布加迪:原籍国,历史上的汽车的品牌和有趣的事实

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2019-09-24 18:20:28

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在我们的世界有足够的响亮和知名品牌。 在汽车环境中这样的品牌,是每天下。 目的布加迪号;是其中之一。 在其多世纪的历史时,公司感到惊讶,世界许多倍。 目前,有一个四分娩。 如已知的世界的布加迪威龙仍然是排在首位的最昂贵的奢华的和快速的汽车。

在本文中,我们考虑的主要问题是:找出其中大会着名的豪华轿车,和谁拥有的权利制造的。 将会怎么看的出现和发展的品牌。 当然,不要错过有趣的事实和神话的布加迪.

的一个最常见的问题有关的公司:目谁生产,目的布加迪?"国籍-法国。 建立最着名的超级跑车,目的布加迪威龙quot;发生在城市的莫尔塞姆,他们还收集他的继任者,目沙龙号;.

的布加迪的原籍国

,目的布加迪号;是一家法国公司创建由意大利工程师和设计师埃布加迪在遥远的1909年。 尽管事实上,主要的产品总是跑车和汽车<跨度的数据-切-马="1">豪华、该公司已成功生存了第二次世界大战和几乎不复存在后不久死亡的其创始人。 若干时期之后的权利,目的布加迪号;改变它们的主人。 只有在1999年已经发生在进入大众汽车,事情进展顺利。

的原产地的传奇

这一切开始于1909年。 就在这个时候,一个有才华的意大利工程师埃布加迪创造了他自己的公司名称相同。 这一事件之前,通过大会的第一次布加迪的汽车10,在其创造者参加了在比赛中赢了。

布加迪威龙原籍国

批量生产的汽车开始与汽车,目的布加迪13号;. 这个单元有很多大胆的时间解决方案。 轻型和可靠的,它可以达到的速度的100公里/小时。 目的布加迪号、国家法国制造商,这是非常受欢迎的,并产生为16岁。 然后是第二次世界大战和得不到释放的汽车。 埃销售的权利来制造汽车公司致,并回家到意大利。

的战争后,埃回来继续他的工作。 每个其他释放的28,30,32布加迪的模式。 布加迪35,已成为受欢迎,因为赛车。 1924年和过去5年中这种模式没有走下来与第一个地方并提出了水平的名声,目的布加迪号;一个新的水平。

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的最佳年

的一个最着名的模型,目的布加迪号、国家法国制造商的模型#41,其中有名的皇家广场。 这个行政豪汽车是太神奇了! 其长度超过6米。 后驾车有一个重3000多公斤,但它是完全均衡的。 13升引擎发展的一个功率为260材马力号;以及容易地加速到100公里/小时只需几秒钟。

加迪制造什么样的国家

的模型44是一个最受欢迎的,由于其成本相对较低。 和模型46是一个较小的版本的皇家花式或任何东西。 在1931年出现50-我的布加迪。 这个故事的汽车品牌继续,并在1937年发表的类型57赛车与一个复杂的历史。 这辆车带来了一个巨大的胜利勒芒24小时,他的生命她的儿子埃让...不用说,这是一个震撼埃及的公司作为一个整体。

一个伟大的艺术家驾驶

公司的创始人加迪-埃布加迪的儿子,一位着名的艺术家的时间,卡罗布加迪。 一位画后,因为它是一个创造性的家庭中,年轻人理解,它不是它的路径。 他经常会凝望在第一铁车。 留下这幅画,但没有丢失的艺术愿景,埃沉浸在设计的汽车。

加迪沙龙的来源国

在你开始之前一个公司,目的布加迪号;,Ettore在他的地下室管理,以建立的第一辆车型10. 除了艺术性的职业创办人的目的布加迪号;可以没法想象自己没有的速度。 和第一场比赛在他们的汽车,他领导的胜利用自己的双手。 他的儿子让*随后在他父亲的脚步并已经导致公司,但在1939年,他活了下来之后事故的发生。

