Кофр для мотоциклів: види. Виготовлення кофра своїми руками

Дата:

2019-12-09 19:00:07

Перегляди:

248

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Є безліч видів засобів особистого пересування: машини, маршрутки тощо, але всі вони не дають такої свободи, яке відчуваєш під час їзди на мотоциклі. Вітер грає в волоссі, зустрічне сонце, круті темні окуляри, пил доріг. Загалом, одна романтика. Так і хочеться взяти і поїхати кудись в подорож. Стоп, що взяти? Адже в мотоциклах немає багажника для дорожніх речей, а якщо і є, то там і так насилу поміщається пляшка води. Ось тут-то й заковика. Що робити в такій «тісній» ситуації? Мабуть, єдиний правильний вихід – це мотокофры. Але як їх знайти, як підібрати? А може зробити? Це непросте завдання. Але почнемо все з початку.

Вступ

Кожен, хто хоч раз пробував регулярно їздити на мотоциклі, питав себе: «Куди тут подіти речі»? Часто це питання так і залишалося риторичним. Але любителі довгих поїздок не можуть залишити цей нюанс в тиші, тому варто щось вирішити. Ідеальний вихід – самостійно виготовити кофр для мотоциклів. кофр для мотоциклівЩо собою представляють такі пристосування? Це коробочки будь-яких форм і розмірів, кольорів і якостей, які з допомогою спеціальних ременів прив'язуються до рами байка. Дані винаходу чудово справляються зі своєю прямою задачею – перевезенням речей.

Різноманітність мотоциклетних «бардачків»

Кофр для мотоциклів може мати будь-яку форму. Всі існуючі види таких пристосувань просто не можна порахувати. І цьому є просте пояснення. Кожен мотоцикліст робить індивідуальний кофр під себе. Але все-таки певні групи можна виділити.

Шкіряні кофри для мотоцикла користуються особливою популярністю. Чому ж? На це є маса причин. По-перше, шкіра – це матеріал будь-якого байкера, вона виглядає стильно. Такий виріб міцно і зносостійкість, що і потрібно в кінцевому результаті. На худий кінець, шкіряні кофри для мотоцикла завжди в моді. До того ж легко знайти і придбати.

шкіряні кофри для мотоцикла

Пластикові кофри для мотоцикла теж не відстають. Їх найчастіше можна побачити на скутерах і моторолерах. Пластик легкий, пластичний, багатофункціональний. Звичайно, є проблеми з фортецею, ударостійкістю. Але це відходить на другий план через дешевизну. Пластикові кофри для мотоцикла вартують небагато. Може бути, тому багато «бюджетні» байкери віддають їм перевагу.

І останній тип – текстильні кофри для мотоцикла (звичайні бардачки на тканинній основі). Чим же вони можуть порадувати? Простотою виготовлення та відносно невеликою ціною. Мотоцикл – справа складна, тому завжди можна щось порвати. У цьому випадку тканинна основа не сильно виграє, адже будь надріз – і з вмістом можна попрощатися. Текстильні кофри для мотоцикла мають право на життя і досить популярні серед своїх шанувальників.

Купити або зробити?

Кофр для мотоциклів – річ незамінна і потрібна. Тому кожен байкер всерйоз повинен задатися питанням придбання даного спорядження. Але існує й інша сторона медалі.пластикові кофри для мотоциклаУ продажу можна знайти однакові, часом неякісні екземпляри, які не відрізняються один від одного нічим. Але де можна придбати нормальні кофри для мотоцикла. Своїми руками теж можна добитися задовільного результату. До того ж саморобні кофри не влетять у копієчку. Індивідуалізм – ось що прикрашає і відрізняє кожного байкера. Саморобний кофр – це те, що потрібно.

Підготовка

Шлях байкера схожий з кожного шляхом самурая. Вони обидва повинні долати всякі труднощі на своїй дорозі. Виготовлення кофрів для мотоциклів – це, як пізнати «zen». Тут потрібно терпіння, працьовитість і, звичайно ж, наполегливість. Отже, зібравши воєдино всі ці якості, почнемо з підготовки ескізу. текстильні кофри для мотоциклаДаний етап важливий для подальшої роботи. Тут все просто. Саме зараз вирішується подальша доля кофра. Якою формою він буде володіти, розміром, кишенями, застібками й іншими додатковими параметрами. Можна зробити один великий кофр для мотоцикла або два маленьких, так і взагалі, все що завгодно, на що вистачить фантазії.

