Кофр мотоциклдерге арналған түрлері. Дайындау кофра өз қолымен

Бар көптеген түрлерін құралдарының жеке жүріп-тұру: машиналар, бағдарлық таксилер және т. б., бірақ олар бермейді мұндай еркіндік, оны ощущаешь жүрген кезде мотоцикл. Жел, ойнайтын талында, қарсы күн, тік қара көзілдірік, шаң жолдар. Жалпы, бір романтика. Сондай-ақ, бірреттік алуға және баруға куда-нибудь саяхат. Тоқта, - деп пе? Өйткені, мотоциклмен жоқ жүк үшін заттарды, ал егер бар болса, онда мен де әрең орналастырылады бөтелке су. Бұл қиындық. Болса «тығыз» керек? Сірә, жалғыз дұрыс шығуы « бұл мотокофры. Бірақ оларды табу үшін қалай таңдауға? Ал мүмкін бе? Бұл оңай міндет емес. Бірақ бастайық бәрін басынан.

Кіру

Әр адам бір рет болсын көрген жоқпын үнемі мотоцикл мініп, еңбекақымыздан өзіне: «Қайда мұнда жеткіншектерге патриоттық сезім жайлы сөз нәрселер»? Жиі бұл қалды риторическим. Бірақ әуесқойлары ұзақ сапар қалдыру мүмкін емес бұл мәселе, тыныштық, сондықтан да болса шешу керек. Тамаша шығуы – өз бетінше дайындауы кофр мотоциклдерге арналған. Бұл нені білдіреді мұндай құрылғылар? Бұл қораптар кез келген нысандары мен мөлшерін, гүлдер мен қасиеттерінің көмегімен арнайы белдіктер привязываются жақтауына байка. Деректер өнертабыс тамаша орындайды өзінің тікелей міндеті – тасымалдауға заттар.

Әртүрлілігі мотоциклетных «бардачков»

Кофр мотоциклдерге арналған болуы мүмкін кез келген нысаны. Барлық қолданыстағы түрлері, мұндай құрылғылардың жай ғана болмайды сосчитать. Және бұл қарапайым түсініктеме. Әрбір мотоцикл ж / е жеке кофр өзіне тиесілі. Дегенмен, белгілі бір топтарға бөлуге болады.

Былғары кофры арналған мотоцикл танымал. Неге? Бұл бар массасы себептері. Біріншіден, қожа « бұл материал кез келген байкера, ол өте сәнді. Мұндай бұйым крепко және износостойко, өйткені бұл нәтижесінде. На худой конец, былғары кофры мотоцикліне арналған сән әрқашан. Оларды сол оңай тауып, сатып алуға болады.

Пластикалық кофры арналған мотоцикл қалысып отырған жоқ. Оларды жиі көруге болады жүрді және мотороллерах. Пластик жеңіл, созылғыш, многофункционален. Әрине, проблемалар бар күштілігі, удароустойчивостью. Бірақ бұл смартфондарға арналған тиімді екінші үшін дешевизны. Пластикалық кофры арналған мотоцикл сәл тұр. Мүмкін, сондықтан көбі «бюджеттік» байкеры отдают оларға артықшылық береді.

соңғы түрі « тоқыма кофры арналған мотоцикл (жай бардачки дарымаушы негізінде). Бұл-олар ұнамды? Қарапайымдылығымен дайындау және салыстырмалы аз бағасымен. Мотоцикл « аса күрделі іс, сондықтан әрқашан болады, онда порвать. Бұл жағдайда, негізі матадан емес, қатты ұтады, себебі кез-келген надрез « және мазмұнымен болады проститься. Тоқыма кофры арналған мотоцикл құқығы бар өмірі мен жеткілікті танымал жанкүйерлердің арасында.

Сатып алу немесе жасауға болады?

Кофр мотоциклдерге арналған « незаменимая зат және қажетті. Сондықтан әрбір байкер шындап тиіс задаться мәселе сатып алу осы адамның міндеті. Бірақ бар және екінші тарап медаль.сату табуға болады бірдей, кейде сапасыз даналары, олар бір-бірінен кемінде ештеңемен. Бірақ жиі қалыпты кофры арналған мотоцикл. Өз қолдарымен да қол жеткізуге болады қанағаттанарлық нәтиже. Оның үстіне қолдан жасалған кофры емес влетят өте тиын төлейтін. Индивидуализм « бұл безендіреді және ерекшеленеді әр байкера. Қолдан жасалған кофр « бұл керек.

Дайындық

Жол байкера ұқсас бастап жолымен әрбір samurai. Олар екеуі де болуы тиіс еңсеруге кез келген қиындықтарды өз жолмен. Дайындау кофров мотоциклдерге арналған « бұл, білудің «дзен». Бұл жерде шыдамдылық, еңбекқорлық және, әрине, табандылық. Сонымен, жинап біріктіру-бұл, біріншіден, эскизін дайындау. Бұл кезең маңызды одан әрі жұмыс істеу үшін. Бұл жерде барлығы да оңай. Дәл қазір шешіледі тағдыры кофра. Қандай нысаны ол ие болады, өлшемі, қалталармен, застежками, және басқа қосымша параметрлері бар. Болады бір үлкен кофр арналған мотоцикл немесе екі кішкентай, жалпы, барлық нәрсе ол қиял жетеді.

