轮胎安泰NordMaster:审查。 安泰NordMaster:价格、规格、特点

日期:

2019-08-22 19:31:29

视图:

277

评级:

1就像 0不喜欢

分享:

Table of contents:

的选择冬季的轮胎用于驱动程序有时是一项艰巨的任务。 并不奇怪,因为选项有很多,既便宜又在一个高的价格。 但高成本可能不总是意味着高质量,反之亦然。 如何避免错误,在这种情况下? 将帮助的详细分析的信息为由制造商提供的,并基于事实的驱动程序,当你写的评论。 安泰Nordmaster将是我们今天的测试对象。 将尝试的基础上提供的信息,以确定是否购买轮胎为你的汽车和人,这将满足最好的。

的命运模型系列的轮胎

如你可以看到从该名安泰Nordmaster ST,这是橡胶,你想要用在冬季。 正如所指出的制造商,它拥有所有必要的功能,可以保证安全行驶在恶劣俄罗斯的冬天。 名单有关的问题,与天气、与该轮胎可以处理,是冰结冰的路面或土、湿路面积雪泥浆。 基本上,它列出了所有的气候条件,发生在当地的道路。 只需要知道如何橡胶会应付他们,并且由于发生了什么。

反馈安泰nordmaster

特别橡胶的化合物

面临的主要问题制造商在设计的一个冬季的轮胎平衡的橡胶组成。 硅轮胎安泰Nordmaster2应该是这样的一致性,当一个相对较高的温度不能太软和不遭受这种损害。 然而,这不应当强化在相对较低的温度,因为它是一个非常负面的影响的顺利用一个滑溜的道路表面。

推荐

怎么会后衬前臂有多少它服务?

怎么会后衬前臂有多少它服务?

后衬臂前家庭债务还清的一个构成要素的车辆底盘。 他是指导素悬浮在一起的杠杆忍受巨大的压力有轮子。 然而,这个这个项目中,有许多差异。 什么家庭债务还清;进一步在我们的文章。为什么沉默?英文,目的沉默号装置;精神生活的宁静号;. 而这个名字给他目的。 事实上,主要的功能,这部分是振振荡,从一个节点传送到另一个。 因此,减少电力的阻力,它促进平静和顺利运汽车。 的汽车,这也是出于对服务后衬前臂,开始发出一个令人心碎的声音。 听到恼人的吱吱作响的家庭债务还清它的时间来改变详细的说明。它是什么?的套是个...

自己-那是什么? 的类型和特点的拖网

自己-那是什么? 的类型和特点的拖网

如今,运输行业的发展非常多。 每天世界各地的旅行的成千上万的卡车带拖车、坦克、体等。 然而,有一种类型的拖车其值得单独提及,因为它是非常不同的其他家庭债务还清这两个中心和方法的使用。 这就是所谓的拖网. 这种拖车的允许运输重型设备。什么是拖网?很多人都不太熟悉的术语的货物,这样他们的所有驱动卡车,家庭债务还清拖车。 这其实是正确答案,但并不完全准确的,因为拖车来在各种各样的。 和自己家庭债务还清;这是他们中的一个,它是一种低平台上,你可以容易地停止重型机械。 拖网被用于运输设备从一个点到另一个,...

颜色

颜色"石":一个平庸的司空见惯的或实际的简约主义?

的一些汽车业主汽车的颜色是无关紧要的,为的其他方式真是至关重要的。 大多数买方认为那种颜色真不是最重要的,但却设法选择更加实际的选择,而所选择的模型看起来不错。在原则上,所有阴影的那种颜色的车,可分为光,黑暗,灰色和明亮。 但有趣的事情发生,如果你选择色彩的名称。 一些制造商编写他们的传统:目灰色和"、";黑号;等。 还有那些分配的每一个调自己的名称:quot;蓝色的晚quot;的目狂想曲号;或精神生活的印加人的黄金号;. 因此,买方有时很难想象如何将看,例如,颜色有何影响;石英号;.[rek1...

它是这些问题,根据制造商,消除了由于一个更新式的橡胶化合物、专利和发展与建立轮胎的新颖性。 橡胶具有足够柔软和不扩散至为零的温度。 硅R14安泰Nordmaster收到了坚实的分子结构与其硅的氧化剂,负责对抗过早的磨损。 所有这在复杂的允许期待一个高质量的产品,能够应付国内冬季道路。

安泰nordmaster st

安全

到了驾驶员和乘客可以感到确信的发展过程中被认为在一个各种创新的解决方案,其中一个特别形式的轮胎胎面。 他收到了大量的嵌入式Z形薄片,分散,因为它乍看起来,在一个混乱的方式在表面上。 事实上,但是,它们是清楚的命令及其位置提供可靠划和抓地力,不仅在启动而且还在驾驶时在一个可接受的速度模式取决于所驱动的情况。

胎面花纹的轮胎安泰Nordmaster对称的。 在它的中心有两个轴向的连续线与许多小片层的边缘。 他们的目标是维持稳定和确保一个安全的和顺利操纵而没有风险的打滑。 除了所有这些因素,信心牙条添加了高质量的橡胶。

