气候控制:不同空调吗? 有什么区别?

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2019-09-04 20:33:38

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舒适的车辆内部的家庭债务还清这可能是一个主要因素在其驾驶者选择一辆汽车。 但是,即使是最豪华的内部,舒适的座位和优秀的人体工程学设计不能够有趣的,如果你在里面热或太冷。 为此工程师设计和装备的汽车用空调系统,它在夏天的冷却空,并在冬季温暖了他。 现在的驾驶者越来越多地面临一个选择:空气调节或气候控制。 有什么区别?

历史

但在开始只有轻微的。 第一辆车配备有空调、开发是在1940年。 当然,它仍然是非常远离那些解决方案,是今天使用。 现代化的空调器开始出现后,才13岁。 但随后它被认为是一个真正的技术突破。 甚至更多的家庭债务还清;安装空调在克莱斯勒帝国在1953年来取得成果家庭债务还清;启动一个分支的汽车空调系统。 然后来了更多的功能性的气候系统。 气候控制不同于从空气调节器今天你可以找到面包车在不同的模式,家庭债务还清的地方没有空调和地方在气候控制系统。 试着去理解之间的差气候控制空调、以及了解有关结构的暖通空调设备。

的定义的条款:空调和气候控制

如果你尽量发言简短地谈一谈差异之间的空调以及气候系统,我们首先需要说明的是,他们是完全不同的方面,许多人往往是困惑,不知道是否有差异之间的气候控制空调的车。 和这种混乱是不是令人惊讶的家庭债务还清两种解决方案有相似之处和面临类似的问题。 这些系统的设计,以保持一个愉快的室内温度。 但我必须说,空调出现的更早。 因此,让我们开始与。

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气候控制

现在考虑之间的差气候控制空调。 第一组是一种系统,该系统将自动保持一个具体和恒定的温度。 温度模式设定的手段的各种电子系统。 由于电子和传感器是受效率的空调器、暖气、通风系统。

设备气候控制

因此,我们必须气候控制。 不同的调? 至少一个事实,即气候系统由几块。 这种控制,它控制通过该传感器的湿度和温度。 甚至有一些模型的暖通空调设备,其中考虑到与其他参数。 这个太阳辐射,外部温度,但这种情况往往是没有必要的。 除了控制单元中,其他严重差异。 但由于电子部驱动,并得到舒适。 很多人喜欢的气候控制。 不同空调吗? 是的,事实上,没有必要分散注意力从管理调节炉和空调机。 什么是气候控制的操作原则和基本的机制此外,当电子气候控制系统中自动调整的温度和湿度,它仍然可以自动阻尼器和空气管道选择这些方向的司机或乘客都不冷。 空气调节功能没有配备。 这里有什么区别的空气调节气候的控制。 这是更好吗? 肯定第二个选项。 它不会到寒冷和生病。

需要电子控制单元

的控制单元接收到信息来从传感器里里背后的机。 他随后执行所需的分析环境,并根据这些数据,计算出什么你需要做的,以满足驱动程序。 通过全面的分析气候控制的更好调。 因此,它能够降低燃料消耗的家庭债务还清有多少你已经冷却或热量取决于所消耗的能量。 如果你正确配置系统的空调和火炉和强度的这个设备将是最小的,则该费用可以大大降低。

如何管理调和气候控制

第一个是受控制的唯一手动。 在中央控制台或仪表板上还有一个特殊的控制专业平台雪花和quot;这也是标有何影响;以及号;. 你必须要管理只有借助这些按钮。 空气调节或气候控制的区别是什么但是,如果车上配备气候控制? 不同空调吗? 第一,一个复杂的控制。 这并不是说这一进程的控制是非常复杂。 在现代化汽车与气候有一个按钮,家庭债务还清汽车。 这个按钮将启动的气候系统。 后控制单元开始,系统就开始分析的信息,从传感器,并决定冷却或热空气舱。 当然,并不是说所有的汽车系统的工作。 但在一般情况下它所有适合在一起。

类型的气候控制

根据技术特点的系统,它可以创建各种温度在几个区的汽车。 这有助于她已经知的传感器。 区分一,二,三,四个区域的解决方案。 气候控制空调哪个更好例如,我们有两个带气候控制。 不同空调吗? 他同时可以创建两个单独的小气候的不同部分的船舱。 因此,通常是一个靠近司机和另一个家庭债务还清附近乘客。

工作的气候系统在冬季

根据不同的型号和品牌的汽车,型的设备,和从气候系统,算法可能不同。 大多数情况下,这些差异可以看出,只有在冬季的家庭债务还清;例如,在处理气候变暖的车在早晨,控制单位将独立地移动的挡板玻璃,然后将空气流动顺利地落脚。 在结束加热的空气会走的方向面临驱动程序。 在这个国家驱动汽车舒服多了。 差异的气候控制空调的车知道什么气候控制、操作原则和基本机制,也需要记住,每一辆车,这些算法可以是个人。 事实是,在某些系统的热能够进行不同。 此外,一些复合物可以设立,而其他人不让你做任何调整。 甚至更多的家庭债务还清一些系统自动地把空调关闭的情况下,玻璃具有模糊的内部。

如何不得病,在空调器

气候控制空调在轿车家庭债务还清这是不是有保证的舱将最舒服的。 需要知道如何使用这些系统,因此温度很舒适,但没有更多。 如果太低,以及委员会非常热,还有一个巨大的概率为着凉。 这个没有工作,就必须放弃的低温制度。 为了避免感染,温度应该设置5度低于在大街上。 长途旅行就可能减少,但这样做是逐渐每2个小时。 然后,温度制度将尽可能舒适,并感冒的风险减少到最低限度。 在冬季,气候控制是设立这样的机舱是不是热的。 之外,还有一个严重的风险。 通常的气候系统获得的水平22-26度在冬天。 ,这是更好的气候控制空调的车这是更好的气候控制空调的车在冬天? 肯定的气候,因为驾驶员不是连续调节的温和分心,从道路。

的缺点

显而易见的是,气候系统更便于操作。 用一个时间设置,她立即提供最高级别的舒适度过漫长的几个月。 但是所有真的吗? 自动化的所有优点也有缺点可能会严重影响的选择和人民将会选择一个常规的空气调节器。 第一负家庭债务还清的价格。 这是很高,如果车上配备气候。 但是,当人们想要更多的安慰你,制造商可以赚钱。 第二个缺点是家庭债务还清可靠性低和低维修性。 暖通空调设备中包括许多电子设备。 例如,采取电子控制单元,这是常规的空调不存在家庭债务还清的;它有时会失败,并且其行为的效率取决于整个复杂。

的判决

气候控制空调家庭债务还清这是更好吗? 如果从该观点的便利性,肯定气候。 但如果您的优先权的可靠性和有限的预算,这是更好地优先选择空调。


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PT: https://tostpost.com/pt/carros/39760-controle-do-clima-o-que-que-diferente-de-um-ar-condicionado-qual-a-dif.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35015-klim-kontrol-daha-farkl-bir-klima-ne-fark-eder.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38959-kl-mat-kontrol-chim-v-dr-znya-t-sya-v-d-kondic-onera-v-chomu-r-znicya.html






Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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