许多研究人员有一个名为埃伟大的建筑师的车。 通过合并工程和设计的成就,他创造了一个真正的技术杰作,躺卧在一个豪华的形式。 和我的家族企业是没有继续,该公司,目的布加迪号;继续惊奇的技术解决方案精致的轮廓。 人们只需要看看目的布加迪威龙号;以及目的布加迪沙龙号;,该国的法国。

新诞生的,目的布加迪号;

后1947年死亡时,该公司的创始人埃迪,过来非常艰难的时刻为公司。 而在1963年,目的布加迪号卖Hispanu Suiza,这是感兴趣的发展中Ettore关于飞机发动机。 这似乎是这是最后...但1987年,他是第一次尝试恢复以前的荣耀。 新的所有者购买从西班牙,目的布加迪号;用于生产的特别致和跑车。 在1991年,一个新的汽车EB110目的布加迪号;(中国家的制造商,在这种情况下,意大利).

谁制造的布加迪的品牌

意大利边界,该公司已不存在了这么长时间。 尽管成功启动一个新的模式,有一个破产的公司,并在1998年有一个新的目的布加迪号;搬家到法国。 新的所有者是一个着名的德国关注大众,这也要恢复的知名品牌。 现在的问题是:精神生活的汽车,目的布加迪号;制造商-哪个国家?&号;-我们可以安全地回答法国!

第一精神生活吞号;更新加迪EB118原型。 在这些功能将模型完全玻璃纤维的身体和6.2升引擎的能力555材马力号;. 所要求的速度这辆车是320公里/小时。 在这之后,世界提出了几个原型:EB218,Chiron和威龙。 在他们投入生产在2005年第一次去quot;威龙和quot;

传说中的布加迪威龙

有关汽车,目的布加迪威龙quot;的国家的生产是已知的,它可以告诉长。 在设计和创建的这种超级跑车都有工作的一个巨大数量的专业人员。 在什么部分的汽车是不是看起来-到处都是科学和技术知识。

第一,某些技术特点。 quot;威龙quot;有汽油发动机,设计了两个quot;八quot;16缸的一个功率为1000马力。 在最高速度415公里/小时需4公升的汽油在5公里,即罐100升超过15分钟。

关于同一固有的力量在轮胎上,15分钟后,在最大速度,他们可能会发生爆炸。 这是辆豪华汽车有一个电子的速度盖和特殊的钥匙插进锁之前的运动。

加迪历史的车牌

的汽车,有能力的1000精神生活马力号;在实践中选择的所有3000,而2/3的他们进入热量。 因此,目威龙号;拥有一个独特的冷却系统有10个散热器和钛的排气系统。 传输是7-速度机器人与两个离合器和一个疯狂的交换速度的150女士

在2015年问题,目的布加迪威龙quot;停止。 在这段时间后裔传送450唯一超级跑车,目的布加迪号;. 原籍国的这些美女法国。

在2016年,推出的世界的继任者quot;威龙quot;-quot;布加迪沙龙号;与一个容量为1,500马力。

结论

的名称加迪已经下降,在世界历史上和成为一个全的独特的、体育和豪华轿车。 和这个故事仍在进行中。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20722-bugatti-country-of-origin-the-history-of-the-automotive-brand-and-inte.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38333-bugac-kra-na-vytvorca-g-storyya-a-tamab-l-naga-brenda-c-kavyya-fakty.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37922-bugatti-das-land-der-herstellung-die-geschichte-der-automobil-marke-un.html

En: https://tostpost.com/cars/31709-bugatti-country-of-origin-the-history-of-the-automotive-brand-and-inte.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37696-bugatti-el-pa-s-de-fabricaci-n-la-historia-de-la-automoci-n-de-la-marc.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40318-bugatti-kraj-producent-historia-samochodowego-marki-i-ciekawe-fakty.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39959-bugatti-do-pa-s-de-origem-a-hist-ria-de-uma-viatura-de-marca-e-fatos-i.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35195-bugatti-bir-lke-bir-hikaye-bir-otomobil-markas-ve-ilgin-ger-ekler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39127-bugatt-kra-na-virobnik-stor-ya-avtomob-l-nogo-brendu-c-kav-fakti.html






Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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