轮胎安泰nordmaster2

存在的棘,提供一个联接机构在冰上

如果保护的目的是创造良好的抓地力在雪地或泥浆, 固体的冰在战斗过来的其他元素,家庭债务还清尖峰。 在这种模式,他们的位置被认为是可能的,允许他们中的少数人创建一个可靠的抓到几乎镜的冰面。 不要认为他们只是放置在位置在哪里,这是最方便的。 事实上,尖峰在这里形成的十个独立的飞机,每个增加的抓地力,不仅在传播和运动,但也在紧急制动,这增加了你的机会迅速作出反应,当灾难发生。 在安泰Nordmaster ST刺采用一个标准的形式,所以在该情况的影响,它可以很容易地更换在任何一轮胎储存。

轮胎安泰nordmaster

戴橡胶

问题的耐久性的开发人员也不能幸免。 增加轮胎的使用寿命管理,通过使用几种方法增加的耐磨损。

第一家庭债务还清这是一个特殊的碳添加剂在橡胶混合物。 它们加强了她的实力,以使其不易受到各种刺削减,因此,可持续更长的时间。 这些添加剂的密度增加的橡胶和不允许其迅速磨损,即使在相对较高的温度和驱动对清洁干燥的沥青。

第二方面,提高耐久性家庭债务还清;它是采用双层保护。 工作面作出的一个难,但橡胶柔软,不能让它消失过早。 然而,尽管这一刚性,由于流动性的第二层的轮胎不会失去其优良特性的关于稳定上光滑的表面或在雪,并证实了这一评论。 安泰Nordmaster,因为我们将在后面看到的,是一个相当好的模型。

r14安泰nordmaster

碳酸作为组件的增加握

这些部件,提供高耐磨橡胶,并有一个愉快的效果。 虽然,即使在这种情况下,很难说有什么样的酒店是偶然的,因为它们都有一个非常积极的影响表现为一个整体。 我们正在谈论的是什么组合物中使用橡胶安泰Nordmaster ST技术碳和硅、氧化剂不仅可以增加力量的二氧化硅,而且还提供增强的联系与道路表面,从而联接机构,并与它的信心在推动增强。

安泰nordmaster st刺

的积极反馈的驱动程序

评估是否测试结果和制造商都是真实的,你可以探索的安泰Nordmaster的评论,从真正的驾驶员已经一直使用这个橡胶对于一些时间。 要开始考虑积极方面注意到它们在我的评论:

    <李>的主要优点,也许,这是特别重要的是低成本相比较的竞争对手。 往往以低廉的价格,你可以期望抓住在这里,但是,它不会,因为,正如你可以看到另外,橡胶原来是出奇的好.<李>持久的高峰。 大量尖峰模式的迅速丧失的刺。 如果这些轮胎将举行正确运行,那么这个问题不会有面,即使有一个较为积极的驾驶风格。<李>高的渗透性。 开发人员明知故犯曾在胎面的设计和放置刺,因为所有这些都产生了积极结果,感谢轮胎肯定走得更远,甚至在深深的雪松或光滑冰反射镜。

这是主要的优点,这已经很清楚,橡胶是相当高的质量,和制造商具有保持其承诺。 然而,这种模式已经收到一些消极的一面。

轮胎安泰nordmaster cl

缺点指出由用户

也许这个部分将是相当小的。 第一个缺点家庭债务还清高的噪音,特别是在纯粹的沥青。 然而,时刻的特点所有轮胎,其中有荆棘,因为它们的来源的噪音,这证实了其他评论。 安泰Nordmaster在这种情况下,根本没有例外。

第二家庭债务还清恶化的特性在高速度。 但是然后你可以强调。 在大多数情况下,在冬天的时候应该是合理和不去允许的最大速度,甚至超过它,导航根据实际业务情况。

否则,更明确弊没有看到。 几个驱动程序,已经注意到迅速丧失的刺,但他们是一个小小的背景上的那些人,相反,通知他们的可靠紧固。 因此,这种情况可能造成的后果无论是一个贫穷的批处理,或者,更可能的是,影响的不适当的突破。

结论

这个橡胶,这是俄罗斯籍,是特定适用于严酷的冬季气候条件和能够应付最遇到的困难时行驶在冬季道路。 轮胎安泰Nordmaster2几乎没有任何缺点,并可以适用于大多数的驱动程序。 逃生的噪音只能通过隔音的你的车,或者在购买时所谓的尼龙搭扣、没有配备的尖峰。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/10919-amtel-nordmaster-amtel-nordmaster.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/19557-shyny-amtel-nordmaster-vodguk-amtel-nordmaster-ceny-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/19562-reifen-amtel-nordmaster-bewertungen-amtel-nordmaster-preis-spezifikati.html

