什么更好的冬季的轮胎：镶嵌或扣?
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因为他们说：准备雪橇在夏季，且购物车-在冬天。 这一民族的智慧完全符合今天的现实，在编制汽车使用在最困难的时期，家庭债务还清的冬天。 
购买冬季的轮胎被更好地在夏天的时候价格仍然不是由于季节性促进。 那么，什么冬季的轮胎，好吗？
尽快车主是有选择的，因此每一次这个问题出现。 虽然它仍然是一个很小的份额鲁莽的驾驶员不改变这轮胎根据季节，并继续推动在夏季的轮胎在冬天，没有多少处理一个问题：什么冬季的轮胎被更好。 然而，在小的负面温度停止距离的一辆汽车在夏季的轮子的时候超过一个类似的，但是随着冬季的轮胎。 这是一个证明重复的碰撞测试。 不要吝啬你的安全，以及对生命和健康的其他人。
冬季橡胶就是两种类型：无钉和镶嵌。 
等什么更好的冬季的轮胎：镶嵌或扣，这是无柱的?
的制造商的橡胶进行的运行测试。 在温低于零下20度，奇怪的是，较短的刹车距离显示，非镶嵌的轮胎。 只是在这样低的温度下，尖峰不能穿透冰和保持。 然而，在温度为零下10至零下15特性的两种类型的轮胎是有关相同。 好吧，有空的温度接近于零，很明显，光熠熠的轮胎赢了。 作为在这些温度尼龙搭扣只是滑落在融化的冰雪和软尖峰咬到冰是非常受到阻碍。
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所以，我知道你区域的不断冬天的温度，它已经可以得出一个结论：什么是橡胶是更好的家庭债务还清的尼龙搭扣或扣，只是为了你。
除了性能冬季的轮胎很大影响质量的橡胶本身，当然，胎的模式。 他们有两个：斯堪的纳维亚(或芬兰)和欧洲。
的欧洲模式在冬季的轮胎被设计用于冬季的橡胶在欧洲的道路有点雪复盖，在温度附近零。 因此，这种橡胶是适用于在我国南部地区，但不是在中间和中央一部分。
斯堪的纳维亚保护专门为北欧国家，并考虑到功能的操作在冬季温度低和大雪复盖，并且条件的冰的形成。
什么冬季的轮胎被更好-还是相当难以确定。 镶嵌的轮胎是非常嘈杂的操作。 此外，当驾驶内的大城市里的公路正在不断清除和处理除冰的试剂、沥青，几乎总是干净的冬天。 和驾驶时上沥青云集的轮胎家庭债务还清丢失的尖峰恶化橡胶。
此外，在人行道上的停车距离的镶嵌的橡胶明显长于无钉冬季的轮胎。
但是，如果你是开车以外的城市或农村，在那里冬季的谎言道路上的雪，那么最好是喜欢光熠熠的轮胎，其中，与冬季平均温度在冰雪上更安全和更容易管理，比尼龙搭扣。
决定什么是温度在你的区域在冬季，什么是质量的除雪，你如何经常将旅游在乡村道路或道路，然后再决定家庭债务还清什么更好的冬季的轮胎的车辆。
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