समायोजन के संरेखण पहियों. कैसे संरेखण समायोजित करने के लिए. खड़े हो जाओ करने के लिए समायोजित वक्रता पैर की अंगुली

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2020-01-09 05:30:25

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आज, किसी भी एसटू प्रस्तावित समायोजन के संरेखण के पहियों. हालांकि, कार मालिकों के लिए बाहर ले सकते हैं इस प्रक्रिया को स्वतंत्र रूप से. तो वे कर सकते हैं जानने के लिए कैसे बेहतर समझते हैं और अपनी कार को महसूस.

एक सौ या अपने आप को?

यांत्रिकी एक आवाज में कहते हैं कि सेटअप वक्रता अकेले बहुत मुश्किल है । वास्तव में ऐसा नहीं है । भी नहीं है पर भरोसा विशेषज्ञों से एसटू, जो दावा करते हैं कि इन सेटिंग्स कार में कर रहे हैं टूट गया है. देखभाल केन्द्रों की पेशकश करने के लिए जगह पर वाहन खड़े समायोजित करने के लिए संरेखण के पहियों और, की गवाही के आधार पर इस तंत्र को निष्पादित करने के लिए एक पेशेवर सेटिंग. इस मामले में यह आवश्यक नहीं है पर भरोसा करने के लिए व्यावसायिकता. अब वास्तव में कुशल पेशेवर होता जा रहा है और कम से कम. लेकिन वहां अभी भी कर रहे हैं, जो स्वामी सकते हैं कुशलता से काम करते हैं । <आइएमजी alt=" समायोजन पहिया संरेखण के पहियों " ऊंचाई="500" src="/images/2018-Apr/01/583fabfc45b8a3067336ee19256c5e22/1.jpg" चौड़ाई="552" />

वे की सहायता के बिना खड़ा है, प्रदर्शन कर सकते हैं सही निदान के मापदंडों की वक्रता, सही निदान डाल पर विभिन्न नियमों के उल्लंघन के ज्यामितीय विशेषताओं और प्रदर्शन करने के लिए मरम्मत. लेकिन अनुभव के साथ चालकों के लिए पसंद करते हैं इन आपरेशनों प्रदर्शन के साथ अपने हाथ है । तो आप प्राप्त कर सकते हैं एक और अधिक सटीक परिणाम. और तरीके में जो समायोजन के संरेखण पहियों, कर रहे हैं बहुत पुरानी है, लेकिन अभी भी वे कर रहे हैं और दिखाने के लिए काफी सटीक परिणाम.

पतन

इस विकल्प के तहत, आप करने के लिए की जरूरत के बीच अंतर को समझने की दूरी से कुछ सशर्त अंक. इस कोण बना है जो खड़ी है और विमान में रोटेशन के पहिया के. अगर वक्रता कोण शून्य में, उच्चतम बिंदु पर पहिया आवक निर्देशित है, में पहिया मेहराब । सकारात्मक है, तो विपरीत के बाहर. करने के क्रम में सही ढंग से समायोजित इस पैरामीटर का पालन करना होगा, सख्त स्थिति. यह महत्वपूर्ण है कि इष्टतम टायर दबाव. चिकनी पहियों – यह भी करने के लिए कुंजी सही कोण. के लिए सेटिंग्स में आप चाहते हैं, स्टीयरिंग व्हील एक सामान्य प्रतिक्रिया या नि: शुल्क खेलते हैं । इससे पहले कि आप समस्या निवारण शुरू, आप की जरूरत है सुनिश्चित करने के लिए कि सभी बुनियादी जोड़ों और घटकों में निलंबन प्रणाली पूरी तरह कार्यात्मक और नहीं पहना है. समायोजित वक्रता को कम करने के द्वारा या संख्या बढ़ाने के reducers. वे कर रहे हैं के बीच में स्थित विलक्षण और अकड़ अक्ष और निचले हाथ । अब आप पा सकते हैं एक विशेष समायोजन प्लेट के लिए वक्रता सेटिंग्स. वे कर रहे हैं के लिए उपयुक्त पहियों के साथ RWD कारों के घरेलू उत्पादन.

