про PlayMe P400 Tetra нарікають на відсутність альтернативи ЗУ для прикурювача, тобто якогось контролера для повної синергії з бортовою мережею, але такий функціонал доведеться докуповувати окремо. У всьому іншому ми маємо звичайний набір для пристроїв подібного класу.

Зовнішній вигляд

Назвати девайс простим відеореєстратором язик не повертається, бо тут ми маємо не тільки багатий функціонал, але і значні габарити. Багато власників у своїх відгуках про PlayMe P400 Tetra нарекли його фотоапаратом, аж надто він схожий на «дзеркалку» зі своїм специфічним об'єктивом.

радар детектор з gps

Матеріал корпусу приємний на дотик і не ковзає в руках. Матове покриття виключає повсюдні відбитки пальців, якими страждають всі глянсові моделі. За це окреме спасибі виробникові.

Задню частину гаджета займає 2,7-дюймовий дисплей, а з правого боку – HDMI-інтерфейс і слот під мікро-CD-накопичувачі, що працює з картами до 64 Гб. Деякі вважають останній момент явним плюсом, але не варто забувати, що відеопотік тут побудований циклічно, і навіть якщо задерти якість зйомки на максимум, то вам цілком вистачить у два рази меншої ємності карти.

Особливості дизайну

На лівому торці розташувалися основні елементи управління: кнопкивключення/виключення пристрою, робота зі звуком, дисплеєм, зміна діапазонів радара-детектора, гучність. Всі клавіші підписані і візуально оформлені, якихось проблем з нерозумінням того чи іншого елемента не виникає. У будь-якому випадку є розумна інструкція, де все розписано по поличках для тих, хто бачить подібні пристрої вперше.

відеореєстратор playme p400 tetra

Окремо варто звернути увагу на USB-інтерфейси. Для синхронізації гаджета з персональним комп'ютером використовується міні-USB на самому реєстратора, – досить застарілий роз'єм для сучасного девайса. А для зарядки передбачений мікро-USB, розташований на кронштейні. Відгуки про PlayMe P400 Tetra з цього приводу суцільно негативні. Користувачі просто дивуюся: навіщо виробнику знадобився такий каламбур з інтерфейсів на одному пристрої, в той час як можна запросто обмежитися тільки одним сучасним микровыходом, а ті, хто має якісь проблеми з синхронізацією (їх явна меншість), напевно подбали про адаптері. Варто останній 150 рублів і продається на кожному розі.

Радар-детектор і GPS-модуль

В об'єктиві гаджета встановлена досить толкова антена, яка здатна виявляти як рядові системи контролю за швидкістю (X, K, Ku, La і т. д.), так і більш просунуті, на зразок «Стрілки». Крім того, вбудований GPS-модуль дозволяє успішно працювати з комплексом «Автодория», що значно збільшує шанси виявлення контролюючих систем.

радар детектор playme p400 tetra

Пристрій «з коробки» налаштований на роботу радаром, тому якихось додаткових маніпуляцій робити не потрібно. Єдино, варто звернути увагу на режими «траса» і «місто», де змінюється вибірковість. Що стосується помилкових спрацьовувань, то тут їх практично немає, а відеореєстратор з радар-детектором не тролять користувача з-за дверей магазинів і муляжів ДПС, що можна часто зустріти у бюджетних або неякісних моделях.

Відеореєстратор

Девайс легко справляється з роздільною здатністю 1920 х 1080 пікселів на 30 кадрах в секунду. Циклічність відеопотоку можна вибрати в меню, з яким, до речі, розбереться навіть школяр молодших класів. Там можна знайти багато корисних «фішок» зразок старту запису при ударі, автоматичного включення звуку при певному порозі децибел і багато чого іншого.

Кути огляду

Кути огляду камери стандартні для цифрової техніки такого плану – 140 градусів. Якщо комусь здасться, що цього мало, то можна знову-таки покопатися в налаштуваннях і зробити щось на зразок панорами. Але, судячи з відгуків користувачів, такий варіант нікуди не годиться.

playme p400 tetra інструкція

Максимум, чого ви зможете досягнути – це подоба «риб'ячого ока» на 160 градусів. Але такого пристрою більшого кута, ніж 140⁰ і не потрібно. Все-таки ми маємо справу з відеореєстратором, для якого важлива тунельна область перед капотом, а не огляд визначних пам'яток по всьому периметру автомобіля.

