Hybrydowe gadżety w rodzaju rejestratorów z radarem stoją na uboczu w całej gamie producentów. W ogólnej masie im wewnętrznej siły 20 procent, i to ma swoje wyjaśnienie. Są one konstrukcyjnie zostały złożone, a do projektowania takich urządzeń wymaga rozsądne zespół inżynierów-programistów. Przed nimi stoi niby prosta, ale w tym samym czasie i trudne zadanie – połączyć trzy systemy w jednej obudowie: radar detector, GPS i rejestrator. I to przy minimalnej ingerencji w jakość pracy każdego poszczególnego urządzenia i zorganizować maksymalnie placówka użyteczności.
Dziś przyjrzymy się jednej z najjaśniejszych przedstawicieli podobnych hybryd ó rejestrator PlayMe P400 Tetra, który zawiera również radar detector i nawigacji GPS-moduł. Model można kupić praktycznie w każdym tematycznym sklepie zarówno w trybie offline, jak i online w dość atrakcyjnej dla swojej klasy cenie ó 11-12 tys. rubli.
Jeśli pomyśleć, to na zakup sensowne rejestratora trzeba wyłożyć około 6 tys. rubli. Tyle samo będzie kosztować i radar detector z GPS-modułem. Budżety około porównywalne, więc tu chodzi o jakichś osobistych preferencji i przekonań.
Ktoś wcale nie męczy mnóstwo przewodów i gadżetów na przedniej szybie, a komuś dać takie niejednoznaczne hybrydy ze swoimi zaletami i wadami. Jedną z głównych zalet takiego wyboru – to oszczędność miejsca w obszarze roboczym i rozwiązanie problemu z zasilaniem, czyli zamiast trzech wskaźników trzeba «karmić» tylko jeden, że dla niektórych pojazdów, jak i pokładowych sieci, będzie krytyczny moment.
Wracając do naszego bohatera 3 w 1 – PlayMe P400 Tetra (radar detector/dvr/GPS-nawigator). Oznaczmy mocne i słabe strony gadżetu, podstawowe dane techniczne, biorąc pod uwagę opinię ekspertów w tej dziedzinie i opinie zwykłych właścicieli przyrządu. Również oceny możliwości zakupu tej hybrydy.
Urządzenie przechodzi w atrakcyjnym pudełku, urządzone w jasnych kolorach z синеватыми odpływami. Karton jest dość gęsty, więc nie ma problemów z transportem (jeśli zamawiałeś w Sieci) nie powinno być. Na przedniej części oznaczone są piktogramami z danymi technicznymi, czyli rodzaj graficzna specyfikacja. Tam zobaczysz obraz samego urządzenia i jego nazwę.
Tylna część przeznaczonego do bardziej znane tekstowy wykaz głównych zalet gadżetu, a na rogach znajdują się losowe opinie na temat PlayMe P400 Tetra od właścicieli. Oczywiście, te ostatnie mają format дифирамбов, więc prawdziwy obraz tu nie zobaczysz.
Wewnątrz pudełka znajdują się:
Zabudowa standardowa, i jakichś dodatkowych «płyny» tu nie zobaczysz. Jednak urządzenie idzie już gotowy do użycia, więc po zakupie można od razu go powiesić w samochodzie bez jakichś szczególnych przygotowań.
Niektórzy właściciele w swoich opiniach o PlayMe P400 Tetra skarżą się na brak alternatywy PAMIĘCI do gniazda zapalniczki samochodowej, czyli jakiegoś kontrolera do pełnej synergii z instalacją elektryczną, ale taka funkcjonalność trzeba dokupować osobno. We wszystkich innych mamy zwykły zestaw dla urządzeń podobnej klasy.
Nazwać proste urządzenie dvr język się nie włącza, bo tu mamy do czynienia nie tylko obfite funkcjonalność, ale i imponujące wymiary. Wielu właścicieli w swoich opiniach o PlayMe P400 Tetra nazywali go aparatem, boleśnie przypomina «зеркалку» ze swoim specyficznym obiektywem.