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अभिसरण

पैरामीटर मशीन की दिशा और विमान के रोटेशन के पहिया ड्राइव. आप अक्सर सुन सकते हैं से पेशेवर यांत्रिकी की राशि के बारे में पैर की अंगुली कोण के पहियों एक ही धुरी पर. वहाँ रहे हैं, जहां कारों को समायोजित करने के लिए संरेखण के पहियों पर प्रत्येक धुरा. सही ढंग से सेटिंग पर ड्राइव पहियों – यह एक है के सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से जो निर्धारित करता है मशीन की स्थिरता. अभिसरण यह पता चला है की राशि के बीच अंतर के किनारे व्हील रिम में रियर और सामने की स्थिति है । का मापन करते हैं के केंद्र में डिस्क ऊंचाई के बीच एक ही अंक पर रिम.  पतन के अभिसरण की कीमत

यदि डेटा के अनुरूप नहीं है सामान्य है, तो आप की जरूरत है सेट करने के लिए पैर की अंगुली. ठीक धुन करने के लिए जा सकते हैं की जाँच के बाद ही की विश्वसनीयता के बन्धन लीवर और कुंडा । इस संबंध होना चाहिए के रूप में विश्वसनीय. यह भी पता चला की गेंद पर घुड़सवार स्टीयरिंग छड़. अच्छे परिणाम के लिए यह आवश्यक है कि विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए फास्टनरों के bipod और पेंडुलम तंत्र है । यह महत्वपूर्ण है कि याद करने के बाद किसी भी मरम्मत के लिए वाहन हवाई जहाज़ के पहिये की जरूरत को समायोजित करने के लिए संरेखण के पहियों. यह द्वारा किया जाता है की लंबाई को बदलने के पक्ष स्टीयरिंग छड़.

Custer

कोण बीच ऊर्ध्वाधर और एक प्रक्षेपण के रोटेशन की धुरी के लिए विशेष रूप से पहियों और अनुदैर्ध्य विमान की कार है । कारण करने के लिए झुकाव में अनुदैर्ध्य हिस्सा है, मशीन पर गठबंधन किया है गति. कि है, वह बाहर आता है के मोड़ पर, जब आप स्टीयरिंग व्हील जारी. जो कुछ भी कोण के रोटेशन हो सकता है, वाहन में ही वापस आ जाएगी करने के लिए सीधे आगे की स्थिति है । बेशक, तो मशीन व्यवहार करेंगे, तो समायोजन के कोण के संरेखण के पहियों सही है । एक ही व्यवहार मनाया जा सकता है के साथ एक ठीक से कॉन्फ़िगर किया गया Custer. सामान्य में कारों, इस कोण से अधिक 6 डिग्री. एथलीटों और रेस कार चालकों निर्धारित यह पैरामीटर एक छोटे से अधिक है । यह कर देगा कार और अधिक स्थिर है । में भी वृद्धि होगी की इच्छा को स्थानांतरित करने के लिए कार में एक सीधी रेखा है.

क्या संरेखण?

समायोजन इस कार देता है और अधिक स्थिरता है । बेहतर हैंडलिंग. यह भी सही कोण की संभावना को कम skidding. और फिर, अगर सभी कोणों से उजागर कर रहे हैं सही ढंग से, तो टायर नहीं होगा के रूप में गहन पहनते हैं, और कम ईंधन की खपत.

जब समायोजन की जरूरत है?

सेटिंग की आवश्यकता है, तो कार चला जब लगातार खींचती है करने के लिए एक पक्ष या दूसरे के सीधा गति. की जरूरत है स्थापित करने के लिए कहा पहनने के टायर पर एक ही पक्ष या असमान पहनते हैं । यदि यह एक रियर पहिया ड्राइव कार है, यह जाँच करें कि क्या आप की जरूरत को समायोजित करने के लिए वक्रता पीछे के पैर की अंगुली. पर दृश्य निदान चलने के सामने धुरा पर यह सिफारिश की है करने के लिए सावधानी से जाँच की हालत gutters. महत्वपूर्ण अपनी बढ़त. जबकिनारों के ढलान वही कर रहे हैं, यह एक अच्छा संकेत है और कोई कारण नहीं चिंता करने के लिए. अगर किनारों में से एक के ढलान की ओर इशारा किया है और अन्य सामान्य है, तो समस्या है. पतन के पैर की अंगुली के लिए अपने हाथों से वाज

हालांकि, यह केवल महत्वपूर्ण है में एक आराम तरीके से ड्राइविंग की. समायोजन भी आवश्यक है अगर वहाँ कुछ कठिनाइयों कर रहे हैं जब प्रदर्शन कुछ युद्धाभ्यास.

सेटअप वक्रता के साथ अपने हाथों: विधियों

वहाँ रहे हैं कई तरीके है कि कर रहे हैं की स्थापना के लिए उपयुक्त कोनों की वक्रता. उदाहरण के लिए, आप का उपयोग कर सकते हैं लेजर सूचक. वहाँ एक सिद्ध पद्धति के साथ एक दूरबीन शासक और एक साहुल रेखा. इस तरह के समायोजन के संरेखण के पहियों के साथ उनके हाथों में आयोजित किया है, बहुत सही नहीं हो सकता, हालांकि, इन उपकरणों के लिए कर रहे हैं ।

काम करने से पहले

इससे पहले कि आप शुरू, तुम पहले की जरूरत है की जांच करने के लिए कुछ अंक. समायोजन के पतन के पैर की अंगुली के साथ अपने ही हाथों से

आप सुनिश्चित करना चाहिए कि प्रत्येक अक्ष पर एक ही बस. डिस्क के रूप में होना चाहिए चिकनी । इसके अतिरिक्त, पहिया सेट में सीधे आगे की स्थिति है, तो जांच की क्रांतियों की संख्या सही है और छोड़ दिया. को समायोजित करने के लिए दिया था, पूरे निलंबन की जरूरत है स्वस्थ होने के लिए । और अंत में – में दबाव के टायर । यह सेटिंग से मेल खाना चाहिए के निर्माता है.

