有希望的复杂的航空遥远的航空(PAK DA)：俄罗斯的战略轰炸机运载火箭的新的一代

如何很快我们惊叹的优秀的创造我们的设计者和有前途的航空复杂的遥远的飞机获得的模式，但真正的形状？ 他的前任已经证明在MAK-2017年在茹科夫斯基镇，虽然答应他们的代表在2018年。 当然，这仍然不是所有预期的飞机，但是Tu-160M2已经给观众留下深刻印象。 航班的PAK达在第一次试验实例预计仅在2020年，但是要看大纲的一个"飞行翼"现在被认为是一种模式，在同样的时间和向专家学习有关的质量最近批准了一套新的发动机推力在TS23.

的引擎

所谓的"第80条"是由一个公司，而现在，工作草图完成。 这是一个编号项目是一个项目引擎，它将产生一个有前途的航空复杂的长期航空，不断受的谈判和辩论以一般公众，大部分来自航空和发展远。 然而，关注出现的一个新的飞机几乎每一个人。 大概很少有人在俄罗斯，谁会想到不耐烦，当潜在的航空复杂的长期航空，不要看这方面的进展.

因此联合发动机公司通知该公草案设计这种发动机是获得通过，该组的设计师已经开始开发工作文件的这个非凡的飞机。 国防部副部长之后通过该草案设计的通知，按时完全愿意PAK DA是有点推迟。 第一次他的计划，以提高在空气中只有七个或八年，并批量生产将于2029.

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说明

的战略轰炸机，这是发展KB"图波列夫的"保护我们国家的未来，有前途的航空复杂的长期航空将会有许多优点，所有现有的军用飞机。 他将采取尽可能多的武器，并与它,保持隐形的天空，并能够使用的任何绝对机场。

上航特点的PAK DA-飞机之外的任何轰炸机曾经来到光。 它更长的时间比其他人将能够巡逻，值班的空气采取关闭和土地所有条件，它具有最佳的负荷能力。 但是，要求在飞行速度甚至部副部长尤里*鲍里索夫并不认为非常重要，因为武器的飞机接收的新功能。 这一段的他的报告中逐字地激起了公众关注。

有关功能的新的轰炸机

的谈话发生在喀山的航空工厂，在那里*鲍里索夫已经到达了与工作访问。 因为这个奇妙的访问在喀山开始收集的第一次升级Tu-160M2，其中，根据专家之间现有的长期航空，这将包括一个有希望的复杂的航空遥远的航空(PAK DA)。 在这里，在这次会议上与工作人员和听到具体的信息建立一个新的轰炸机。

这里再次将新技术的使用：我们的专家们掌握了巨，材料被重型和超光。 本身所有Tu-160型生产使用这种方法，这仍然是正在开发之中。 如果你不学会更多更好地应付巨人，我们不会看到这样的飞行的怪物，其中设想了一个有希望的复杂的航空遥远的航空(PAK DA).

观

方案的这种飞机的飞行翼的俄罗斯飞机不是传统的。 在外部，我们的乐DA面-美国双诺B-2的精神，也重和隐形战略轰炸机。 不同的是，我们的"蝙蝠"将有一个钛机身和数额巨大的塑料(复合)的部分。 它创造了一个客轮MS-21，和它的工作非常好。 建造的飞机设立udlinenno翼，这是由塑料制成的，也是超强和超轻型. 相比，波音公司或空中客车，我们的经验是经济得多。

但是，回到PAK DA。 轰炸机有一个以前无法进入的空气动力学功能由于特殊的机身。 尤里*鲍里索夫强调，长范围的航空需求的飞机迅速改变。 不需要超音速度与接近的空间，因为没有需要一个突破性的echeloned防御系统。 因此可以Tu-160和会做大量的工作Tu-160M2. 但战略bombardirovshik PAK DA将是亚音速，它将不能够制定一个速度大于心血结晶六十年代-Tu-95.

"天上的弹头"

这一看那里的局势解释，这是相当合理的。 特别是在财务方面。 事实上，现在，该导弹射击的速度更快，进一步，在这里-这里将达到超音速. 为什么部队的飞机做什么，他原则上并不一定? 此外，它是可选择的那么昂贵。 俄罗斯轰炸机PAK DA在操作上是从字面上便宜比任何超音速汽车。 它不是用来打破的战斗通过的防空武库，慢慢游荡在空气空间。

PAK DA(图波列夫)将进行长程巡航导弹是绝对致命的，他们的股票。 例如，X-555和Х101飞从三到五万公里。 但是还有另外一个最新的，因为他们说，优越于所有她，但在具体细节仍然保密。 在战斗机出现同样的趋势关于高速度的效能。 例如，F-22猛禽，第五产生的战斗机，他具有卓越的可操作性和超音速，但既不是他，大概，是没有用的，因为预计不会在现代军事行动的近距离战斗。 没有枪的话，火箭，以及进入该区域的敌人的防空系统是不必要的。