Materiał przyjemny w dotyku i nie ślizga się w rękach. Matowe wykończenie eliminuje powszechne odciski palców, które cierpią wszystkie błyszczące modelu. Za to producentem specjalne podziękowania.
Tylną część gadżetu zajmuje 2,7-calowy wyświetlacz, a z prawej strony – HDMI-interfejs użytkownika oraz slot na karty micro-CD-usb, działający z kart do 64 Gb. Niektórzy uważają ostatniej chwili oczywistą zaletą, ale nie warto zapominać, że strumień wideo tutaj zbudowany cyklicznie, a nawet jeśli podnieść jakość fotografowania na maksimum, to wystarczy dwa razy mniejszej pojemności karty.
Na lewej krawędzi znajdują się podstawowe elementy sterujące: przyciskiwłączania/wyłączania urządzenia, praca z dźwiękiem, wyświetlacz, zmiana zakresów radaru-detektor, głośność. Wszystkie klawisze podpisane i wizualnie utrzymane, żadnych problemów z nieporozumienia tego lub innego elementu nie występuje. W każdym razie są rozsądne wskazówki, gdzie wszystko na półkach malowane dla tych, którzy widzą takie urządzenia po raz pierwszy.
Warto zwrócić uwagę na USB interfejsy. Do synchronizacji gadżetu z komputerem służy mini-USB w rejestratorze, – dość przestarzały złącze dla nowoczesnego urządzenia. A przewidziany do ładowania micro-USB, znajdujący się na wsporniku. Opinie na temat PlayMe P400 Tetra z tego powodu bardzo często negatywne. Użytkownicy po prostu zastanawiają się, dlaczego producentem potrzebny taka gra słów z interfejsów w jednym urządzeniu, w czasie, gdy można łatwo ograniczyć się tylko jednym nowoczesnym микровыходом, a ci, którzy mają jakieś problemy z synchronizacją (ich wyraźną mniejszość), na pewno zadbali o adapterze. Warto ostatni rubli 150 i sprzedawane na każdym rogu.
W obiektywie gadżetu jest zainstalowany bardzo rozsądne antena, która jest w stanie sprawdzał jak zwykli systemy kontroli prędkości (X, Do, Ku, La, itp.), jak i bardziej zaawansowane, np.: «Strzałki». Ponadto, wbudowany moduł GPS pozwala skutecznie pracować z kompleksem «Автодория», co znacznie zwiększa szanse wykrycia kontroli systemów.
Urządzenie «z pudełka» ustawiona jest na pracę z radarem, więc nie ma żadnych dodatkowych manipulacji robić nie trzeba. Jedyne, warto zwrócić uwagę na profile «trasa» i «miasto”, gdzie zmienia się selektywność. Co do fałszywych alarmów, tutaj praktycznie nie ma, a rejestrator z radarem-detekcja nie троллят użytkownika z za drzwi sklepów i муляжей DPS, co można często spotkać w tanich lub niskiej jakości modelach.
Urządzenie z łatwością radzi sobie z rozdzielczością 1920 x 1080 pikseli przy 30 klatkach na sekundę. Cykliczność strumienia wideo można wybrać w menu, z którym, nawiasem mówiąc, zajmie nawet uczeń młodszych klas. Można tam znaleźć wiele przydatnych «żetonów» jak rozpocząć nagrywanie przy uderzeniu, automatyczne włączanie dźwięku przy określonym progu decybeli i wiele innych.
Kąty widzenia kamery, akcesoria do techniki cyfrowej takiego planu ó 140 stopni. Jeśli komuś wydaje się to mało, to można znowu pogrzebać w ustawieniach i zrobić coś w rodzaju panoramy. Ale, sądząc po opiniach użytkowników, taka opcja jest do niczego.
Maksimum, co można osiągnąć – to podobieństwo «rybie oko» na 160 stopni. Ale takiego urządzenia większym kątem, niż 140⁰ i nie trzeba. Nadal mamy do czynienia z nvr, dla którego ważna jest тоннельная obszar przed maską, a nie przegląd atrakcji na całym obwodzie z samochodu.
