У скандинавських країнах на законодавчому рівні автовиробників зобов'язали, щоб на всіх без винятку автомобілях ближнє світло фар включався автоматично разом з запалюванням. У країнах, де також законодавство зобов'язує водіїв рухатися з включеним світлом (а Росія входить в їх число) ця функція була б дуже зручною. Але для Росії виробники автомобілів такої опції не надають. А адже це дуже зручна функція. Однак, якщо про автоматичне включення фар не подумав виробник, то можна реалізувати скандинавський світ самостійно. У деяких моделях це можна зробити навіть програмним способом. Що таке скандинавський світ і як його підключити? Розглянемо в нашій сьогоднішній статті.
Якщо в машині реалізована така система, то це врятує водіїв від штрафів. Часто автовласники просто забувають включати фари в денний час. Також водії забувають вимикати світло, чому сідають акумулятори. У ситуаціях, коли різко змінюється рівень освітленості, машина зі скандинавським світлом буде відразу ж висвітлювати проїжджу частину без затримки на час реакції водія автомобіля.
Існує декілька алгоритмів дії даної системи. Перший – це увімкнення або вимкнення фар на автомобілі разом з запалюванням. Даний варіант є найпростішим. Але є у нього один недолік. Якщо потрібно поставити машину на стоянку, а запалювання в цей момент включено, то такий скандинавський світ швидко розрядить акумулятор.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Другий варіант роботи системи – коли фари будуть включатися не з запалюванням, а при запуску мотора. Даний алгоритм є більш зручним і оптимальним. При ньому відсутні перераховані вище мінуси.
На різних моделях автомобіля рішення можуть відрізнятися. Де-то буде досить нескладних маніпуляцій з програмним забезпеченням. У інших випадках потрібно проникнути в електропроводку машини. Розглянемо, як проводити цю роботу на автомобілях вітчизняних і зарубіжних марок.
На старих моделях вітчизняного виробництва, де вся електрика аналогова, для реалізації системи скандинавського світла паралельно зі штатним реле управління ближнім світлом встановлюють додаткове реле. Воно може управлятися по-різному.
Використовуючи реле, де контакти нормально розімкнуті, і приєднавши обмотку до масі і постійному плюса при включенні запалювання, можна реалізувати саме просте автоматичне включення фар. При цьому необхідно врахувати, що якщо замок запалювання має кілька ланцюгів з постійним плюсом, деякі з них можуть вимикатися при обертанні двигуна стартером. Тому для реалізації управління світла слід використовувати саме їх. Це буде дуже корисно в зимовий час, а також при використанні слабкого акумулятора.
Як реалізувати скандинавський світ після запуску мотора? Найпростіше це зробити з нормально замкнутим реле, яке буде підключено до ланцюгів запалювання лампи генератора або ж тиску масла. Якщо ближнє світло можна запустити незалежно від положення ключа в замку запалювання, то тут потрібно застосувати більш складну схему. В даному випадку реле з нормально замкнутими контактами буде керувати блоком, де нормально розімкнуті контакти.
На деяких моделях авто, які призначалися для різних ринків і країн, автоматичне включення світла визначається налаштуваннями ЕБУ, а точніше, бортовими системами управління ланцюгами. Щоб активувати цю опцію, достатньо звернутися до будь-СТО, де є діагностичне обладнання. Приблизно таким чином можна зробити скандинавський світ на «Форді».
Варто пам'ятати, що на різних моделях принципи активації автоматичного керування світлом відрізняються. Тому краще заздалегідь дізнатися, чи є така можливість.
На сучасних авто, де багато блоків управління (у тому числі і контролю кузовний електроланцюга), примусове дублювання силовий ланцюга для світла може призвести до фіксації несправностей та індикації помилок. Всі ці помилки будуть хибними. Деякі машини і зовсім заблокують подачу живлення для такої «неправильно працює ланцюга». Так, замість автоматичного включення «близького», можна втратити весь світ. В даному випадку запуск фар можна реалізувати тільки через дублювання слабкострумових ланцюгів, що управляють перемиканням режимів роботи освітлення.
Сучасні сигналізації мають додаткові канали, які можна гнучко програмувати. Якщо сигналізації є такий вільний канал, його можна запрограмувати на активацію в момент запуску мотора і відключення при глушении. Це непоганий варіант реалізації скандинавського світу. Але він недоступний на дешевих китайських сигналках. Давайте подивимося, як можна реалізувати скандинавський світ на «Форд Фокус». Якщо для «Фокуса» третього покоління активація відбувається програмно, то з другою версієюдоведеться впроваджуватися в електрику. Далі розповімо, як це зробити.
Необхідно придбати реле «Форд» 1.425.751 або ж ВАЗ 98.3747, ВАЗ 1119.3747210. З необов'язкових покупок – запобіжники на 10 ампер в кількості двох штук. Вони ніяк не впливають на включення ближнього світла, але впливають на габаритні вогні в різних режимах роботи. Також може знадобитися запобіжник на 20 ампер. Для активації скандинавського світу на «Фокусі» 2-го покоління реле ставлять у монтажне місце K5. Під блоком запобіжників це місце позначене як R15. Система повинна запрацювати після цього. Якщо вона не запустилася, тоді в роз'ємі С96 перевіряють перемичку. Остання має бути встановлена між контактом 1 і 26. Якщо перемичка є, а світла немає, то перевіряють провід команди включення Dtrl. Він йде з контакту С320 на блоці світла на С103-5.