के लिए हो रही है काम: पतन

यदि आप संरेखण समायोजित सामने पहियों के, वे कर रहे हैं में रखा गया है आगे की दिशा. इसके अलावा, ऊपर और नीचे एक निशान बना. फिर विंग डाल साहुल बॉब और बीच की दूरी को मापने और रस्सी रिम.  समायोजन पहिया संरेखण के सामने पहियों

कार लुढ़का दिया जाना चाहिए कि इतना आगे पहिया स्थानांतरित कर दिया है, 90 डिग्री, और फिर प्रदर्शन करने की जरूरत है एक ही माप. काम के लिए यह आवश्यक है को नष्ट करने के लिए पहिया. यह भी कि बोल्ट खोलना कनेक्ट सदमे अवशोषक के साथ एक रोटरी मुट्ठी. तो स्थानांतरित करने के लिए अंगुली दूरी के रूप में प्राप्त की माप के परिणाम. यही कारण है कि सभी – कोण समायोजित किया जाता है. अब सब कुछ किया जाना चाहिए, वापस एक साथ और फिर से उपाय. सामान्य वक्रता के लिए अग्रेषित कारों -1/+1 मिमी. के मामले में रियर-पहिया ड्राइव - +1/+3 मिमी.

सेटअप अभिसरण

इस स्थिति कर रहे हैं के रूप में एक ही मामले में, पिछले के साथ समायोजन. के रूप में दूर के रूप में आवश्यक उपकरण के साथ, आप की आवश्यकता होगी चाक और एक दूरबीन की जरूरत है । अब नोटों की जरूरत है ऐसा करने के लिए अंदर और बाहर के पहिया के करीब पहिया डिस्क । फिर रेखा के दोनों सिरों को लागू किया जाता है लेबल । आगे, सूचक के साथ गठबंधन शून्य पैमाने पर शासक और दर्ज की गई है । कार के बाद लुढ़का एक छोटे से आगे लाइन तक नहीं होगा, पीछे की ओर ले जाएँ. समायोजन की वक्रता के कोण पहिया संरेखण

माप दिखा देंगे कि कैसे आप की जरूरत को समायोजित करने के लिए टाई छड़. यदि संख्या कर रहे हैं, पहियों के बीच में छोटे होते हैं, जोर छोटा । यदि अंतर में वृद्धि हुई है, यह मतलब है कि वे कर रहे हैं बढ़ाया । को समायोजित करने के लिए लंबाई की छड़ वहाँ है एक विशेष युग्मक के साथ ।

का समायोजन में एक सौ कीमत:

करने के लिए संरेखण के लिए अपने हाथों से वाज-2106 – यह मानक प्रक्रिया है. लेकिन के मामले में आधुनिक कार निर्माताओं, विशेष रूप से लक्जरी मॉडल में, यह सबसे अच्छा है पेशेवरों के लिए बारी. सिफारिश की है कि कार्य करने के लिए निर्माताओं. सटीक खड़े बहुत ही उच्च हो जाएगा. उदाहरण के लिए, मास्को में कई सौ ऐसा संरेखण. कीमत कारों के लिए है करने के लिए 1500 से 2000 Rpm है, तो यह एक एसयूवी और व्यापार वर्ग है, तो लागत रेंज के लिए 2000 से 2500 आर खड़े हो जाओ करने के लिए समायोजित वक्रता के साथ पहिया संरेखण

ट्रकों इस प्रक्रिया का आयोजन करेगा की लागत 2200 से 2500 आर. इस प्रकार, यदि आप किसी भी अनुभव है, यह बेहतर है को समायोजित करने के लिए अपने स्वयं के संरेखण. सेवा के लिए मूल्य, हो सकता है छोटे, लेकिन लगातार सेटिंग्स, इस में परिणाम कर सकते हैं काफी एक दौर राशि.

निष्कर्ष

तो हम समझ से बाहर कैसे बनाने के लिए एक आत्म-समायोजन के लिए प्रक्रिया के संरेखण कार के पहियों. सेटिंग में प्रदर्शन किया जा सकता है के साथ एक न्यूनतम सेट के उपकरण. यह ज्ञान काम में आ जाएगा के लिए किसी भी मोटर यात्री.


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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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