宝马E34. 宝马E34：规格、照片

的真正象征的奢侈品和威望在上世纪80年代是宝马E34，前任的赞誉E28。 即使在今天，这真是值得注意的汽车，这是非常受欢迎。 它是安全来说，这是一个杰作。 让我们来看看规格的这种模式，我们发现优势和弱点。

内部

如今，不是每辆车是如此舒适的E34. 事实上，中央控制台是由这样的驱动程序可以不仅快，而且还舒适的访问的所有必要的控制。 因为传感器，它们都是安装在垫;也是鱼雷"非常成功。 虽然他们的行动是完全清楚。 在黑暗中不需要看起来，作为文书的照明水平。 为了避免冻结和雾的窗户，提供管道，这不仅是在前面，但大门，导致良好的结果。 已经到90个年来运输装备有空调和安全气囊的驱动程序。 此外，您可以打包带盒式磁带录像机、磁盘在那个时候还没有。 在最高配置的安装舱口上的电场和真皮内饰。

安装发动机上的E34

，直到汽车是从生产中删除，有与会者建议，13引擎，11其中有汽油。 作为权力，扩散是相当大的。 至少115马的汽油引擎和柴油。 还有机会购买一辆汽车有340-马力发动机，但它是独有的。 在开始它的计划安装一系列M20和M30与一个容积的2.0/2.5和3.0/3.5升。 所有这些动机可以被认为是家庭，他们被带驱动的，两个阀每个汽缸。 缺乏提升，导致这一事实，即周期性的需要调整热差距，但它是没有问题来完成这种自定义需要，每35 000人至40,000英里。 甚至更少了替换带每50 000-60,000公里。 这是很难说什么M20和M30是严重的缺陷，因为大会是真正高质量。

宝马E34引擎：M50和M60

1990年在慕尼黑决定安装的修改版本的引擎。 在几乎所有方面，他们已经赢得了他们的前辈。 一个显着的优点是可用性的定时系统Vanos. 该M50有一个工作量为2.0和2.5公升容量为150和192马力。 其主要目的设计是为了增加力，扭矩以及改善经济。 为了实现这一点，设4门每筒、各种修改已经加快他们的内容。 资源的引擎，也是在水平。 在符合所有要求的手册的引擎可以得到约600 000公里。 主要缺点是家庭债务还清高度敏感的热量，这就是为什么所有者必须不断监测的状态的泵、调压器和喷嘴。 它建议不要期望一个彻底的失败的一个特殊的零部件宝马E34，并执行其替换你来之前的紧急状态。

汽车修改

于1991年颁发的所有轮驱动模式。 一个新的修改的影响；五号；生产一个单一的汽油发动机容量的2.5升。 优先的扭矩是考虑到后轮，因为它大约占64%，其他的36%。 几乎所有的汽车有五个速手，更不到满足的自动传输到5-速度。 至于使用寿命，例如灌木，然后他们建议改为每55至60万公里。 站(前)改变每40万公里。 我们不能说的方向，立刻就爱上与驱动程序。 根据车辆的速度轮可能是更重或更轻。 当然，这并没有解决的问题虫对，很快失败了，但道路上的驾驶员安全感和舒适感。 原则上，甚至2014年，它的安全来说，E34家庭债务还清困难在技术计划的汽车，但是可靠它的高度。 如果时间通过它，改变消耗品和关照的车辆，问题就不会出现。

规格E34M50有的手册发送

车辆装有2.5公升引擎，产生192马力。 在大约8.5秒汽车可以加速到100公里，最高时速230公里/小时。 作为用于燃料的消耗，汽车也不是那么贪婪的，如果你看它的动力。 平均为9升每100公里的主干，也是非常宽敞，与一个容积为460升。 你需要多说，将喜悦和燃料罐，其中可以填补的80加仑燃油。 间隙120毫米。 今天，它是受欢迎的调整宝马E34，这涉及到无聊的动机，安装曲，体育等等。 所有这使速行驶的汽车，但很经济。 至于成本，这取决于身体条件和引擎盖下。 最常见的选择，从4到9万美元。

结论

这里我们做了一个简要概述E34. 如果你们正面临着一个左右两难的困境，不要急于做决定。 不注意的引擎大小，最好看看如何保留的内部和状况的部件和组件的车辆。 开始评估的外观的宝马E34. 照片在这种情况下，最好不要相信和浏览自己，优选专家。 这样你就可以得到一个客观的评估，探讨并做出结论自己。 在这里，在原则上，所有这一切可以说，关于传说中的E34. 昂贵的维修费用是超过补偿的耐久性和可靠性的车辆，所以你不必担心。 有必要填补的唯一的高质量石油和汽油，因为任何发动机，它是否M2或M5，需要认真治疗和照顾好。