调节对准车轮。 如何调整对准。 站到调整外倾脚趾

如今，在任何STO拟议调整的准的车轮。 然而，汽车拥有者可以进行这种程序的独立。 因此，他们可以学习如何更好地理解和感受到你的车.

百或自己？

机制在一个声音说，设置为拱单是非常困难的。 事实上，它是没有的。 也不信任的专家从STO，谁要求，这些设置在汽车破碎。 照顾中心提供以地方的车辆上的立场调整齐的车轮，并根据证词，这种装置中，来执行一种专业设置。 在这种情况下这是没有必要依靠专业精神。 现在真正的专业技术人员是越来越少。 但仍有大师可以有效地做的工作。

他们没有援助的代表能够进行准确的诊断的参数的倾角，把正确的诊断在各种违法行为的几何特征和执行维修。 但是司机的经验，愿意为执行这些业务与他们自己的手中。 所以你可以得到更精确的结果。 和我们的方式调整齐的轮子，是非常过时，但他们仍然存在和显示出相当准确的结果。

崩溃

根据这一选择你需要理解上的差异之间的距离从一些条件点。 这是角这是垂直的平面上转动车轮。 如果外倾角度在减，最高点在轮直接向内，在轮拱。 如果是积极的，那么相反的外面。 为了正确地调整这一参数必须遵守严格的条件。 重要的是轮胎的最佳压力。 光滑轮家庭债务还清；它也是关键的，以正确的角度。 对于你想要的设置方向盘有一个正常的齿隙或自由发挥作用。 之前你开始排除故障，需要确保所有的基本头和组件在悬浮系统功能齐全的和不穿。 调整外倾通过减少或增加的数目减速器。 他们的位置之间的偏心和支柱轴线和下臂。 现在你可以找到一种特殊的调整板拱设置。 它们适用于车轮的后轮驱动汽车的国内生产。

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收敛

是参数的机器的方向和旋转平面的驱动车轮。 你可以经常听到的专业力学有关的数额束角的车轮上的相同的轴线。 还有车在那里向调整的对轮子上的每个轴。 正确地设定在驱动轮子的家庭债务还清；它是一个最重要的因素，其中确定的稳定性的机。 收敛它的出现差异的总和边缘之间的轮辋在后面和前的位置。 测量的做在光盘中心之间高度的相同点在边缘。

如果数据不符合正常的，那么你就需要设置脚趾。 到现为你可以去后才检查可靠性的固的杠杆和旋转。 这种连接，应尽可能可靠。 还诊断球安装在操纵杆。 对好的结果，这是必要的，以确保可靠性的脚架紧固件和摆机制。 重要的是要记住，在任何维修车辆底盘需要调整的轮子。 这是通过改变的长度侧纵杆。

卡斯特

的角度之间的垂直和一个突起的轴旋转用的特别车轮和纵向平面内的汽车。 由于倾斜的纵的一部分，机器是对准的速度。 也就是说，她出来的弯曲，当你放开方向盘。 任何旋转的角度可以是车辆本身将返回到直领先位置。 当然，这样的机会的行为，如果调整的角度对准车轮是否正确。 同样的行为可观察到一个正确配置卡斯特. 在正常的汽车，这个角度超过6程度。 运动员以及赛车手设置的这个参数的高一点。 这将使车更加稳定。 还将增加的愿望的车移动在一条直线。

什么对?

调整这给汽车更多的稳定性。 改进的处理。 也权角度减少的可能性的打滑。 再次，如果所有的角度暴露正确，然后轮胎不会为激烈的磨损，减少燃料消耗。

当需要调整？

设是必需的，如果当时驾驶的汽车，不断拉到一边或其他的直线运动。 需要设置上述穿的轮胎上只有一个侧面或不均衡的磨损。 如果它是后轮驱动汽车，就是检查是否需要调整外倾后的脚趾。 在视觉诊断胎面前桥建议仔细检查条件的排水沟。 重要的它的边缘。 时边缘滑槽是相同的，这是一个很好的迹象，没有理由要担心。 如果一个人的边缘滑槽是指与其他正常的，所以问题。

然而，这只是重要的一个轻松的方式的驱动。 调整也是必要的，如果有一些困难，在执行某些演习。

设置的拱你的手：方法

有几种方法适用于安装的角外倾。 例如，可以使用激光的指针。 有一个行之有效的方法有伸缩尺子和一个垂直线。 这种调整的准的轮子与他们的手一起举行，可能不是非常精确的，但是，这些工具都是为大家。

的工作之前

在你开始之前，首先需要一些检查点。

你应该确保在每个轴的相同的巴士。 光盘应为顺利。 此外，该轮落在直前的位置，然后检查的数量的转左右。 调整了整个悬需要，是健康的。 最后家庭债务还清的压轮胎。 它应该相匹配设置的制造商。

获得工作：崩溃

如果你调整的前轮，它们放在前进的方向。 另外，顶部和底部作出标记。 然后机翼把铅锤和措施之间的距离线和边缘。

的车应该可转让轮子转90度，然后需要执行相同的测量。 工作有必要拆除的车轮。 还拧螺栓，连接的冲击吸收器的用旋转的拳头。 然后移动节的距离获得的测量结果。 这是所有家庭债务还清的角度进行调整。 现在一切都应该以一起回和再测一次。 正常的外倾为前车-1/+1毫米。 在这种情况的后轮驱动- +1/+3 毫米。

设置收敛

的条件都相同的情况与以前的调整。 尽所需的工具，将需要粉笔和可伸缩尺。 现在注意到需要做的外部和内部的轮近轮盘。 然后路线的两端加到标签。 另外，针对准为零的标尺和记录。 后车轧一个小小的前进直线将不向后移动。

测量将显示如何你需要调整的领带棒。 如果数字之间的车轮是较小，推力缩短。 如果的差别增加，这意味着，他们正在扩展。 调整的长杆那是一个特殊的耦合器。

调整在一百：

做准用自己的双手的VAZ-2106家庭债务还清这是标准程序。 但在现代化汽车制造商，特别是豪华车，最好是转向专业人员。 这是建议采取行动制造商。 精密的立场将是非常高的。 例如，在莫斯科在许多一百做准。 价格为汽车是从1500至2000年R.如果它是一辆SUV和企业类，那么成本的范围将从2000至2500R.

卡车的这个程序将保持在一个成本2200至2500R.因此，如果你有任何经验，这是更好地调整自己的准。 价的服务，也许很小，但经常设置，这可能会导致相当一轮总和。

结论

<跨越所以我们想出如何做一个自我调整过程对准车的车轮。 设定能够进行最少的工具。 这方面的知识派上用场的任何驾驶者。