Сабвуфер – мрія багатьох автовласників. За допомогою цього пристрою можна безмежно насолоджуватися тонами музики і дивитися на заздрісні очі інших водіїв. Але після покупки і монтажу даного пристрою не варто розслаблятися, так як правильно встановити сабвуфер в машину – це ще півсправи. Щоб він добре звучало, необхідно правильно його відрегулювати.
Тому після придбання даного пристрою практично всі автолюбителі задаються питанням «як налаштувати сабвуфер в машині». Відповідь на нього ви дізнаєтеся в сьогоднішній статті.
В першу чергу після установки даного інструменту потрібно скинути всі налаштування головного пристрою. Після цього слід вибрати положення LPF на підсилювачі фільтра для каналу і виставити необхідну частоту (приблизно 50-70 Герц). Після цього треба перевести фільтр для фронтального каналу в положення HPF. Сам механізм знаходиться на підсилювачі. Частота каналу повинна бути не менше 70 і не більше 90 Герц.
Якщо ви будете застосовувати пасивне поділ, на даному етапі питання «як налаштувати сабвуфер в машині» для вас буде завершено. Однак якщо ви використовуєте поканальное посилення, попереду вам належить зробити ще дуже багато роботи, так як, крім підсилювача, доведеться окремо налаштовувати динаміки. У такому разі встановлюємо фільтр каналу в положення HPF і налаштовуємо його на частоту 2500 Герц.
Після цього необхідно настроїти чутливість динаміків. Для цього скидаємо частоту підсилювача до нуля, а гучність звуку доводимо до максимуму. Потім слід повернути регулятор чутливості в бік збільшення. Якщо після цих налаштувань ви помітили, що звук виходить з спотвореннями, зменшите значення регулятора.
Після всього цього перевіряємо якість роботи. В ідеалі звук повинен виходити з сабвуфера без яких-небудь спотворень і перешкод. Але навіть якщо музика звучить добре, питання «як налаштувати сабвуфер в машині» ще не вичерпаний. Приділіть особливу увагу моменту виключення аудіосистеми. Якщо в цей час ви чуєте сторонній звук у вигляді тріска або клацань, знайте: в динаміках є перешкода для сигналу. Щоб усунути цю проблему, перевірте розташування проводів всієї системи. Пам'ятайте, що потрібно не тільки правильно вміти налаштовувати динаміки, але і грамотно встановлювати сабвуфер своїми руками в машину. Перемістіть ці дроти в інше місце. Якщо в задній частині виникають баси, а цього бути не повинно, підключіть пристрій в протифазі підсилювача. Щоб це зробити, потрібно повернути на 180 градусів регулятор фази, який розташований на корпусі сабвуфера. Якщо такого у вас немає, просто поміняйте між собою проводи сполук динаміків «+» і «-». Тоді у вас буде виникати таке відчуття, що музика лунає не ззаду, а з середини салону. Ніяких перешкод і перекручених звуків з сабвуфера не буде доходити.
На цьому регулювання динаміків можна вважати завершеною. Після виконання даних етапів ви більше не будете задаватися питанням «як налаштувати сабвуфер в машині».
Article in other languages:
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21614-subwoofer-stepwise.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
ГАЗ 24: тюнінг двигуна і салону
Сьогодні автомобіль ГАЗ 24 «Волга» має масу достоїнств. По-перше, він просторий і комфортний (у свій час був кращим серед представницьких автомобілів СРСР). По-друге, його дуже просто обслуговувати. По-третє, в "Волзі"...
Як встановити фаркоп своїми руками?
Любителі далеких автоподорожей і просто власники заміських дач давно оцінили переваги використання причепа. Даний пристрій дозволяє водію перевезти все те, що не поміщається в салон, до того ж без нанесення шкоди машині (в тому ви...
Огляд автомобіля «Газель-Фермер»
«Газель-Фермер» - це відмінний комерційний автомобіль, який здатний доставити вантаж у будь-яку точку міста та області незалежно від того, по якій місцевості цей шлях проходить. Останнім часом дана модифікація ст...
Як влаштовані ремені генератора, і для чого вони потрібні?
Ремені генератора – це пристрої, що служать для передачі обертання ДВЗ до допоміжним його агрегатів. Деякі пристрої здатні приводити в рух відразу кілька механізмів. Ця деталь може впливати на помпу, насос гідравлічного підс...
КамАЗ-43114: опис, технічні характеристики
КамАЗ-43114 – це бортовий вантажівка виробництва Камського автозаводу. Модельний ряд КамАЗ дуже великий і постійно поповнюється новими автомобілями, а також поліпшуються старі моделі. Історія марки почалася ще в 1976 ро...
Гальмівна система: пристрій і принцип роботи
Гальмівна система є найважливішим вузлом у роботі кожного сучасного автомобіля. Від ефективності її роботи і справного стану прямо залежить безпека водія і його пасажирів. Її головна функція полягає в управлінні швидкіст...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!