Підводячи підсумок

Свою ціну PlayMe P400 Tetra окупає з лишком, а це без малого 12 тис. рублів. Як вже говорилося вище, переваги такого гібрида наявності: один гаджет на лобовому склі, одне джерело живлення і один дисплей на всіх.

playme p400 tetra ціна

Звичайно, далеко не завжди можна знайти подібне пристрій, де всі три прилади працюють як треба і не заважають один одному. Але в нашому випадку виробник зміг це зробити, причому досить непогано. Недоліки у відеореєстратора, радара і GPS-модуля, природно, є, але назвати їх критичними досить складно. Левова частка користувачів у своїх відгуках скаржиться на громіздкість гібрида: такий собі «фотоапарат» на лобовому склі. Але по-іншому зробити ніяк не вийде: сьогоднішні технології фізично не дозволяють втиснути всю «начинку» в наперсток і представити все на голографічному екрані.

Що стосується конкретних модулів і приладів нашого гаджета, то до них питань немає ніяких: якість зйомки дуже гарне, детектор визначає системи контролю за швидкістю як треба і по дрібницях не турбує, а GPS-модуль попередить про стаціонарних постах і допоможе знайти дорогу в незнайомому місці. Грамотна система оповіщення тонко настроюється, і вас не турбуватимуть сторонні попередження, якщо в них немає необхідності.

Додамо сюди ж порівняно велику діагональ дисплея, хороший кронштейн для кріплення пристрою, а також розумне і, головне, інтуїтивно зрозуміле меню – і отримаємо дуже непоганий автомобільний гаджет, що називається, на всі випадки життя.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/15510-dvr-playme-p400.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/27699-v-deareg-stratar-radar-detektaram-playme-p400-tetra-vodguk-ap-sanne-ha.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/27726-videorekorder-mit-radar-detektor-playme-p400-tetra-bewertungen-beschre.html

En: https://tostpost.com/cars/31906-dvr-with-radar-detector-playme-p400-tetra-reviews-description-specific.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/27760-dvr-con-radar-detector-de-playme-p400-tetra-los-clientes-la-descripci-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/15542-dvr-playme-p400.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/16231-dvr-playme-p400.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/27648-videoregistrator-otyryp-radar-detektormen-playme-p400-tetra-p-k-rler-s.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/27367-rejestrator-z-radar-detekcja-playme-p400-tetra-opinie-opis-dane-techni.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/27374-dvr-com-radar-detector-de-playme-p400-tetra-coment-rios-descri-o-carac.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/28929-dvr-radar-alg-lama-playme-p400-tetra-yorum-a-klama-zellikleri.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Як автозапуск поставити на автомобіль, інструкція з налаштування

Як автозапуск поставити на автомобіль, інструкція з налаштування

Наявність функції автозапуску двигуна в системах сучасних автосигналізацій є майже обов'язковою. Якщо нещодавно таким модулем забезпечувалися лише преміальні телематические комплекти зі зворотним зв'язком, то сьогодні і найпростіш...

БелАЗ 7547: коротка інформація про самоскиді

БелАЗ 7547: коротка інформація про самоскиді

У 1970-х роках у Радянському Союзі гостро постало питання про створення дуже потужних автомобілів, здатних допомогти у будівництві різноманітних великих енергетичних об'єктів. Найбільшу популярність в результаті отримали машини, в...

Схема підключення ДХО від генератора або через реле. Як підключити денні ходові вогні своїми руками?

Схема підключення ДХО від генератора або через реле. Як підключити денні ходові вогні своїми руками?

ДХО (денні ходові вогні) в автомобілі можна підключити через генератор або реле. У даному випадку треба враховувати потужність ламп. Стандартна схема передбачає застосування розширювача на чотири виходи. Перетворювач підбирається ...

4334 ЗІЛ — надійний середньотоннажний автомобіль з колісною формулою 6 х 6

4334 ЗІЛ — надійний середньотоннажний автомобіль з колісною формулою 6 х 6

Автомобіль ЗІЛ-4334 - надійний вантажний транспорт, який зовсім недавно використовувався тільки в збройних силах. Колісна формула - 6 х 6. Здатний успішно конкурувати з позашляховиками середньої вантажопідйомності.Призначений для ...

Альтернативна вартість купленого автомобіля визначається як? Нові автомобілі і ціни

Альтернативна вартість купленого автомобіля визначається як? Нові автомобілі і ціни

Автомобілі – справжня головний біль сучасного покоління. Адже володіти особистим транспортним засобом хочуть абсолютно всі люди, однак дозволити хороший, а головне-новий, автомобіль можуть далеко не всі. Частково проблема кр...

Підшипник маточини: загальні відомості

Підшипник маточини: загальні відомості

Підшипник маточини дає про себе знати зазвичай тоді, коли його вже пора замінити. Про його несправність автомобілісти, як правило, не чують від автомайстрів, а за характером шумів машини. Відбувається це досить часто внаслідо...