Як виробляють ремонт склопідіймача на сучасних автомобілях?

Електричні склопідйомники на іномарках ламаються вкрай рідко, чого не скажеш про вітчизняних автомобілях. На останніх механізм досить ненадійний і може вийти з ладу в будь-який момент. На зарубіжних моделях все з точністю до навпаки. Однак у будь-якому випадку поломки відбуваються, і від них не застрахований ніхто. Навіть власники імпортних машин. Тому в сьогоднішній статті ми спробуємо розповісти про всіх етапах зняття і ремонту даної деталі.

Як зняти і як відрегулювати склопідйомник ВАЗ?

Для початку обговоримо невеликий процес підготовки. Оскільки ремонт склопідіймача вимагає втручання в електрику, перед початком робіт потрібно відключити мінусову клему акумулятора. Так ви будете впевнені, що при знятті деталі в машині не відбудеться ніякого короткого замикання.

А тепер переходимо до роботи. Для початку слід відкрутити чотири кріпильних гвинта моторедуктора склопідіймача. Далі потрібно зняти кришку і вийняти ведену шестерню редуктора. Потім викручуємо 2 болта і знімаємо корпус деталі з кріплень. Місця установки проводів електродвигуна потрібно обов'язково позначити, щоб при складанні деталі не відбувалося будь-яких непорозумінь. Далі ремонт склопідіймача супроводжується зняттям даної деталі з колодки. Після ми від'єднуємо корпус редуктора від електродвигуна і вибиваємо якір. Для цього нам потрібно затиснути вал в лещата і за допомогою маленького молотка акуратно вибити потрібну деталь. Бажано, щоб вона була захищена який-небудь гумовою прокладкою, так як метал може сильно пошкодити якір. Далі нам потрібно зняти пластиковий упор, який розташований в кінці валу. Потім обробляємо задню втулку спеціальною рідиною і витягуємо її за допомогою молотка. Цей процес теж потрібно проводити обережно.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Якщо на деталях утворилася іржа, обов'язково її усуньте, так як поміняти тросик склопідіймача в іншому випадку ми навряд чи зможемо. Те ж саме стосується і валу якоря. Обробляти корозійну поверхню потрібно в два етапи. Спочатку ми знімаємо верхній шар іржі наждачним папером, а потім протираємо все бензином. Потім слід помістити відремонтовану втулку в корпус склопідіймача. Робиться це аналогічним способом – ударами молотка через гумову підкладку. Але на цьому ремонт склопідіймача не закінчується. Далі утапливаем щітки в тримачі і фіксуємо їх за допомогою проводів. Після цього встановлюємо очищений від іржі якір в корпус. Потім відмотуємо дроти і перевіряємо їх контакт з колектором. Повертаємо пластмасовий упор в торець вала. Останню деталь обробляємо нової мастилом. Ущільнювач потрібно зрушити так, щоб зазор між клемами не перевищував 5 сантиметрів. Далі назад підключаємо дроти до електричного двигуна. Ведені шестерні монтуємо в корпус і все це закриваємо кришкою. Передостаннім етапом буде з'єднання корпусу двигуна склопідіймача з валом редуктора. Тепер перевіряємо працездатність механізму і підключаємо колодку. Все, робота завершена.

Як бачите, ремонт склопідіймача можна зробити і своїми руками, не звертаючись на СТО.