Swoją cenę PlayMe P400 Tetra rekompensuje z nawiązką, a to bez mała 12 tys. rubli. Jak już wspomniano powyżej, korzyści z takiej hybrydy jest oczywista: jeden gadżet na przedniej szybie, jeden zasilacz i jeden wyświetlacz na wszystkich.
Oczywiście, nie zawsze można znaleźć podobne urządzenie, w którym wszystkie trzy urządzenia działają jak należy i nie przeszkadzają sobie nawzajem. Ale w naszym przypadku producent mógł to zrobić, przy czym bardzo dobrze. Wady u rejestratora, radaru i modułu GPS, oczywiście, istnieje, ale nie można nazwać ich niekorzystne jest dość trudne. Lwia część użytkowników w swoich opiniach skarży się na uciążliwe hybrydy: taki «aparat» na przedniej szybie. Ale co innego zrobić nie mogę: dzisiejsze technologie fizycznie nie pozwalają wycisnąć całą «farsz» w naparstek i przedstawić wszystko na przetwornik laserowy holograficzny ekran.
Co do konkretnych modułów i urządzeń naszego gadżetu, to do nich pytań nie ma: jakość zdjęć jest bardzo dobra, detektor wykrywa system kontroli prędkości jak trzeba i na nic nie przeszkadza, a moduł GPS ostrzegania o stałych stanowiskach i pomoże znaleźć drogę w nieznanym miejscu. Właściwy system ostrzegania subtelnie konfigurowalny i nie będą przeszkadzać żadne ostrzeżenia, jeśli nie ma w nich potrzeby.
Dodajmy tutaj stosunkowo dużej przekątnej ekranu, dobry uchwyt do mocowania urządzenia, a także sensownego i, co najważniejsze, intuicyjne menu " i otrzymamy bardzo dobry samochodowy gadżet, co nazywa, na każdą okazję.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/15510-dvr-playme-p400.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/15542-dvr-playme-p400.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Jak autostart umieścić na samochód, instrukcja obsługi
Dostępne opcje automatycznego uruchamiania silnika w systemach nowoczesnych systemów alarmowych jest niemal obowiązkowe. Jeśli niedawno taki moduł odżywiali się tylko premie pozyskiwanie zestawy ze sprzężeniem zwrotnym, dziś i naj...
БелАЗ 7547: krótka informacja o самосвале
W 1970 roku w Związku Radzieckim nabrała kwestia tworzenia bardzo wydajnych samochodów, które są w stanie pomóc w budowie różnych dużych obiektów energetycznych. Największą popularność w wyniku zyskały maszyny, których ładowność p...
DRL (światła do jazdy dziennej) w samochodzie można podłączyć przez generator lub przekaźnik. W tym przypadku trzeba wziąć pod uwagę moc lampy. Standardowy schemat zakłada stosowanie ekstendera na cztery wyjścia. Przetwornik dobie...
4334 ZIŁ — niezawodny среднетоннажный poprzeczny pojazd z formułą 6 x 6
Samochód ZIŁ-4334 - niezawodny transport ciężarowy, który niedawno był używany tylko w siłach zbrojnych. Formuła kół - 6 x 6. Jest w stanie z powodzeniem konkurować z suv średniej ładowności.Przeznaczony jest do przewozu ładunków ...
Alternatywny koszt zakupionego samochodu zależy jak? Nowe samochody i ceny
Samochody ó prawdziwy ból głowy współczesnego pokolenia. Przecież posiadać osobistym pojazdem chcą, aby absolutnie wszyscy ludzie, jednak pozwolić dobry, a co najważniejsze nowy, samochód może nie wszystkie. Częściowo szkop...
Łożysko piasty: ogólne informacje
Łożysko piasty daje o sobie znać zwykle wtedy, gdy go już czas wymienić. O jego awarii kierowcy zazwyczaj słyszą nie od автомастеров, a przez charakter otoczenia maszyny. Dzieje się to dość często ze względu na fakt, że łożys...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!