Далі, для скандинавського світу на «Форд Фокусі» 2-го покоління слід встановити запобіжники на 10 ампер в місця 135 і 113. Після цього можна радіти роботі системи. Реле буде працювати в режимі «Авто».
В цій машині не потрібно встановлювати додаткові реле. Тут функція активується за допомогою спеціальних дилерських приладів – Форд VCM і IDS. Однак, з роботою впораються та прості автолюбителі. Весь процес займе не більше 10 хвилин, якщо немає страху перед проводами, то можна братися за цю роботу. З допомогою цього обладнання (Форд IDS) підключаються до сервісним роз'ємів і активують функцію у відповідному меню.
Є ще один спосіб. Для початку варто упевнитися, що в машині встановлений трипозиційний блок керування освітленням. Його потрібно витягнути, а потім розібрати і зняти плату. Насправді механізм має чотири положення. Щоб включити потрібний, просто сточують шматок пластику.
Якщо блок чотирьохпозиційний, то в цьому випадку рятує тільки перепрошивання. Можна поступити хитро – заклеїти ізолентою датчик світла. Машина буде думати, що на вулиці темно, і включить фари самостійно. Це самий простий і швидкий варіант.
Можна зробити скандинавський світ на «Опель Астри». Є два способи – з допомогою виготовлення та установки реле, а також метод перепрограмування. Реле у даних автомобілях передбачено, але не всі моделі їм оснащені. Колодка під реле - 8-контактна та розташована за блоком запобіжників. Схема реле містить мінімум деталей, а зібрати його зможе навіть людина, далека від радіоелектроніки. Потім зібране реле просто вставляється в колодку. Активувати скандинавський світ на «Астрі H» можна за допомогою активації скандинавського пакету – це і є автоматичне включення фар. Реалізувати опцію потрібно при допомозі спеціального інструменту «Tech». Прилад підключають до діагностичного роз'єму – колодка знаходиться біля ручного гальма. Потім переходять в пункт “Діагностика”. У меню вибирають рік випуску автомобіля і модифікацію. Далі переходять в пункт «UEC», а після - в «Програмування». Вибирають розділ «Конфігурація варіанту програми», а після цього переходять в пункт «Денне робоче освітлення». Там вибирають версію «5». Це і є скандинавський пакет. Після даної операції, фари будуть загорятися відразу, як тільки запрацював двигун. При необхідності цю функцію можна відключити.
Як видно, активувати таку потрібну функцію не так вже й складно. При наявності необхідного обладнання можна зробити це протягом 10-15 хвилин. Установка реле і запобіжників – це більш складна процедура, але з такою роботою впораються навіть початківці автолюбителі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20973-nordic-light-what-is-it-and-how-to-do-it-yourself.html
En: https://tostpost.com/cars/31984-nordic-light-what-is-it-and-how-to-do-it-yourself.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37899-escandinavo-de-la-luz-qu-es-y-c-mo-hacer-su-propia.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22593-nordic-light-what-is-it-and-how-to-do-it-yourself.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20580-nordic-light-what-is-it-and-how-to-do-it-yourself.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38941-penni-zhary-b-l-ne-zh-ne-alay-steu-kerek-z.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40551-skandynawski-wiat-a-co-to-jest-i-jak-zrobi-samemu.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40215-simultaneamente-a-luz-o-que-e-como-fazer-o-seu-pr-prio.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35409-skandinav-k-nedir-ve-nas-l-en-iyi-ekilde-yapmak.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/29818-nordic-light-what-is-it-and-how-to-do-it-yourself.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Антибліковий козирок для автомобіля: відгуки
Під час тривалих поїздок на транспорті будь-яка дрібниця може вплинути на настрої водія, а як наслідок – безпеку руху. Антибліковий козирок для автомобіля покликаний нівелювати сонячне світло вдень і сліпучий світло фар зуст...
Автосалон "Шкода" в Мінську: історія
Автомобілі Skoda почали випускатися досить давно. Спочатку компанія носила назву Laurin & Klement Co. В даний час всі автомобілі в автосалонах Шкода в Мінську є надійними, щодо бюджетними і універсальними. Компанія постійно вп...
Сучасні автовиробники часто використовують турбіну. Завдяки їй збільшується кількість повітря, що подається у впускний колектор. Відповідно, зростає потужність і крутний момент ДВС. Але як і будь-який інший механізм, турбіна може ...
Відеореєстратор PlayMe P400 Tetra: характеристики, опис, відгуки
останнім часом досить часто можна зустріти автомобільні реєстратори, що поєднують в собі детектор і радар. Такі гібриди дозволяють заощадити не тільки фінанси, але і вільне місце на приладовій панелі або лобовому склі.Одна з новен...
"Міні Купер": відгуки власників про моделі
Яка машина першою приходить на розум, коли ми говоримо про швидкою, модною, компактною машинці? Більшість людей, не замислюючись, відповідять, що це MINI Cooper, ще 10 відсотків дадуть відповідь, що це "Смарт". Ось тільки назвати ...
Автосалон "Світ-Авто" на "Білоруської": відгуки, адреса, акції
Багато людей замислюються про придбання авто. Одні бажають купити стару машину, а інші - нову. Але в обох випадках робити це краще в автосалоні. Компанія «Світ-Авто» реалізує нові та старі моделі від вітчизняних та іно...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!