Гібрыдныя гаджэты накшталт відэарэгістратараў з радарам стаяць адасоблена ў лінейках вытворцаў. У агульнай масе ім адведзена ад сілы адсоткаў 20, і таму ёсць сваё тлумачэнне. Яны канструкцыйна складаныя, і для праектавання такіх девайсов патрабуецца тлумачальная каманда інжынераў-распрацоўнікаў. Перад імі стаіць быццам бы і простая, але адначасова з тым і складаная задача – аб'яднаць тры сістэмы ў адным корпусе: радар-дэтэктар, GPS і відэарэгістратар. Прычым зрабіць гэта з мінімальным умяшаннем у якасць працы кожнага асобна ўзятага прыбора і арганізаваць максімальна лаяльнае юзабіліці.
Сёння мы разгледзім аднаго з яркіх прадстаўнікоў падобных гібрыдаў – відэарэгістратар PlayMe P400 Tetra, які ўключае ў сябе таксама радар-дэтэктар і GPS навігацыйны-модуль. Мадэль можна купіць практычна ў любым тэматычным краме як афлайн, так і онлайн па даволі прывабнай для свайго класа цане – 11-12 тыс. рублёў.
Калі прыкінуць, то на куплю тлумачальнага відэарэгістратара трэба выкласці каля 6 тыс. рублёў. У такую ж суму абыдзецца і радар-дэтэктар з GPS-модулем. Бюджэты прыкладна супастаўныя, таму тут справа ў нейкіх асабістых перавагах і перакананнях.
Каго-то ані не напружвае багацце правадоў і гаджэтаў на лабавым шкле, а каму-то падавай вось такія неадназначныя гібрыды са сваімі перавагамі і недахопамі. Адно з галоўных вартасцяў такога выбару – гэта эканомія месца ў рабочай зоне і рашэнне праблемы з харчаваннем, то ёсць замест трох прыбораў трэба «карміць» усяго адзін, што для некаторых аўтамабіляў, роўна як і бартавых сетак, будзе крытычным момантам.
такім чынам, вернемся да нашаму герою 3 у 1 – PlayMe P400 Tetra (радар-дэтэктар/відэарэгістратар/GPS-навігатар). Пазначым моцныя і слабыя боку гаджэта, асноўныя тэхнічныя характарыстыкі, прыняўшы пад увагу меркаванне спецыялістаў у гэтай галіне і водгукі радавых уладальнікаў девайса. Таксама ацэнім мэтазгоднасць куплі дадзенага гібрыд.
Девайс ідзе ў сімпатычнай скрынцы, аформленай у светлых танах з таксама сіняватыя адлівамі. Кардон даволі шчыльны, таму праблем з транспарціроўкай (калі заказвалі ў Сеткі) быць не павінна. На асабовай частцы нанесеныя піктаграмы з тэхнічнымі характарыстыкамі, то ёсць своеасаблівая графічная спецыфікацыя. Там жа вы ўбачыце выява самога прылады і яго назва.
Тылавая частка адведзена пад больш звыклы тэкставы пералік асноўных вартасцяў гаджэта, а па кутах знаходзяцца выпадковыя водгукі аб PlayMe P400 Tetra ад уладальнікаў. Натуральна, апошнія маюць фармат дыфірамбаў, таму рэальнай карціны вы тут не ўбачыце.
Ўнутры скрынкі размясціліся:
Камплектацыя стандартная, і якіх-небудзь дадатковых «прымочак» вы тут не ўбачыце. Тым не менш прыбор ідзе ўжо гатовым да выкарыстання, таму пасля куплі можна адразу яго вешаць у аўтамабіль без якіх-небудзь спецыфічных падрыхтовак.
Некаторыя ўладальнікі ў сваіх водгуках аб PlayMe P400 Tetra наракаюць на адсутнасць альтэрнатывы ЗП для прыпальвальніка, гэта значыць якога-небудзь кантролера для поўнай сінэргіі з бартавы сеткай, але такі функцыянал прыйдзецца дакупляць асобна. Ва ўсім астатнім мы маем звычайны набор для прылад падобнага класа.
Назваць девайс простым відэарэгістратарам язык не паварочваецца, таму як тут мы маем не толькі багаты функцыянал, але і вялікія габарыты. Многія ўладальнікі ў сваіх водгуках аб PlayMe P400 Tetra назвалі яго фотаапаратам, ужо балюча ён падобны на «люстарку» са сваім спецыфічным аб'ектывам.