Матеріали

Не менш важливою частиною є вибір майбутньої основи, тобто матеріалу. Тут потрібно відштовхуватися від типу виробу. Ще раз варто перелічити: є шкіряні, пластикові та текстильні кофри. Кожний матеріал володіє своєю особливістю. Але давайте все по порядку.

Шкіра повинна бути товщиною не менше трьох міліметрів. Твердою, без видимих механічних дефектів, таких як подряпини, потертості і заломи.Хороша якість вимагає гарної основи, тому так важливо знайти якісний матеріал, який відповідає всім вимогам.

виготовлення кофрів для мотоциклів

Кофр для мотоциклів з пластику можна купити на ринку, самого його не зробити. Текстильний бардачок буде зшитий з твердої мішковини. Обов'язковий твердий каркас. Знову ж таки, тканина повинна бути міцною, здатною триматися навіть у найважчих умовах.

Виготовлення кофрів для мотоциклів

Урочистий момент – настав час практики. Не варто поспішати кудись, витримка і терпіння тут відіграють неабияку роль. Першим використаним матеріалом стане шкіра. Для початку варто накресліть її на деталі: борту, основа, кришка, застібки та інше. Потрібно стежити за тим, щоб все точно підходив один до одного. Краї вирізаних фігур потрібно обробити, щоб всі шорсткості пішли. Для цього відмінно підійде шевський гострий ніж. Їм слід, спираючись на щось тверде, немов зчісувати всі нерівності.

Отже, маленькі пазли майбутніх кофрів оброблені. Що ж тепер? А тепер починається найцікавіше – зшивання деталей. На перший погляд все нормально. Жодна голка з ниткою не злякає брутального байкера, йде до своєї мети. Але є заковика, яка виражається особливою щільністю взятого матеріалу. великої кофр для мотоциклаТовсту шкіру не можна проткнути голкою. Звичайно, можна застосувати старе добре шило, але тоді всі отвори будуть надто великими, а сам шов - нерівним і кривим. Що ж робити? Є на світі спеціальне винахід для роботи зі шкірою, називається воно канавкорезом. Цей інструмент схожий на тонку викрутку з роздвоєним плоским кінцем. Його слід ставити до поверхні під кутом у дев'яносто градусів і вбивати спеціальним дерев'яним молотком.

Але якщо б все було так просто, то виготовлення кофрів для мотоциклів не вважалося труднощами. Новий порада: шкіра – це не тканина. Будь дірки добре видно. Від цього слід просте правило: на кожній паралельній деталі отвори повинні збігатися. Кількість теж повинно бути однаковим. Це важко, тому варто обзавестися твердим олівцем і терпінням.

Кофр для мотоциклів з шкіри – завершальний етап

Якщо зшити всі деталі, то вийде проста шкіряна коробка, нічим не примітна і «суха». На думку байкера, чогось не вистачає. Перше – ременів, друге – прикрас. У цій справі можна вбити одним пострілом двох зайців. Пряжки будуть кріпитися до кришки кофра. кофри для мотоцикла своїми рукамиАле так не хочеться знову робити отвори, діставати нитки! Розумні люди давно знайшли вихід – заклепки під назвою «хольнитены». Ось саме вони послужать замість традиційних ниток і голок. Щоб закріпити ремінці, потрібно виконати в них дірки. Робити це можна недбало, так як капелюшок заклепки приховає всі нерівності. Принцип замочка: одну частину, просунувши через зроблений отвір, з'єднати з другої, потім удар молотка – і готово. Але робити це потрібно акуратно, щоб не погнути «хольнитен». Невеликий ряд цих заклепок виглядає дуже навіть нічого. А додаткові візерунки принесуть абсолютно новий вигляд.

