BMW Е34. BMW E34: especificações técnicas, fotos

O Verdadeiro símbolo de luxo e prestígio no final dos anos 80 era um carro BMW Е34, o precursor, que foi sensacional E28. Mesmo hoje em dia, é realmente digno de atenção, um carro que goza de grande popularidade. Pode-se dizer com certeza que é uma espécie de obra-prima. Vamos dar uma olhada nas especificações técnicas deste modelo, encontramos pontos fracos e fortes.

Salão e de segurança

Hoje, está longe de cada máquina é tão confortável, como Е34. O fato é que o console central aqui é feito de tal forma que o motorista pode não apenas rápido, mas também é confortável de ter acesso a tudo o que é necessário, às autoridades de gestão. Quanto aos sensores, e eles estão integrados em ão torpedo" muito bem. Durante o movimento de seu bem visto. No escuro, não precisa olhar atentamente, assim como a iluminação de instrumentos no nível. Para excluir замерзание e nebulização janelas, existem dutos de ar, que existem não somente no painel frontal, mas e nas portas, que o hotel dá um bom resultado. Já aos 90 anos de transporte equipados com ar condicionado e airbag para o motorista. Além disso, você pode encomendar um equipamento com cassete está selecionada магнитолой, disco, na época ainda não era. No máximo de agregação definidos luke motorizado e de couro.

Instalados os motores de Е34

Enquanto o veículo não foi retirado de produção, foi solicitado a 13 de motores, dos quais 11 - a gasolina. Quanto à potência, a dispersão é grande o suficiente. Mínimo - 115 cavalos para motor a gasolina e o mesmo tanto para o diesel. Também existia a possibilidade de comprar uma máquina com 340-motor forte, mas era exclusivo. No início planejado instalar uma série de M20 M30 e o volume de 2,0/2,5 e 3,0/3,5 litros. Todos esses motores podem ser considerados a família, eles têm a movimentação de correia, e duas válvulas por cilindro. A falta de гидрокомпенсаторов levou a que, periodicamente necessário ajustar térmica diferenças, mas isso não foi problema, pois a realizar este tipo de configuração foi necessário a cada 35 000-40 000 quilômetros. Mais raramente, era necessário realizar a substituição da correia dentada, a cada 50 000-60 000 quilômetros. É difícil dizer o que M20 M30 e foram graves deficiências, assim como a montagem foi realmente de qualidade.

Motores BMW Е34: M50 e M60

Já a década de 1990, em Munique, tomou a decisão de instalar modificados opções de motores. Praticamente em todos os parâmetros, eles ganharam de seus antecessores. Uma das maiores vantagens foi a presença de temporização do sistema Vanos. M50 teve um volume de 2,0 e 2,5 litros, com potência de 150 e 192 cavalos de potência, respectivamente. A principal tarefa de construtores foi o aumento de potência, o torque e a melhoria da economia de combustível. Para conseguir isso, estabelecemos 4 válvulas por cilindro, várias modificações acelere o seu enchimento. O recurso de motores também estava no nível. Durante o cumprimento de todos os requisitos de operação do motor poderia passar de cerca de 600 000 quilômetros. A principal desvantagem ã o de alta sensibilidade a sobreaquecimento, é por isso proprietários foram obrigados a monitorar constantemente o estado da bomba de água, termostato e de aspiração. Não é recomendável esperar um fracasso total, uma determinada peças BMW Е34, e realizar a sua substituição antes um estado de emergência.

Carro Modificação

No ano de 1991 foi lançado o modelo de tração nas quatro rodas. Nova modificação ão de cinco" foi produzido com um motor a gasolina de 2,5 litros. A prioridade de torque foi transmitida para as rodas traseiras, assim como lá representaram cerca de 64%, e os restantes 36% para a frente. Praticamente todos os carros tiveram mecânica пятиступенчатую PPC, onde raramente encontrei uma caixa automática de 5 degraus. Quanto ao prazo de validade do serviço, por exemplo сайлентблоков, eles recomendam mudar a cada 55-60 mil quilômetros. Rack (frente) mudam a cada 40 mil quilômetros. Não pode dizer sobre a гидроусилителе direcção, que imediatamente se apaixonam motoristas. Dependendo da velocidade do veículo volante poderia tornar-se mais difícil ou mais fácil. Isso, é claro, não resolve o problema com um par de engrenagem, que rapidamente deixou de funcionar, no entanto, no caminho para o condutor apresentava uma sensação de segurança e conforto. Em princípio, mesmo em 2014, posso dizer com certeza sobre o que Е34 – complexo em termos técnicos o carro, mas o nível de confiança tinha na altura. Se o tempo passar, ENTÃO, mudar de consumíveis e cuidar de um veículo, problemas com ele não existe.

Características Técnicas Е34 M50 com caixa de velocidades manual

O Veículo vem equipado com 2,5-litros, que gera 192 cavalos de potência. Cerca de 8,5 com a máquina pode alcançar 100 quilômetros, enquanto a velocidade máxima é de 230 km/h. Quanto ao consumo de combustível, a máquina foi tão прожорливой, se você olhar para o seu poder. Em média, é de 9 litros por 100 км. porta-malas também é bastante espaçoso, o seu volume é de 460 litros. Preciso ainda dizer que vai agradar e do tanque de combustível, que pode ser despeje a 80 litros de combustível. A folga é de 120 milímetros. Hoje, o popular e o ajuste da BMW Е34, que inclui a perfuração de um motor, a instalação de esportes do virabrequim e mais. Tudo isso permite obter um carro de alta velocidade, mas muito econômico. Quanto ao valor, ele depende do estado da carroçaria, e também sob o capô. Mais frequentemente encontrados opções de 4 a 9 de milhares de dólares.

Conclusão

Aqui está o que fizemos uma breve revisão Е34. Se você está diante de uma escolha, então não se apresse para tomar uma decisão. Não preste atenção no tamanho do motor, é melhor ver como é preservada salão e qual é a condição de sites e conjuntos de veículos. Para começar, avalie o aspecto da BMW Е34. Fotos neste caso, é aconselhável para não acreditar, e ver a si mesmo, de preferência com um profissional. Assim você será capaz de obter uma avaliação objetiva, varrer e para fazer conclusões. Aqui está, em princípio, e tudo o que você pode dizer sobre o lendário Е34. Reparo caro é mais do que compensa durabilidade e confiabilidade do veículo, assim você pode parar de se preocupar. Despeje só precisa de qualidade de óleo e gasolina, assim como qualquer motor, seja ele M2 ou M5, exige respeito e bom atendimento.