No nosso mundo carece de alto nível e de marcas famosas. No ambiente automotivo tais marcas de cada dia menos. ão Bugatti» um dos tais. Para os mais de um século de história a empresa удивляла o mundo muitas e muitas vezes. Atualmente, acontece a quarta nascimento. E conhecida em todo o mundo, o Bugatti Veyron ainda em primeiro lugar nos tops dos mais caros, elegantes e carros rápidos.
Neste artigo, vamos examinar as principais questões: aprendemos, onde ocorre a montagem conhecidos de supercarros, e a quem pertence o direito de produção. Veremos como aconteceu o nascimento e desenvolvimento de marca. E claro, não esquecer de fatos interessantes e mitos sobre o Bugatti.
Uma das perguntas mais comuns sobre a empresa: "Quem libera çBugatti?» País de origem - França. Compilação conhecida supercarro ão Bugatti-Вейрон» ocorreu na cidade de Molsheim, onde montam seu sucessor ão superior de sharon".
ão Bugatti» - a empresa francesa, fundada engenheiro italiano e designer de Ettore Bugatti ainda no distante ano de 1909. Apesar do fato de que o principal produto sempre foram carros esportivos e carros de Luxury, uma empresa de sucesso sobreviveu a Segunda guerra mundial, e praticamente deixou de existir só depois de sair da vida de seu fundador. Várias vezes depois disso, os direitos de edição ão Bugatti» trocou de seus proprietários. E só depois, em 1999, ocorreu a entrada no grupo Volkswagen, as coisas foram-tico.
Tudo começou no longínquo ano de 1909. É o tempo em que o talentoso italiano engenheiro Ettore Bugatti cria a sua empresa com o mesmo nome. O evento antecede a montagem do primeiro carro Bugatti 10, em que o criador participou na corrida e venceu.
De Série mesmo a produção de carros começou com a auto ão Bugatti-13". Este conjunto foi muito ousado para a época de decisão. Leve e robusto, ele podia desenvolver uma velocidade de até 100 km/ч. ão Bugatti", do país de origem do qual a França, era muito popular e foi produzido ao longo de 16 anos de idade. Em seguida, começou a Segunda guerra mundial e não foi antes do lançamento do auto. Ettore vende os direitos de produção de uma empresa de automóveis Peugeot e voltam para casa na Itália.
Após a guerra, Ettore, volta e continua a sua obra. Uns após outros, são liberados 28, 30, 32-eu modelo Bugatti. O modelo Bugatti 35 tornou-se popular graças às corridas. A partir de 1924 e durante um período de 5 anos é este modelo não estava descendo com o primeiro lugar e elevou o nível de fama ão Bugattiç a um novo nível.
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Um dos mais famosos modelos da ão Bugatti", do país de origem que a França, foi o modelo de número 41, que tinha o nome de Royale. Este executivo, carro de luxo era adorável! O seu comprimento era de mais de 6 м. tração traseira, o carro tinha um peso de mais de 3.000 kg, mas foi bem equilibrado. 13 litros desenvolveu o poder de 260 ãcavalos» e é fácil acelera até 100 km/h em poucos segundos.
O Modelo sob o número 44 tornou-se um dos mais populares devido à sua relativamente de baixo custo. Mas o modelo de 46 foi uma versão reduzida do люксовского Royal. Em 1931, surgiu 50-eu modelo Bugatti. A história do automóvel da marca continuou e, em 1937, publica-Type 57 - um carro de corrida com história ambígua. Este auto trouxe viva a vitória em Le Mans 24 Hours, e ele mesmo levou com ele a vida de seu filho Ettore Jean... escusado será dizer que foi um choque para Ettore e para a sociedade em geral.
O Fundador da empresa, o Bugatti - Ettore Bugatti - nascido na família de um artista famoso daquele tempo Carlo Bugatti. Um pouco позанимавшись a pintura, como foi colocado no criativas família, o jovem percebeu que não é respeitável. Ele muitas vezes засматривался apenas introduzidos de ferro e carroça. Jogando pintura, mas sem perder a visão artística, de Ettore imerso na construção de automóveis.
