SUV"日产巡逻"，6个发生：越野车已经没有地方在这里！
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第一次日本的SUV垫;也是日产巡逻号；出生于1951年。 当时这辆车是为了军队和个人的外表很像一个吉普车威利斯。 释放的下一代进行的长时间间隔。 逐步在汽车垫;也是日产巡逻号；进行，不用于军事目的，和平民。 因此，重要的更新都发生在1960年代、1980年、1988年、1998年。 六年后在世界市场上的是第六代了传说中的SUV。 这一模式，并没有失去其受欢迎，甚至除去后它从生产。
<强>设计
为确保驱动的评价，目的日产巡逻-6号；是一个纯粹的男性汽车与其功能和性格。 事实上，它的形式和行为不同的爱现在家庭债务还清他们是粗略，大规模的和真正的关闭道路。 外面的车最低的不必要的细节。 大型的矩形头灯的主要光，预载的保险杠与综合雾灯，签字的散热器护栅与的巨大标志的公司。 材结实号; 的轮拱和窗台，只能增加男性进入外观的专业平台的日产巡逻-6号;.
<强>内部
在内部分也有其自身的特点。 今天，我们习惯于比较垫;也是日产巡逻号；与一些精英，复杂的交叉，但第6次代的情况相当不同。 在沙龙里这很简单，因为可以理解为驱动的电子系统和精神生活花里胡哨号;. 即使机载计算机失踪。 内，汽车是简单的创建的，用于征服了遥远的路径和危险的障碍。 改型2004年引入内部的许多变化。
有改变结构的前面，颜色方案成为更广泛的和材料，家庭债务还清更好。 通过这种方式，许多驱动程序，注意到存在一个大的自由空间之间的席位。 在一般情况下，5米高的SUV垫;也是日产巡逻和quot;真是值得的重视的真正的球迷路径(并仍然它不是为那些想要获得一个迷人的SUV质量的电子系统和精神生活的部件号；一半的费用吉普车).
<强>规格
的汽车供应有两个引擎。 这些汽油是245马力的的引擎排量的4.8升。 这个单元能够分散的车到一个最大的190公里每小时。 的涡轮增压柴油发动机在容量为3.0升有一个输出的160马力。 提供与这个单位是四或专业平台自动quot;或五精神生活机械号;.
作为用于燃料的消耗，这里的四轮驱动越野车是不是在第一个地方上的效率。 作为现代化的越野车，目的日产巡逻号；是燃料消耗的城市大约为25升以上的100公里。 在高速公路上的汽车更经济的家庭债务还清十五升的影响；数百号;. 至于涡轮增压，相反，它是该规则的例外，因为这样的发动机吸收不超过9升在国家和14放在城市模式。 为什么汽油发动机都不太受欢迎于柴油。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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