のSUV"日産パトロール"6番目の世代のSUVにおいて全く受け入れられない。
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初めてのSUV«日産パトロール”生まれました1951年. この車できたのは、軍人の姿を彷彿jeep Willys. のリリース、次世代に向けて実施したもの長い間隔で出ています。 次の車«日産パトロール”を行いない軍事的な目的は、人の民間人が犠牲になっていた。 このように、重要な更新が1960年代1980年,1988年,1998年. 後の世界市場での次世代の伝説の展する。 このモデル ではない、でも人気を除去した後、から生産しています。
設計
としての確認ドライバーレビュー“日産パトロール-6”を純粋に男性的な車の特徴とができます。 実際、その形態やラインと同じではありませんの愛今–て粗い、巨大な、真にオフロードにあたる。 を車外に最低必要。 大きな矩形のヘッドライトの光を、事前の駆け込みバンパー一体型のfoglights署名ラジエターグリルの巨大ロゴの会社です。 “Beefy” をホイールアーチとsills、追加男の姿になる‘日産パトロール-6”.
内部
内部のものによって特徴が異なります。 今日、私たちが慣れ親の比較«日産パトロール”一部のエリートは、洗練されたクロスオーバーが、6世代の状況は大きく異なっている。 パスワードと新しいパスワードで非常にシンプルとしての理解のためのドライバの電子システム“鐘、笛”. でも、オンボードのコンピュータでした。 内側には、車だけのもので、克服すが、このオフロードトレイル、危険な障害となっている。 Restyling2004年に導入した内装に変わります。
の建築のフロントパネルの配色になったり、材料–ります。 ちなみに、多くのドライバーの存在の大きな空間の席になります。 一般に、5メートルのSUV«日産パトロール"は本当にふさわしい注目の真のファンのオフロードトレイル(ものではないために取得したい人のた華やかなのは、SUVの質量をもつ電子システム“ウィジェット”を半額のjeep).
仕様
車は付属の二つのエンジンです。 このうち、ガソリンは245馬力エンジンの変位を4.8リットルである。- このユニットは分散車の最大190キロの場を提供しています。 のturbodiesel量3.0リットルの出力の160馬力を発揮。 されたこのユニットquadband、‘自動"五“力学”.
としての燃料消費は、こちらの四輪駆動車SUVなの効率化を実施しています。 現代のSuv,“日産パトロール”を燃料消費量の約25リットル100キロメートルとなります。 道の車より経済的–五リットルに“百”. としてのターボではなく、この例外は、原則としてそのエンジンを吸収しないよ9リットル、現在は交通安全を始め家内安14リットルの都市モードになります。 なぜガソリンエンジンオリンピックは商売による
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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