Материалдар

кем Емес маңызды бөлігі болып табылады таңдау болашақ негіздері, яғни материал. Мұнда басты назарды қажет түріне бұйымдар. Тағы бір айта аудару: бар, теріден, пластиктен және тоқыма кофры. Әрбір материал бар, өз ерекшелігі. Бірақ қане, ретімен.

Тегіс болуы, қалыңдығы кем дегенде үш миллиметр болатын. Қатты, жоқ көрінетін механикалық ақаулары сияқты сызаттар, сызат және заломы.Сапасы жақсы талап етеді, жақсы негіздері, сондықтан табу маңызды болып табылады, сапалы материал, барлық талаптарға сай.

Кофр мотоциклдерге арналған пластиктен жасалған сатып алуға болады нарығында, өзіне оны жасауға емес. Тоқыма бардачок болады түбіршек бірі қатты қаптарды. Міндетті қатты қаңқасы. Тағы да, мата болуы тиіс берік, қабілетті өзін-өзі ұстай тіпті ең қиын жағдайларда.

Дайындау кофров мотоциклдер

Салтанатты сәтте « уақыт тәжірибе. Жоқ, асықпау қажет, шыдам және төзімділік осы жерде ойнайды ролі аз. Бірінші пайдаланылған материалға айналады тері. Бастау үшін, тұр расчертить оның бөлшектері: борт, негізі, қақпақ, батырмалар, ілгек түймелер, және қалғаны. Қадағалауға керек және сол үшін барлық дәл подходило бір-біріне. Өлкенің вырезанных фигуралардың қажет өңдеу үшін барлық кедір-бұдыр, кетіп қалды. Бұл үшін өте жақсы қолайлы етікші өткір пышақ. Керек сүйене отырып, онда қатты, словно счесывать барлық кедергілер.

Сонымен, кішкентай пазлы болашақ кофров өңделді. Енді? Ал енді ең қызықтысы басталады « бөлшектерді тігу. Бірінші көзқарас, бәрі дұрыс. Ешқандай ине жіппен емес испугает брутального байкера, келе жатқан өз мақсаттары. Бірақ бар қиындық көрінетін ерекше тығыздығы алынған материал. Жуан теріні болмайды проткнуть иголкой. Әрине, қолдануға болады старое доброе шило, бірақ сол кезде барлық тесіктер болады тым үлкен, ал өзі тігісі - неровным және қисықтары. Не істеу керек? Есть на свете арнайы өнертабыс үшін тері деп аталады, ол канавкорезом. Бұл құрал ұқсайтын жұқа отвертку с раздвоенным жалпақ соңы. Оны ешкімнен бетіне бұрышпен тоқсан градус және вбивать арнайы ағаш балғамен.

Бірақ барлық сондай-ақ, жай ғана, онда дайындау кофров мотоциклдер үшін емес, халқымыз қиындық. Жаңа кеңес: қожа « бұл мата. Кез келген дырки жақсы көрінеді. Бұл жөн қарапайым ереже: әрбір параллель бөлшектер тесіктер сәйкес келуі тиіс. Саны да бірдей болуға тиіс. Бұл қиын, сондықтан да белестерін қатты қарындашпен және шыдамдылық.

Кофр мотоциклдерге арналған былғарыдан « соңғы кезеңі

Егер тігуге барлық бөлшектер, онда қолыңыздан қарапайым былғары қорап, ешқандай көрікті және «құрғақ». Бойынша-пікірі байкера, бір нәрсе жетіспейді. Біріншісі – белдіктер, екіншісі – әшекейлер. Бұл істе болады өлтіру бір оқпен екі қоянды. Тоға болады бекітілуі керек к қақпағында кофра. Бірақ келмейді тағы не тесікті ашады жіптер! Ақылды адамдар бұрыннан таптық шығуы « тойтармалар атты «хольнитены». Міне, дәл олар қызмет орнына дәстүрлі жіп және иголок. Бекіту үшін баулар, дүниені атқару қажет, оларға дырки. Бұл болады ұқыпсыз, өйткені әйелдер тойтармалар скроет барлық кедергілер. Принципі замочка: бір бөлігі, просунув арқылы жасалған тесік сөзіне қарағанда, екінші, содан кейін соққы балғамен « мен дайын. Бірақ мұны мұқият үшін погнуть «хольнитен». Шағын бірқатар олардың осы тойтармаларды ұқсата өте тіпті ештеңе. Ал қосымша өрнектер әкелді мүлдем жаңа түрі.

Баламалы нұсқа

Жоқ, тері « жоқ кофра? Бұл аргумент емес, жұмыс істейді. Өйткені болады тырысу керек деп өз міндетті емес, тіпті классикалық түрінде. Пластикалық кофр өзі орындауға қиын, ал тоқыма – ең. Жақсы, онда матамен оңай және ыңғайлы жұмыс. Ешқандай кернеу. Тағы да айта бастау үлгілерін. Бөлшектер сәйкес келуі тиіс. Біріктіруге бірге, оларды соқпайды. Тігін машинасы управится үшін бірнеше минут. Тоқыма кофрам қажет қаңқасы. Оны алмастырады алюминий түтіктер шағын диаметрлі.

Кофр мотоциклдер үшін қажет әрбір байкеру. Қолдан жасалған сол жүксалғыш айналады сәніне «темір тұлпарыңды».