Матэрыял корпуса на навобмацак прыемны і не слізгае ў руках. Матавае пакрыццё выключае паўсюдныя адбіткі пальцаў, якімі пакутуюць усе глянцавыя мадэлі. За гэта асобнае дзякуй вытворцу.
Заднюю частку гаджэта займае 2,7-цалевы дысплей, а з правага боку – HDMI-інтэрфейс і слот пад мікра-CD-назапашвальнікі, які працуе з картамі да 64 Гб. Некаторыя лічаць апошні момант відавочным плюсам, але не варта забываць, што відэаструмень тут пабудаваны цыклічна, і нават калі задраць якасць здымкі на максімум, то вам цалкам хопіць у два разы меншай ёмістасці карты.
На левым тарцы размясціліся асноўныя элементы кіравання: кнопкіўключэння/выключэння прылады, праца з гукам, дысплеем, змена дыяпазонаў радара-дэтэктары, гучнасць. Усе клавішы падпісаныя і візуальна аформленыя, якіх-то праблем з непаразуменнем таго ці іншага элемента не ўзнікае. У любым выпадку, есць тлумачальная інструкцыя, дзе ўсё па палічках распісана для тых, хто бачыць падобныя прылады ўпершыню.
Асобна варта звярнуць увагу на USB-інтэрфейсы. Для сінхранізацыі гаджэта з персанальным кампутарам выкарыстоўваецца міні-USB на самай рэгістратару, – даволі састарэлы раз'ем для сучаснага девайса. А для зарадкі прадугледжаны мікра-USB, размешчаны на кранштэйне. Водгукі аб PlayMe P400 Tetra па гэтай нагоды спрэс адмоўныя. Карыстальнікі проста ў здзіўленні: навошта вытворцу спатрэбіўся такі каламбур з інтэрфейсаў на адным прыладзе, у той час як можна папросту абмежавацца толькі адным сучасным микровыходом, а тыя, хто адчувае якія-то праблемы з сінхранізацыяй (іх відавочнае меншасць), напэўна, паклапаціліся пра адаптары. Варта апошні 150 рублёў і прадаецца на кожным куце.
У аб'ектыве гаджэта ўстаноўлена вельмі тлумачальная антэна, якая здольная засякаць як радавыя сістэмы кантролю за хуткасцю (Х, Да, Ku, La і г. д.), так і больш прасунутыя, накшталт «Стрэлкі». Акрамя таго, убудаваны GPS-модуль дазваляе паспяхова працаваць з комплексам «Автодор», што значна павялічвае шанцы выяўлення кантралюючых сістэм.
Прылада «з скрынкі» наладжана на працу радарам, таму якіх-небудзь дадатковых маніпуляцый праробліваць не трэба. Адзіна, варта звярнуць увагу на рэжымы «траса» і «горад», дзе змяняецца выбіральнасць. Што тычыцца ілжывых спрацоўванняў, то тут іх практычна няма, а відэарэгістратар з радарам-дэтэктарам не троляць карыстальніка з-за дзвярэй крамаў і муляжоў ДПС, што можна часта сустрэць у бюджэтных або няякасных мадэлях.
Девайс лёгка спраўляецца з дазволам 1920 х 1080 пікселяў на 30 кадрах у секунду. Цыклічнасць відэаструменю можна абраць у меню, з якім, дарэчы, разбярэцца нават школьнік малодшых класаў. Там можна знайсці шмат карысных «фішак» накшталт старту запісу пры ўдары, аўтаматычнага ўключэння гуку пры пэўным парозе дэцыбел і шмат чаго іншага.
Куты агляду камеры стандартныя для лічбавай тэхнікі такога плана – 140 градусаў. Калі каму-то здасца гэтага мала, то можна зноў-такі пакапацца ў наладах і зрабіць што-то накшталт панарамы. Але, мяркуючы па водгуках карыстальнікаў, такі варыянт нікуды не падыходзіць.
Максімум, чаго вы зможаце дамагчыся – гэта падабенства «рыбінага вочы» на 160 градусаў. Але такому прыстасаванню большага кута, чым 140⁰ і не трэба. Усё-такі мы маем справу з відэарэгістратарам, для якога важная тоннельная вобласць перад капотам, а не агляд славутасцяў па ўсім перыметры аўтамабіля.