什么时候？

当时的工业生产的推移我们的新飞机PAK DA第六代？ 在军事认为，没有这么快的，因为第一线将恢复Tu-160在其新的形式。 是Tu-160M2之前，以及在航空业中所面临的挑战是重复进一步使用技术方法和设备不支付两倍于发展和生产。 与信息有关的Tu-160M2已经正式鉴于在MAK-2017年：生产开始，并在军队服务，他将抵达，在2021年。 计划在Tu-160M2航空电子设备的需要最大的迁移至战略轰炸机，PAK DA。 只有船体和引擎的是不同的。 该项目因此降低了成本成为可能。

美国人，他的工作轰炸机的下一代轰炸机在上个世纪九十年代，最后日期生产被称为2035年。 PAK达第一次开发的2008年异常勤奋的步伐，它的建立是显然不是。 第一，因为没有战争，他在那里会是紧迫的，其次，价格上的这个项目的确是一个巨大的。 然而据估计第三十五亿美元。 在我们只是对设计工作花了十个，你有多少投资，在一般情况下，甚至不知道。 因此，不着急，我们或他们。 与军队相信，直到你飞下一代的轰炸机，我们的乐DA推迟的外观。

特

的尺寸的新的轰炸机将是令人印象深刻：取最大重量为110吨。 例如，Tu-160这项275吨，其中只有燃料重148. 范围的巴达，被指定的职权范围，十二点半的千公里的和有效载荷的重量的第三十吨。 它是不够的。 Tu-160拿起第四十一吨的导弹和炸弹，但是B-2精神-只有二十二.

首席的总部的俄罗斯联邦解释说，在这个复杂的是，大多不是飞机和设备。 复杂的将携带导弹的范围内最多七千公里，人自行决定在何处，何时和在什么高度上和什么样的速度飞行。 飞机-只是一个手段获得的地区，这将是一个开始。 此外，PAK DA会进行不仅是战略导弹，但其他武器的高精度，并详细的关于其特性，没有被公开。

熟悉和新

的引擎的新的轰炸机是发达国家在萨马拉的公司库兹涅佐夫。 该基地发动机NK-32，一个安装在我们的战略Tu-160型轰炸机。 Pryedpriyatiya的关注革已经开发的航空电子设备的PAK DA。 在总协定与飞机制造商创建统一的董事会。 在设计工作的革，还参与。

如已经提到的，技术将使用并测试，相当新的。 一些设备和系统绘制的最新事态发展，显示了最高的效率和可靠性。 新品牌将被瞄准的导航，通讯手段，侦察和电子战。

专家说

美国专家认为，新的军用飞机俄罗斯是必要的样本保持主导权的核态度。 在美国是已经在服务九隐形轰炸机B-2的精神。 和现在一词用于俄罗斯是否在2025年委托十二PAK DA第一队? 军事专家来自罗马尼亚的瓦伦丁Vasilescu敢肯定它会，但这可能是之前。

下一次北约的专家讨论了技术特点的未来，俄罗斯bombardirovshik. 他们知道，最可能的是，俄罗斯将作出新的炸弹类似于美国B-2的精神，看不到雷达。 超音速飞机有多少灵活性和具有更大的惰性，并因此发动机的PAK DA可能会有很大的牵引力，也完全相同的方式作为样做是对美国的轰炸机。

假设

的设计PAK DA讨论了专家详细，并且也许太罗嗦了。 主要想法是，在这方面，俄罗斯借来的概念从他自己的第五代战斗机T-50，并且在驾驶舱将在风格的"男人机界面"(接口的概念)。 这会让你升飞机没有进行干预的人员，自动的。

在机舱内必须有一个数字显示电子航仪表系统与色的液晶显示器，用于每两个飞行员，这将提供电子接口，用于飞行控制。 技术的使用"隐形"带来了一些局限性在设计的飞机。 PAK DA将是夜间飞行，因此作用的机载传感器显着增加，并高超音速手册的控制，消除了. 结论：轰炸机可，将是很好的，但是在俄罗斯，它是好的会(它们可能不知道，这不会有PAK DA高超音速).

将PAK DA优势？

专家们不知道什么。 飞机的机身有特殊的涂层将需要从字面上十倍时间的服务比常规轰炸机。 最重要的是，PAK DA将不能获得优势的航空复杂的无线电定位和指导(架指挥和控制预警).

然而，这样效益会。 PAK没有任何连接点或地方炸弹和火箭的翅膀下，这种否定的影响的雷达。 一个完整的武库中的武器锁起来紧密。 并且情况特殊的涂层。 不会看到他的雷达。

此外，即使我们的轰炸机的第五代提供了所谓的海洋模式、和在这里的俄罗斯飞行员有优势，因为他们的飞行的经验在北极地区是巨大的。 和这个北约的专家，在反思，同意，记住两个Tu-160(战略轰炸机)十三小时的飞行没有加油从俄罗斯城市的恩格斯在委内瑞拉。