Альтернативний варіант

Ні шкіри – ні кофра? Тут цей аргумент не працює. Адже можна постаратися і зробити щось своє, не обов'язково навіть у класичному вигляді. Пластиковий кофр самим виконати важко, а от текстильний – в самий раз. Чудово те, що з тканиною легко і зручно працювати. Ніякої напруги. Знову ж варто починати з викрійки. Деталі повинні збігатися. З'єднати їх разом не становить праці. Швейна машинка впорається за кілька хвилин. Текстильним кофрам потрібен каркас. Його замінять алюмінієві трубки невеликого діаметру.

Кофр для мотоциклів потрібен кожному байкеру. Саморобний ж багажник стане прикрасою «залізного коня».


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20185-the-case-for-motorcycles-types-manufacturing-of-cases-with-his-own-han.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37876-kofr-dlya-matacykla-v-dy-vyrab-kofr-sva-m-rukam.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37497-topcase-f-r-motorr-der-arten-hersteller-koffer-mit-eigenen-h-nden.html

En: https://tostpost.com/cars/31141-the-case-for-motorcycles-types-manufacturing-of-cases-with-his-own-han.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37258-el-malet-n-para-motos-tipos-la-fabricaci-n-de-kofra-con-sus-manos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21905-the-case-for-motorcycles-types-manufacturing-of-cases-with-his-own-han.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19844-the-case-for-motorcycles-types-manufacturing-of-cases-with-his-own-han.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38252-kofr-motociklderge-arnal-an-t-rler-dayyndau-kofra-z-olymen.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39770-walizka-dla-motocykli-rodzaje-wykonanie-walizki-w-asnymi-r-kami.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39420-mala-de-motocicletas-tipos-fabricante-kofra-de-suas-m-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34745-bagaj-plakas-motosiklet-i-in-t-rl-malat-yan-anta-kendi-elleriyle.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/27889-the-case-for-motorcycles-types-manufacturing-of-cases-with-his-own-han.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Т-40 трактор: технічні характеристики

Т-40 трактор: технічні характеристики

Сільське господарство все більше набирає популярність в Росії. Але от не всі можуть дозволити собі придбання нової техніки, для обробки полів і збору врожаю. Якщо площа невелика, то краще всього підійде для роботи невеликий і унів...

Як утеплити двигун автомобіля на зиму? Як утеплити двигун на зиму своїми руками?

Як утеплити двигун автомобіля на зиму? Як утеплити двигун на зиму своїми руками?

З плином часу на дорогах з'являється все більше машин. Нічого дивного в цьому немає, оскільки автомобіль стає скоріше частиною повсякденного життя, просто необхідною для нормального існування, ніж предметом розкоші. Маса переваг, ...

Виробництво

Виробництво "Порше": модель "Macan. Porsche "Макан" 2014 – все найцікавіше про довгоочікуване німецькому вседорожнике

Що насамперед хотілося б сказати про модель Macan? Porsche випустив новий середньорозмірний кросовер виробництва всесвітньо відомого німецького концерну. Спочатку його планувалося назвати по-іншому – Porsche Cajun. Отже, вар...

"Хаммер Н3": все найцікавіше про пізнаваному позашляховику

“Хаммер Н3” – це автомобіль, який був представлений світу в 2003 році. Презентація машини пройшла в Лос-Анджелесі. Саме тоді світ побачив цей компактний концепт. В якості бази для створення цієї машини була взята...

Chevrolet Cruze: технічні характеристики відомого автомобіля, існуючого в декількох мільйонах примірників

Chevrolet Cruze: технічні характеристики відомого автомобіля, існуючого в декількох мільйонах примірників

Що являє собою Chevrolet Cruze, технічні характеристики якого в 2011 схвилювали весь автомобільний світ? Це глобальний проект, який розробив і втілив у життя General Motors. Ідея була створена Теваном Кімом, і спочатку планувалося...

"Мерседес-190" - автомобіль вісімдесятих, що став класикою

«Мерседес-190» – це, мабуть, один з найбільш популярних «дорослих» автомобілів цього відомого німецького концерну. Він був створений в 1980 році, а виходив у світ з 1982-го по 1993-й. Досить-таки довг...