Сваю цану PlayMe P400 Tetra акупляе з лішкам, а гэта без малога 12 тыс. рублёў. Як ужо гаварылася вышэй, перавагі такога гібрыда ў наяўнасці: адзін гаджэт на лабавым шкле, адна крыніца харчавання і адзін дысплей на ўсіх.
Вядома, далёка не заўсёды можна знайсці такое прылада, дзе ўсе тры прыбора працуюць як трэба і не перашкаджаюць адзін аднаму. Але ў нашым выпадку вытворца змог гэта зрабіць, прычым вельмі нядрэнна. Недахопы ў відэарэгістратара, радара і GPS-модуля, натуральна, ёсць, але назваць іх крытычнымі даволі складана. Ільвіная доля карыстальнікаў у сваіх водгуках скардзіцца на грувасткасць гібрыд: гэтакі «фотаапарат» на лабавым шкле. Але па-іншаму зрабіць ніяк не атрымаецца: сённяшнія тэхналогіі фізічна не дазваляюць ўціснуць ўсю «начынне» у напарстак і прадставіць усё на галяграфічным экране.
Што тычыцца канкрэтных модуляў і прыбораў нашага гаджэта, то да іх пытанняў няма ніякіх: якасць здымкі вельмі добрае, дэтэктар вызначае сістэмы кантролю за хуткасцю, як трэба і па дробязях не турбуе, а GPS-модуль папярэдзіць аб стацыянарных пастах і дапаможа знайсці дарогу ў незнаёмым месцы. Пісьменная сістэма абвесткі тонка наладжваецца, і вас не будуць турбаваць староннія папярэджання, калі ў іх няма неабходнасці.
Дадамо сюды ж параўнальна вялікую дыяганаль дысплея, добры кранштэйны для мацавання прылады, а таксама толк і, галоўнае, інтуітыўна зразумелая меню – і атрымаем вельмі нядрэнны аўтамабільны гаджэт, што называецца, на ўсе выпадкі жыцця.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/15510-dvr-playme-p400.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/15542-dvr-playme-p400.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Як аўтазапуск паставіць на аўтамабіль, інструкцыя па наладзе
Наяўнасць функцыі аўтазапуску рухавіка ў сістэмах сучасных аўтасігналізацый з'яўляецца амаль абавязковым. Калі нядаўна такім модулем забяспечваліся толькі прэміяльныя тэлематычныя камплекты з зваротнай сувяззю, то сёння і найпрост...
БелАЗ 7547: кароткая інфармацыя аб самазвале
У 1970-х гадах у Савецкім Саюзе востра паўстала пытанне аб стварэнні вельмі магутных аўтамабіляў, здольных дапамагчы ў будаўніцтве разнастайных буйнамаштабных энергетычных аб'ектаў. Самую вялікую папулярнасць у выніку набылі машын...
Схема падлучэння ДХО ад генератара або праз рэле. Як падключыць дзенныя хадавыя агні сваімі рукамі?
ДХО (дзенныя хадавыя агні) у аўтамабілі можна падключыць праз генератар або рэле. У дадзеным выпадку трэба ўлічваць магутнасць лямпаў. Стандартная схема прадугледжвае прымяненне пашыральніка на чатыры выхаду. Пераўтваральнік падбі...
4334 ЗІЛ — надзейны среднетоннажный аўтамабіль з колавай формулай 6 х 6
Аўтамабіль ЗІЛ-4334 - надзейны грузавы транспарт, які зусім нядаўна выкарыстоўваўся толькі ва узброеных сілах. Колавая формула - 6 х 6. Здольны паспяхова канкураваць з пазадарожнікамі сярэдняй грузападымальнасці.Прызначаны для пер...
Альтэрнатыўная кошт набытага аўтамабіля вызначаецца як? Новыя аўтамабілі і кошты
Аўтамабілі – сапраўдная галаўны боль сучаснага пакалення. Бо валодаць асабістым транспартным сродкам хочуць абсалютна ўсе людзі, аднак дазволіць добры, а галоўнае новы, аўтамабіль могуць далёка не ўсе. Збольшага праблема кры...
Падшыпнік ступіцах: агульныя звесткі
Падшыпнік ступіцах дае аб сабе ведаць звычайна тады, калі яго ўжо пара замяніць. Пра яго няспраўнасці аўтамабілісты, як правіла, чуюць не ад автомастеров, а па характары шумоў машыны. Адбываецца гэта даволі часта з прычыны та...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!