Antes de fundar a empresa ão Bugatti", de Ettore no porão conseguiu construir o primeiro carro Type 10. Além artístico chamado родоначальник ão Bugatti» não entendia a si mesmo sem a velocidade. E a primeira corrida em suas máquinas, ele levou para a vitória próprias mãos. Seu filho Jean seguiu os passos do pai e teve de levar a empresa a, mas em 1939, ele não sobreviveu após o acidente.
Muitos pesquisadores chamaram de Ettore grande зодчим de carro. Alinhando engenharia e design horas, ele criou verdadeiros técnicos de obras-primas, облекая-los de luxo do formulário. E deixe um caso de família não foi continuado, hoje, a ão Bugatti» continua a surpreender e soluções técnicas e deliciosas de silhuetas. Vale a pena só de olhar para ão Bugatti-Вейрон" e "Bugatti-Sharon", do país de origem que a França.
Depois, em 1947, deixa a vida do fundador da empresa, Ettore Bugatti, настают toda tempos difíceis para a empresa. E em 1963 ão Bugatti» vendem Hispanu Suiza, que apelaram para o desenvolvimento de Ettore de motores de aviação. Aparentemente, é o fim... Mas, em 1987, foi realizada a primeira tentativa de recuperara sua antiga glória. O novo mestre da Espanha resgata ão Bugatti" para produção exclusivamente elegantes e esportivos auto. Em 1991, aparece um carro novo EB110 ão Bugatti" (do país de origem neste caso, Itália).
Italianos fronteiras da empresa durou não tão longo. Apesar do bem-sucedido lançamento de um novo modelo, ocorre a falência da empresa, e, em 1998, já a mais nova ão Bugatti» muda-se para casa, para a França. O novo mestre é conhecido alemão preocupação da Volkswagen, que também sonha em reviver o renome da marca. Agora a pergunta é: "o carro ão Bugatti» fabricante - que país?» - pode-se responder - França!
A Primeira "robin» atualizada Bugatti tornou-se o protótipo EB118. Entre as características do modelo completamente стеклопластиковый corpo e 6,2 litros, motor com potência de 555 ãcavalos". A velocidade deste carro de 320 km/ч. Depois disso, o mundo foi apresentado ainda alguns protótipos: EB218, Chiron e o Veyron. Entre eles, a produção em 2005, a primeira foi em "Вейрон".
Sobre o carro ão Bugatti-Вейрон", do país de origem do qual você é conhecido, pode-se contar o tempo. Sobre a concepção e a criação deste supercarro trabalhado duro enorme quantidade de profissionais. Em qual parte do auto não vê em toda a parte técnico-científica de know-how.
Para começar, um pouco de características técnicas. "Вейрон» tem um motor a gasolina, concebida a partir de dois ão par de oitos de" V16 com potência de 1000 cavalos de potência. A velocidade máxima de 415 km/h gasto de até 4 litros de gasolina por 5 км. ou seja, o tanque de 100 litros termina em 15 minutos.
Cerca de tanta inerente força no ônibus, depois de 15 minutos na velocidade máxima, eles podem explodir. É para isso que temos um super carro há eletrônico de limitação de velocidade e especial de alta velocidade a chave que você deseja inserir no castelo até o início do movimento.
Carro com a potência de 1000 ãcavalos", na prática, atribui tudo de 3000, mas 2/3 deles sai em calor. Portanto, a çВейроне» instalado um sistema de refrigeração de 10 radiadores e titânio de formatura sistema. A caixa de engrenagens é de 7 estágios robô com dupla embraiagem e loucos velocidade de comutação em 150 ms.
No ano de 2015, edição ão Bugatti-Вейрон» parou. Durante esse tempo, com um pipeline de sumir 450 únicos supercarros ão Bugatti". Do país de origem desses красавцев França.
Em 2016, o mundo foi apresentado o sucessor ão Вейрона" - "Bugatti-Sharon» com uma capacidade de 1500 cavalos de potência.
O Nome Bugatti entrou para sempre na história do mundo, e se tornou a marca originais, esportivos e de elite de carro. E essa história continua até hoje.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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