En: https://tostpost.com/cars/1209-tires-amtel-nordmaster-reviews-amtel-nordmaster-prices-specifications-.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/19572-neum-ticos-amtel-nordmaster-los-clientes-amtel-nordmaster-precio-carac.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/10929-amtel-nordmaster-amtel-nordmaster.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/10933-amtel-nordmaster-amtel-nordmaster.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/19549-shinalar-amtel-nordmaster-p-k-rler-amtel-nordmaster-ba-asy-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/19516-opony-amtel-nordmaster-opinie-amtel-nordmaster-ceny-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/19522-pneus-amtel-nordmaster-viajante-amtel-nordmaster-pre-os-caracter-stica.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/19557-lastikler-amtel-nordmaster-yorumlar-amtel-nordmaster-fiyatlar-zellikle.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/19547-shini-amtel-nordmaster-v-dguki-amtel-nordmaster-c-ni-harakteristiki.html






Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

评论 (0)

这篇文章没有评论,是第一!

添加评论

相关新闻

什么样的选择-轿车或车?

什么样的选择-轿车或车?

p自那以后,作为传送机的汽车制造商进去的相同的模式,但在不同版本的身体,不停止辩论什么是更好的轿车或两厢。 问题常常要求通过驾驶者选择一个新的汽车。 哪个选项更喜欢?图像的汽车从俄罗斯人,特别是较老的一代,基础上形成的国内品牌。 一个珍视的梦想结束上个世纪的家庭债务还清了"伏尔加"。 无论如何-与所有各方的相同。 斯巴达的内政,没有什么更多的外部设计。 然而被吸引到它对其大小和牢固性。 因此他的代表权的同胞的轿车。 它需要大、宽敞的和像样的。 在那时,人们...

两厢

两厢"三菱枪骑兵". 所有人评论并不仅仅

2005年,在一个法兰克福经销商已知的日本公司向公众介绍其新的掀背车被称为材三菱瑟号;. 评价由所有者和专家有关这辆车的是,这一概念的汽车(该车提出了一个展厅)已变得更加运动和动态。 尽管一个成功的首次和一个很大的销售,其实当时该公司正在通过不是最好的时代。 事实上,全球经济危机,迫使工厂减产,并将两厢,目的三菱瑟号;可以永远不会得到该管道。 幸运的是,事处的公司已逐渐调整,并在2008年底在欧洲市场上收到第一批的掀背车的第十一代。 现在的机器是积极地在俄...

日产巡逻是一个强大的车

日产巡逻是一个强大的车

日产汽车公司作为2010年排名世界第八中的汽车制造商。 在日本,它名列第三后,丰田公司和本田。 44.4%拥有通过法国公司是雷诺S.A.(雷诺). 日产是建立在十二月的1933年。 最初,该决定开发一个全"日产"是在可1935年。 然而,直到八十年代初期该公司是一个汽车牌了. 由于五十年代初,日产已经证明了自己生产的火箭dvigateli,然后她开始也产生的引擎用于船舶工业。[rek1]的日产巡逻是可以从1951年至今。 在处理其发展,这种模式已经经历了几...

交叉现代大:评价、规格、优点和缺点

交叉现代大:评价、规格、优点和缺点

垫;也是现代和quot;-一个相当普遍的品牌在俄罗斯。 很大程度上quot;韩国人和quot;赢得了名声,因为目Solaris号;. 但是今天这不是他。 在2015年,该公司提出了一个新的微型汽车,现代的克里特. 交叉在俄罗斯销售。 组装附近的圣彼得堡。 什么是克里特现代的主人的评论、优点和缺点? 所有这一切,不仅是家庭债务还清;进一步在我们的文章。观评论说,这车有一个时尚的外观。 人体家庭债务还清略角形,包括光学透镜和行车灯。 然而,氙气中的数据库丢失。...

概述马兹5336

概述马兹5336

由于80年代初独立实体的明斯克工厂生产的卡车已完全更新的阵容阵容的马兹. 因此,在1990年,这一年出现了马兹5336. 然后他们生产小批量。 生产以及建立通过1993年。 因为开始批量生产的升级机。技术数据最初,它是一个侧车载能力为8吨,4×2。 这些数据是他的前任,马兹500,普遍称为目吃号;(为积极的形式的驾驶舱). 一段时间后,该工厂开始生产等温面包车,用于新产品。 总重量的卡车为18吨。 还有新颖性可以配备一辆拖车的同一品牌。 拖车有一个类似的质...

福特汽车格拉纳达

福特汽车格拉纳达

第福特汽车上市销售的在1972年。 提出了几种体方式:四和两个门轿车、四门的车和两门Granada跑车与大量的铬部分。 模型的基本结构1975年之前被称为福特总领事,与他们相比格拉纳达是美丽的。在配置Ghia舒适、宽敞的内部成功地结合与美味的馅:六缸V型发动机的机械注有能力的一百六十马力、小组的高质量木材、电窗户、顶蓬、空调、电力转向,镀铬的散热器护栅.[rek1]的基础版本的模型,该工程师有没有多余的装饰。 内政部是塑料和引擎内一卷的两个升。完成我的福特...